曼哈顿下东城地兰西街 联邦拨款1800万整治交通

联邦参议员陆天娜(发言者)与多位曼哈顿地区民选官员，共同宣布地兰西街将进行改造。(记者许君达／摄影)

纽约州联邦参议员陆天娜(Kirsten Gillibrand)6日在曼哈顿下城的地兰西街(Delancy St)宣布，通过国会跨党派基础设施法案(Bipartisan Infrastructure Law)拨付给纽约的数千万元交通安全改善资金即将到位，其中有1800万元将用于改造交通安全纪录不佳的地兰西街(Delancey Street)，为行人创造安全的行走空间。曼哈顿的多名民选官员出席发布会。

这笔资金属于基础设施法案下属的「人人享有安全街道」(Safe Streets and Roads for All, 又称SS4A)计划。将在未来五年内为全美提供50亿元资助，改善道路规画、减少因设计不良造成的严重交通事故。本次拨款，纽约州获3700万元，纽约市分得其中2100万元，除用于地兰西街的1800万外，另有300万元将用于开发一套交通规画模型。

地兰西街位于曼哈顿下东区，属华埠社区的北侧边界，社区中居住为数不少的华人。由于与威廉斯堡桥西端连通，有大量过桥车流。道路宽窄不一、红绿灯密集，长年塞车；附近居民抱怨车辆争道，由于横向绿灯时间短暂，行人过马路极为不便，也不安全；而在地兰西街与威廉斯堡桥衔接的路段，道路骤然变宽，车道混乱，人行道与车道缺乏硬性隔离，高速行驶的车辆给行人造成极大安全隐患。

地兰西街北侧一华人商家表示，上下桥引道路段由于过分宽敞，车辆常会高速驶过，「有些可怕」。而地兰西街上长年塞车，常令过路驾驶心浮气躁，在路口遇变灯时喜欢抢行，威胁行人安全。

陆天娜说，2016至2020年，有38名行人在这个路段因车祸死亡或重伤。不久前，一名12岁少女刚在此处丧生。州众议员李荣恩(Grace Lee)说，每天有10万4700辆汽车、6700台自行车和5500名行人经过地兰西街穿越威廉斯堡桥，但不良影响却由社区单独承担，在这个以低收入少数族裔居民为主的社区，这笔投资不仅有关街道安全，也涉及环境和族裔正义问题。市议员马泰(Christopher Marte)指，下东城靠近地兰西街的地区近来添加不少老年公寓，过境交通造成的空气污染和安全隐患威胁长者。

市交通局长罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)表示，改造后的地兰西街将拥有一条通过威廉斯堡桥与布碌仑(布鲁克林)区连通的自行车道，还包括防撞隔离桩建设、无障碍设施改进以及对桥头车道的缩减。

地兰西街由于规划不当，给行人和附近社区居民的安全带来严重隐患。(记者许君达／摄影)

文 | 世界新闻网

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来源: qq

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