最航运 | DSV表示经济衰退的一个优势是购买竞争对手会更便宜！2023年继续收购！

我是最航运丹尼斯，预测又一行业大收购即将揭晓，不是D家就是C家。DSV首席执行官Jens Bjørn Andersen表示收购对DSV的增长起着决定性作用，随着全球货运量的下降，收购价格也将下降，DSV将利用这一优势！

1、全球经济正处于一个令人不安的时期，但从一个指标来看，经济衰退可能对丹麦物流巨头DSV有利：竞争对手的出售价格也将随着货运市场的回撤而下降，从而使收购成本降低。近年来，收购竞争对手对DSV的增长起着决定性的作用。

2、DSV首席执行官Jens Bjørn Andersen表示 “我们明确预计，收购价格将反映市场发展的预期”  物流公司的估值将从疫情带来的货运市场繁荣时期达到的前高峰下降。他在本周介绍了DSV在2022年的业绩，尽管去年的收入和利润都大幅增长，DSV确保息税前利润（EBIT）达到37亿美元，但预计2023年的收入将大幅减少。 所以准备出售物流公司的估计预期显然也是如此。 所以Jens Bjørn Andersen补充道 “可以说，卖家的期望和买家的意愿之间的差距已经缩小了。”。 

3、但最航运认为不得不提的是，船公司的跨界介入提升了标的物流公司的估值，也让竞购形势变得复杂。马士基，达飞，地中海航运都对物流公司的估值起到了推波助澜的作用，因为他们都已决定进军陆运和空运。

4、DSV是世界第四大物流公司，在整合和精简公司方面，它被称为行业领导者，并可以将收购公司迅速塑造成与集团其他部门相同程度的创收者。DSV首席执行官一直强调确保收购在DSV的增长战略中仍然发挥着关键作用，但这次没有指明DSV可能感兴趣的任何特定公司。你猜？ “DSV的增长是通过有机方式实现的，但在很大程度上也是通过重大收购实现的。我们也将在2023年继续走这条路，”  2022年10月，Jens Bjørn Andersen表示，DSV一直在寻找收购机会，当时的首席执行官表示：“我们有很多计划要收购一些知名公司。”。这一点目前没有改变，但具体收购取决于收入潜力。“对我们来说，重要的是综合价值创造，”

5、DSV预计货运市场在2023年下半年才会复苏。在此之前，DSV和整体市场收益将面临压力。与DSV的几个竞争对手所做的相反，DSV没有为更大规模的成本削减措施（如裁员）做好准备。“这在DSV很不自然。我们还没有宣布任何大规模的裁员，我预计我们不会不得不这样做。”他说。在一定程度上，DSV需要减少员工数量，这只能通过自然离职来实现。