千万用户打造口碑长城一汽丰田开启全新征程

公众号新闻

2023-01-06 10:01

近年来，随着中国汽车市场的结构性调整，各品牌之间的竞争愈发激烈，强者恒强，弱者出局的局面越来越清晰。纵观整个汽车行业，部分品牌展示出强大的生命力。

2022年12月18日，“千万有你一起丰田——一汽丰田千万用户达成盛典”圆满举行，宣告着一汽丰田正式迎来千万用户达成里程碑时刻，发展迈入新征程。

发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示，“千万用户是对一汽丰田重于泰山的信任，是彼此携手共进、共创未来的力量。这些力量，成就了一汽丰田的过去，也将点亮一汽丰田的未来。”

“十九年磨一剑”的背后

2003年，中国迎来“入世”的第三年，汽车市场也进入属于自己的黄金时代。彼时，正值丰田入华、一汽丰田汽车销售有限公司正式成立。

相比其它更早进入中国市场的合资品牌，一汽丰田虽属后起之秀，却在成立之初就秉承“专业对车，诚意待人”的服务理念，力图打造“诚信服务”品牌。因此，在19年的发展中获得了出色的成绩和大批的拥趸。

图片说明：一汽丰田全系车型亮相

回顾一汽丰田的发展史不难发现，其眼下所取得的成功并非一蹴而就。2005年，第十二代 CROWN皇冠轿车实现国产、第一代REIZ锐志轿车下线，一汽丰田两周年累计销量达成10万辆；2007年，第十代COROLLA卡罗拉在中国迎来全球首发，与此同时，CROWN皇冠中国累计销量10万台；2008年，一汽丰田5周年累计销售100万辆达成；2010年，一汽丰田7周年累计销售200万辆达成；2012年，一汽丰田9周年累计销售300万辆达成......此后，一汽丰田一直保持着每1~2年百万销量的增速，最终在2022年12月迎来了千万用户的突破。

作为第2个在中国达成1000万销量的日系合资品牌，从初露峥嵘到千万用户达成，一汽丰田一步一个脚印稳扎稳打，持续深耕中国市场。如果将“千万用户”具象化，相当于在国内2亿的私家车保有量中，每20辆汽车中就有一辆是一汽丰田的产品。在全球竞争最激烈的中国汽车市场，该数据的分量不言而喻。

因此，千万用户的达成无疑是对一汽丰田过去19载一路奋斗的最高褒奖。与此同时，作为19年来中国汽车市场的当局者和见证者，无论是先进的技术、标准和模式的引入，还是出色销量带动的上下游产业发展，一汽丰田对于中国汽车产业发展的贡献同样功不可没。

以“质变”促“量变”

千万用户的达成并非朝夕之功，想要维持消费者的长久品牌认同，最终需要依靠产品说话，用品质打动消费者。

从第一款小型车威驰开始，19年来一汽丰田先后推出了皇冠、锐志、卡罗拉、普锐斯、RAV4（荣放）、普拉多、兰德酷路泽、奕泽、亚洲龙、皇冠陆放、格瑞维亚和 bZ4X等多款车型，涵盖高级、中高级、中级、入门级轿车，SUV、城市SUV以及高端MPV等各个细分市场。

不过，与大部分由求量到求质的品牌不同，一汽丰田自始至终都在坚持丰田TPS精益生产方式和QDR标准，以高品质、高可靠性和高耐久度的高标准服务，在国内市场打造具有吸引力的产品矩阵。

2018年开始，TNGA（Toyota New Global Architecture）丰田全球战略体系正式导入一汽丰田，全新的规划设计打破了汽车发展框架。同时，也让每一款新产品都实现了四大方面的革新，实现了产品力再进化。

除了QDR生产标准和TNGA丰田全球战略体系的双重加持外，一汽丰田也在持续向外界展现产品技术层面的优异实力。作为HEV混合动力技术的鼻祖，Toyota Hybrid System（THS II）混合动力系统可谓是家喻户晓。该系统可将高热效率、高输出功率兼备的发动机与混合动力系统的小型化、轻量化、高效化技术相结合，在动力性能与燃油经济性之间找到了平衡点。

值得关注的是，在混动领域取得不俗的成绩后，一汽丰田并没有选择躺在功劳簿上吃老本。为响应国家低碳环保理念，一汽丰田全面拥抱时代变革，在近年来积极推动新能源战略的发展。

目前，一汽丰田已实现双擎（HEV）、双擎E+（PHEV）、E进擎（EV）、氢擎（FCEV）多种动力形式的覆盖，为消费者提供了更多元化的低碳出行选择。同时，备受关注的bZ品牌首款纯电中型轿车bZ3也在千万用户达成盛典上压轴登场，未来将与bZ4X形成一汽丰田对电动 SUV 和轿车市场的双布局。

技术的不断更迭、产品的推陈出新使一汽丰田的产品阵容日益强大，多款主力车型在各自细分市场拥有的领跑实力，让一汽丰田实现了销量、口碑双丰收。而究其根本，正是得益于该品牌扎实的“基本功”。

居安思危转型“用户运营”

随着科技的日新月异以及电气化浪潮的来袭，全球汽车产业的格局正在发生翻天覆地的变化，各品牌加速转型升级、抢占竞争的制高点迫在眉睫。对此，一汽丰田积极求变，进入全新的千万+时代，将全面转型成为“全价值链共创的用户运营型企业”。

在一汽丰田看来，“全价值链共创”所涵盖的内容是全维度的。它是以本土用户为中心的技术共研、与科技时代共进的智能制造、与数智时代共生的全域连接、与消费升级共鸣的品牌向上，同时也是与美好共情的新能源变革。

孔子说：“人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？”实际上自成立之初起，一汽丰田就以“用户第一”“量产幸福”为经营理念，在销售及售后服务等方面精益求精，打造更加值得信赖的品牌形象。

2006年，一汽丰田“诚信服务列车”远程巡回服务启动；2008年，一汽丰田诚信服务QM快速保养项目启动；2011年，一汽丰田将“3年或10万公里”保修政策确立为全车系固定保修政策；从2014年起，一汽丰田坚持每年开展多次“丰田服务节”。这些既是一汽丰田对“用户第一”理念的具体实践，也是向“全价值链共创的用户运营型企业”转型的基础所在。

图片说明：一汽丰田销售有限公司党委书记、总经理董修惠介绍一汽丰田首款纯电中型轿车bZ3

一汽丰田销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示：“1000万是一汽丰田和大家‘共创未来的新起点’；进入全新的千万+时代，一汽丰田将持续向高次元进化，通过持续导入丰田全球的先进技术、打造全球最高标准的生产基地，以为用户‘制造更好的汽车’。同时，一汽丰田还在积极推动新能源战略转型，并强化数字化时代中‘线上与线下’的服务体验，让用户拥有‘更愉悦的出行体验’。”

十九载春华秋实，一汽丰田初心不改，奋楫笃行。依托过硬的产品实力、用户第一的经营思维，以量产幸福为目标，完成了一次次跨越式发展，迎来千万用户达成的里程碑时刻。站在千万+新时代的起点上，置身于时代的巨变中，一汽丰田将全面加速推动向“全价值链共创的用户运营型企业”目标转型，努力奔赴下一个“千万+时代”。

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来源: qq

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