【回国旅游】之40：恩施大峡谷

【回国旅游】之40：恩施大峡谷

 

      宜万铁路是一条地质非常复杂、修建极难的铁路。早在清朝末年当局就筹划川汉路四川段，聘詹天佑为该段铁路的总工程师。结果反而导致王朝垮台。1994年12月，铁四院对川汉铁路全线进行现场踏勘。2004年1月，国家发展和改革委员会正式批准宜万铁路开工建设并进入施工阶段。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，2010年全线建成通车。建设期间发生过多次严重事故。最严重的是2007年11月20日高阳寨隧道口发生特大坍塌灾难，遇难者３５人。现在全线运行情况良好。

 

     我们从万州搭宜万铁路动车到恩施，2小时10分，票价50元／人。途中只停利川一个站，恩施大峡谷就在利川和恩施中间, 为国家5A级景区。包括七星寨和云龙地缝两个景区。前者是高空景观，后者是深涧飞瀑。两者之间有交通摆渡车和索道相连。

 

 大门口：

 

峡谷：

 

 

人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开:

 

 

迎客松：

 

 

栈道：

 

 

祥云火炬：

 

 

世界奇观“一柱香”是一根大石柱，高150米，底部最窄处直径不到4米。很难相信它竟然已在此挺立千万年，不倒不折：

 

 

       2012年4月22日下午，恩施大峡谷首度通过精彩的电视直播全世界。在大峡谷著名景点一炷香附近的两座孤峰间，美国40岁的迪恩·波特成功创下160米高空无保护走扁带41米的世界纪录，刷新了之前由他创下的走扁带世界纪录。活动开始前，出于人道考虑，主办方坚持设置必要的安全防护措施，但遭到迪恩·波特拒绝，用他的话说，自己要向全世界证明实力。湖南卫视《芒果大直播》向全球直播了这次挑战极限的现场盛况。恩施市政府相关负责人现场宣布，将迪恩·波特挑战的两座无名孤峰命名为“迪恩·波特峰”：

 

 

 

像下面这样的攀岩表演虽然不如迪恩·波特的冒险，但也很受游客欣赏：

 

 

 

 

母子情深：

 

 

云龙地缝：

 

 

 

地缝飞瀑：

 

 

双瀑齐飞：

 

 

灵芝玉液: 

 

 从视频可见瀑布下的石头很美丽:

 

(完)