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马斯克要10万亿“拯救”地球

马斯克要10万亿“拯救”地球

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美国中部时间周三（3月1日），电动汽车龙头特斯拉公司举办了2023年投资者日活动。

据公司首席财务官扎克·柯克霍恩介绍，本次活动讨论三个部分：

1、如何将地球资源用于可持续能源生产（what does it take to convert Earth to sustainable energy generation）

2、特斯拉对全球需求的贡献（tesla's contribution to global need）

3、这一切对于特斯拉这个公司整体来说意味着什么？（what this all means for the company as a whole）


转载自 | 财联社（ID：cailianpress）



马斯克“宏图计划”：

储能240 TWH、可再生电力30 TW 

制造投资10万亿美元


马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。

马斯克：特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。

为飞机和船只提供可持续燃料：

高温热输送和氢气：

在家庭、企业和工业中转向用热泵：

转向电动汽车，马斯克简要介绍了特斯拉如何打造一支全球电动车队。他的假设是该电动车队将拥有约8500万辆汽车。

用可再生能源重新为现有电网供电：


马斯克：新能源电池生产过程中的关键限制

来自于提纯锂元素的产能 

而不是发现锂矿资源


特斯拉CEO马斯克和CFO强调，与目前消耗的化石燃料相比，向可持续经济过渡实际上需要更少的化石燃料。马斯克还重申了他之前关于锂的立场，新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。

下一代永磁电机将完全不使用稀土材料


特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。


特斯拉：Cybertruck卡车将在今年问世


特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森（Franz von Holzhausen）表示，特斯拉的Cybertruck卡车将在今年问世。

特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维登场，开始讨论特斯拉过去曾推出的车型。特斯拉盘后股价转涨，此前一度跌超3.6%。

Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。


下一代汽车可以由更多人同时组装 

组装成本降低50%


特斯拉表示，目标是下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。


马斯克提出

为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划


马斯克提出为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划，将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭。他同时提议使用氢气来完全替代煤炭。

特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统。



展示了关于人形机器人Optimus的视频


特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。

马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus 机器人根本无法正常工作，“但情况正在好转。”


充电桩将适配所有电动汽车


特斯拉称，公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。

特斯拉充电高级总监丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）表示，特斯拉使用“Trip Planner”帮助车主实现更快、更便宜的电动汽车充电。


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来源: qq
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