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地表最强电摩问世!“气球”做轮胎,泥潭、雪地、水面随便跑,仅售1万多...

地表最强电摩问世!“气球”做轮胎,泥潭、雪地、水面随便跑,仅售1万多...

科技


作者|yy
来源|极果编辑部

众所周知,俄罗斯因为“硬核”的民风,其产品设计经常呈现出一种粗犷的暴力美学,哪怕是一辆普通的摩托车,都直接奔着“全地形车”的方向去整。

早在2016年,一款名为Taurus 2x2的越野摩托横空出世,一改越野摩托在人们心中的印象,成为了一朵“奇葩”。

它拥有突破崎岖地形的能力,还具备轻巧车身与强大扭力,不仅可以在烂泥中行走,更能从融冰的湖面上脱困。

动力的输出方式是这款摩托的亮点。名字中的“2x2”意义非常直接:这是一辆二轮驱动的摩托车。

两个链传动使得动力可以从引擎同时输出到前后轮,使得其越野能力相比普通后轮驱动的摩托车大大增强。

如今6年过去,这种户外装备也该有大更新了。

近日,电动摩托车初创公司 Robo.Systems 测试了其最新的电动摩托“Ultra Bike”,不仅比Taurus 2X2更加现代化功能更广泛,而且它在水里也能开。

最绝的是,Ultra Bike的轮子还是空心的设计,里面能装水装燃料,简直脑洞大开!

这辆Ultra Bike从外观看上去就十分霸气,两个硕大的巨型轮胎十分瞩目,后轮上的红色燃油箱点缀了整辆车,并且你还能发现在电池上方配备了一款白色的小型发电机。

整辆摩托车的长度为2100mm,在摩托车种类里不算很大,轮胎高度为700mm,可以看出其底盘很低,像前后架、照明统统都有,前面双 LED 大灯,后部 LED 尾灯以及转向指示灯,都由方向盘控制。

Ultra Bike后轮上还有两个高能减震器,不过坦白来说,这辆电动摩托车整体看起来似乎有点“简陋”。

为了能更好的越野,这辆摩托的轮胎的地面压力设计得很低,仅为0.3 kg/cm²,并带有 2 层橡胶保护,以此在保证行驶时永远不会卡住,不会打滑,无论是充满泥泞的小路还是深雪大路,始终能在路面上顺滑移动。

当然了,为了实现Ultra Bike“两栖”的能力,让驾驶员在水中行驶也能保持漂浮,其配备了可拆卸的浮动支架和支撑缸。

让摩托车准备好“游泳”只需要大约五分钟,驾驶者要做的就是安好支撑缸即可,这样轮子作为桨就能在水中也能保持稳定行驶。

这样一来,驾驶者就能以 3-4 公里/小时的速度在水面上移动,拆下“浮动支架”就能轻松返回陆地行驶模式。

这辆电动摩托车有两种动力方式,一种是靠内置的电池提供动力,在Ultra Bike的每个车轮轮毂中都有一个直流电机,峰值功率为最高2 kW。

由于其设计主要是为了在雪地、泥地和沙地中进行极端越野行驶,因此选择了高扭矩设计,提速会更快。

据官方表示,Ultra Bike最高时速为30 英里/小时(48 公里/小时),要是在各种崎岖不平的路面上行驶的话,速度还算挺快的。

至于总续航里程,最多可达40 多英里(64 公里),如果用户将其切换到能省电的单轮驱动模式,可能会更多。

其实Ultra Bike的电池容量并不算很大,其采用的是48V 30Ah磷酸铁锂 LiFePO4 电池 ,由 16 个串联的 3.2V 30Ah 电池组装而成。

为了实现稳定性和耐用性,电池安装了对称的 BMS 板,保护电池免受过度充电和过度放电,提供电池平衡,同时电池配备了热缩的 textolite 保护外壳,可提供防尘和防潮保护 (IP44)。电池不易燃,可承受 2000 次充电/放电循环,在严苛操作下最多可损失 20% 的容量,在温和模式下最多可承受 8000 次循环。

如果电池没电了,使用充电器只需1小时就能为车辆充满电。

如果在户外没电了,只需将摩托车上的发电机卸下来为其充电即可,其最大功率为0.85kW ,这样一来Ultra Bike整体续航还挺充足的。

值得一提的是,它还自带逆变器,可以将逆变器电池放入机箱内,将电池能量转换为交流电,来为驾驶者的其他设备充电,比如手机、笔记本电脑、相机之类的。

那么问题来了,发电机动力从哪来?答案就是这辆摩托设计的点睛之笔了——“空心”轮胎。

你绝对想不到,这台摩托车的发电机依靠竟然是依靠轮辋里的燃料来运行。

Ultra Bike 的轮胎采用空心的设计,因此里面可以储备水或者燃料,每个“轮胎油箱”里能够携带约 5.3 加仑(20 升)的液体。

这样一来,Ultra Bike的续航里程再度升级,双重续航能力使其在野外真正摆脱了电量焦虑。

当然了,你要是为了露营,也可以在轮胎里加点伏特加酒,不过整整20升的酒可不能贪杯了。

所以整体看来,这辆Ultra Bike身上的创意设计还挺多,非常适合路况较为恶劣的户外旅行。

目前,Ultra Bike在Indiegogo网站上以 2590 美元(约合人民币17462元)的价格进行预售, 当然了你还可以进行选择,如果你不要支撑缸、逆变器和发电机,单纯的只想买这辆摩托的话,它只要1790 美元(约合人民币12068元),不过这些配件也可以酌情按需

不得不说,虽然这款交通工具功能复杂了点,但胜在创意,整体都还挺实用,你觉得呢?

越野摩托天花板!

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