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马斯克要10万亿“拯救”地球

马斯克要10万亿“拯救”地球

公众号新闻


美国中部时间周三(3月1日),电动汽车龙头特斯拉公司举办了2023年投资者日活动。

据公司首席财务官扎克·柯克霍恩介绍,本次活动讨论三个部分:

1、如何将地球资源用于可持续能源生产(what does it take to convert Earth to sustainable energy generation)

2、特斯拉对全球需求的贡献(tesla's contribution to global need)

3、这一切对于特斯拉这个公司整体来说意味着什么?(what this all means for the company as a whole)


转载自 | 财联社(ID:cailianpress)



马斯克“宏图计划”:

储能240 TWH、可再生电力30 TW 

制造投资10万亿美元


马斯克介绍“宏图计划”:储能240 TWH,可再生电力30 TW,制造投资10万亿美元,能源要求不到燃料经济的一半。

马斯克:特斯拉将发布一份白皮书,为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。

为飞机和船只提供可持续燃料:

高温热输送和氢气:

在家庭、企业和工业中转向用热泵:

转向电动汽车,马斯克简要介绍了特斯拉如何打造一支全球电动车队。他的假设是该电动车队将拥有约8500万辆汽车。

用可再生能源重新为现有电网供电:


马斯克:新能源电池生产过程中的关键限制

来自于提纯锂元素的产能 

而不是发现锂矿资源


特斯拉CEO马斯克和CFO强调,与目前消耗的化石燃料相比,向可持续经济过渡实际上需要更少的化石燃料。马斯克还重申了他之前关于锂的立场,新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能,而不是发现锂矿资源。

下一代永磁电机将完全不使用稀土材料


特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。


特斯拉:Cybertruck卡车将在今年问世


特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森(Franz von Holzhausen)表示,特斯拉的Cybertruck卡车将在今年问世。

特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维登场,开始讨论特斯拉过去曾推出的车型。特斯拉盘后股价转涨,此前一度跌超3.6%。

Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。


下一代汽车可以由更多人同时组装 

组装成本降低50%


特斯拉表示,目标是下一代汽车可以由更多人同时组装,组装成本降低50%。


马斯克提出

为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划


马斯克提出为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划,将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭。他同时提议使用氢气来完全替代煤炭。

特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调,特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出,人工贴标是不够的,因此特斯拉正在采用自动贴标系统。



展示了关于人形机器人Optimus的视频


特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比,这个视频中的人形机器人似乎更加精致,能够行走,并在另一个机器人上工作。

马斯克承认,在去年AI日上展示的Optimus 机器人根本无法正常工作,“但情况正在好转。”


充电桩将适配所有电动汽车


特斯拉称,公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。

特斯拉充电高级总监丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)表示,特斯拉使用“Trip Planner”帮助车主实现更快、更便宜的电动汽车充电。


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