"完全拿BoxHill居民当空气！”墨尔本$350亿铁路工程被指严重影响华人区，医疗交通恐受阻

Box Hill医院前首席执行官Michael Kirk针对郊区铁路环线（简称SRL）敲响警钟，

警告称建设这个耗资350亿澳元的项目将对该地区的卫生服务造成严重影响。

 

Michael Kirk上周在一个社区交通论坛上猛烈抨击了Andrews政府和郊区铁路环线管理局对该项目的方案。

 

Kirk先生指责项目组织者未能与社区和当地利益相关者充分协商。

 

“就Box Hill而言，SRL的规划完全当该地区居民为空气。”

 

“没有关于该地区核心问题的任何沟通，这非常严重。”

 

Box Hill中心将成为建设区，为期六年建造最大、最复杂的铁路环线车站。该大型项目的第一阶段将通过一条26公里长的隧道将Cheltenham与Box Hill连接起来。

 

 

位于市中心，在现有车站北面的兴建的Box Hill地铁站被吹捧为大都市网络中“最繁忙最完善的车站之一”。

 

在论坛上发表讲话时，Kirk先生警告说，在漫长的施工期间，计划减少Whitehorse Rd的车流量将严重影响希望进入Box Hill医院和Eastern Epworth的救护车。

 

他说：“如果道路单向减少为两条车道，我想知道紧急服务中的救护车将如何快速到达Box Hill或Epworth Eastern医院。”

 

“我认为这是一个糟糕的计划，希望决策者能与社区先协商。”

 

在EES（Environmental Effects Statement，即环境影响声明）过程中，Epworth医院也对Box Hill健康教育区的交通影响提出了类似的担忧。

 

“Epworth担心施工期间的交通影响。”他们提交的意见书如是说。

 

“Thames Street、Arnold Street和Nelson Road是Box Hill健康教育区内的患者、患者转运以及救护车的重要通道。”

 

“Epworth 认为，应采取交通管理措施，以免对医院运营和患者安全造成影响。”

 

 

郊区铁路环线管理局的一位女发言人表示，该项目将为社区带来“巨大利益”。

 

她说：“施工期间，救护车通道不会受到影响。”

 

“Box Hill地下SRL站的建设将得到精心管理，以尽量减少对当地的干扰。我们正在与紧急服务部门、维多利亚救护车和医院合作，以确保救护车、医务人员和病患能够畅通无阻。”

 

 

Box Hill的自由党候选人Nicole Ta-Ei Werner表示，在Mont Albert和Surrey Hills车站合并成为联合车站的过程中，居民一直未受到重视。

 

“这次再度向我们社区表明，SRL也不例外！与联合车站项目一样，SRL缺乏适当规划和透明度，并且未能与社区协商。”

 

“Box Hill的SRL需要10多年才能完成，每个车站影响半径1.6公里，必然会影响企业、家庭，也会影响道路和人们的正常生活。”

 

编译：德里克

来源：Herald Sun

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