美俄联合发布联盟MS-22载人飞船最终救援计划

2023年1月11日，美国国家航空航天局（NASA）和俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）联合举行了一次音频的电话会议，宣布了联盟MS-22载人飞船故障后的最终救援计划，并回答了记者提问。会议用英文进行发布，持续了近1小时。

由NASA发布的电话会议页面

参加电话会议的包括NASA约翰逊航天中心国际空间站项目经理（International Space Station Program Manager, Johnson Space Center）乔尔·蒙塔尔巴诺（Joel Montalbano）和俄罗斯联邦航天局载人航天飞行计划执行主任（Human Space Flight Programs Executive Director, Roscosmos）谢尔盖·克里卡列夫（Sergei Krikalev）。

1、最终选定的方案

联盟MS-23飞船将在2023年2月20日以无人全自动方式发射并对接国际空间站，同时将上行用于安装在故障飞船进行温度监测的设备。

联盟MS-22飞船预计将在联盟MS-23抵达国际空间站“一、两周”后从国际空间站脱离并返回哈萨克斯坦着陆场，宇航员将有充足的时间将座椅衬垫和其他个人设备从受损的飞船转移到新的替换飞船上。宇航员将为联盟MS-22飞船将安装温度监测设备，飞船同时将携带对温度升高不敏感的货物和实验设备返回。

目前在轨和在地的俄罗斯联盟号载人和进步号货运飞船情况

原联盟MS-22的3名宇航员将继续在轨工作数月，最终将搭乘联盟MS-23飞船返回地球。当被问及延长在轨时间，3名乘员是否有抵触时，发布会表示宇航员乐意接受这样的情况，同时地面会给他们送去更多的冰激凌以进行安抚和奖励。

此前计划在2月19日发射的NASA SpaceX Crew-6载人龙飞船飞行任务，乘组将不做变化，发射时间则将进行重新安排，发布会表示具体发射时间尚未确定。

这个方案，与此前非官方报道的方案是不一样的。发布会表示由宇航员奥列格·科诺涅科（Oleg Kononenko）一人驾驶联盟MS-23飞船的方案确实被作为备选方案论证过，但是由于该方案需要时间来为这种飞行模式重新配置飞行器、准备必要的文件和培训飞行员，将使飞船发射推迟到3月初。因此最终选择了空载的首选方案。

2、冷却液泄漏原因

发布会明确了此前被称为“散热器泄漏是由外部机械损坏造成”的更具体的原因。冷却管破裂是由微流星体撞击所造成。俄方根据用美国国际空间站段的相机观察到的孔洞，通过地面模拟和计算，认为该破裂可能是由一个直径为1毫米的粒子以每秒7,000米左右的速度撞击造成。另外，联盟MS-22的散热器系统存在制造缺陷的可能性也已经过评估，但未得到证实。

2022年12月15日，联盟MS-22飞船服务舱冷却液泄漏实况

至于为什么是微流星体而不是太空垃圾，发布会表示撞击物体的评估速度对于在这个轨道上运行的人造太空垃圾来说太高了，因此，它指向该颗粒起源于自然。

3、紧急撤离情况的处理

当被问及如果在联盟MS-23飞船到达国际空间站前发生了空间站人员需要紧急撤离的情况如何处理时，发布会表示会启用联盟MS-22飞船与SpaceX Draw-5龙飞船共同进行撤离。但是，至少会有1名联盟MS-22飞船的宇航员搭乘Draw-5龙飞船撤离。

联盟MS-22飞船在载人紧急撤离时，根据逃逸的确切轨道机制、太阳照射角度、回程时间和船上人数，如果没有有效的热控制系统，载人舱内的温度会上升到30至40摄氏度，湿度可能会上升至超过规定值。俄罗斯专家表示在这种情况下数字飞行控制系统可能会出现故障。但即使在这种情况下，专家仍然相信，“联盟”号能够依靠作为备份的模拟控制系统实现安全着陆。但是将1-2名宇航员转移到龙飞船返回，可以降低联盟MS-22飞船的热负荷。

预祝俄罗斯联邦航天局接下去的联盟飞船发射和返回任务一切顺利！

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