特斯拉“宏图计划”，马斯克秒杀世界上所有狂人

来源：制造界 作者：美米小用

今天A股市场一个板块则被马斯克吓懵。

3月1日，特斯拉2023年投资者日，在德州超级工厂举行。特斯拉工程师表示，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅使用，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。消息一出，今天A股早盘，万亿级稀土永磁板块全线杀跌。

其实今天，大家都被特斯拉的“宏图计划”震撼到了，马斯克秒杀世界人所有狂人。

1/被马斯克吓懵，也被感动

特斯拉投资者日会上，特斯拉高管们重申，特斯拉的目标是，到2030年每年生产2000万辆电动汽车。

马斯克介绍了致力于可持续性能源经济的“宏图计划”，称实现可持续的能源经济需要达到以下目标：电池储能240TWH、可再生电力30 TWH、制造领域投资10万亿美元、能源要求为燃料经济的一半、占地面积低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、无法克服的资源挑战为零。

2000万辆、10万亿美元，对这2个数字有点懵。先说斯拉每年要造车2000万辆，这是什么概念？2022 年全球新能源车销量才1065万辆。为什么是2000万辆？马斯克早就预测好了，到2030 年全球新车产能50%将是电动车，到2035 年，比例或许会达到 80%。

2022年美国GDP是25.46万亿美元。10万亿占到美国GDP的40%。但这10万亿，也不是马斯克随口一说。他是有详细计划的，共5项。

1:大力发展可再生能源，大量铺设太阳能电池板，给现有的电网供电，这样大概能减少35%的化石燃料使用。建设24TWh的储能和10TWh的可再生能源，制造投资约8000亿美元。

2：有了足够的电，就可以大力发展电动车，替代燃油车，全部的纯电动汽车就能够形成115TWh的巨大储能池子，减少21%的化石燃料，需要7万亿美元的制造投资。

3：让飞机、船只都使用清洁能源，减少5%化石能源的使用。需要投资8000亿美元

4：将家庭、工业供暖全部转换为热泵，减少22%化石燃料的使用。制造投资约3000亿美元。

5：让电能和氢能进入工业体系，在钢铁、化工等高耗能工业中全部用氢或电，减少17%化石能源的使用。制造投资约8000亿美元；

被马斯克吓懵的同时，也被他感动着。2014年，特斯拉免费开放了所有的新能源汽车专利，我国才有了蔚来、理想、小鹏新能源造车新势力。

这次会上，马斯克继续重申了特斯拉的目标。马斯克说，推动可持续能源的发展，不只靠自己，更需要整个行业都朝这个方向努力。我们通过免费开放专利，加速行业的电气化进程。特斯拉所有规划、行动、目的，一直以来都是加速可持续能源的到来。

2/特斯拉需要大量造车，大量卖车

“宏图计划”公布！要特斯拉全球副总裁朱晓彤则在演讲中表示，特斯拉全球产能为每年200万辆，目标是每45秒造一辆车。

特斯拉最初是生产高端环保跑车，为富人打造的。后来用挣到的钱生产价格实惠的车，马斯克说，让每个人都开得起特斯拉。Model S和Model X是特斯拉第一代汽车，官网显示，起售价在9.5～11万美元，Model 3和Y为第二代汽车，售价在4.3～5.5万美元。

富国银行预计，第三代车型定价可能为3万美元，一经推出将大幅扩大特斯拉的潜在市场。报告称：“在美国电动汽车市场，特斯拉目前占据了55%的份额，如能将新车价格降至每辆3万美元，市场份额有望扩大至95%。”

该公司首席工程师莫拉维（Lars Moravy）在此次会议上表示，晚些时候才会官宣新车，正力争将下一代车型的生产成本降低至50%，预计生产成本是当前Model 3或Model Y的一半。马斯克曾经表示，新一代汽车终极目标是将价格降至2.5万美元。

特斯拉工程师表示，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅使用，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本下降1000美元。

特斯拉也在重新设计生产流程，将继续减少车身零部件数量，将车身分解为几个部分，在组装上，将序列组装和平行组装同时进行，提升30%的生产效率。另外，特斯拉高管还重点提到了一体化压铸技术、底盘电池一体化设计，这些技术都是用于减少工厂占地面积、资本化支出和成本。

特斯拉的竞争优势是超强的制造能力，这是其他公司很难复制的，他们拥有世界上前沿的制造技术。马斯克称，其他任何汽车制造商无法接近特斯拉的成本。

当前，特斯拉在全球工厂有6个。美国有加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂，中国上海超级工厂、德国柏林工厂、内华达超级工厂（ Giga Nevada or Gigafactory 1）、纽约工厂（Gigafactory 2）。

前4个工厂为整车制造。内华达工厂于负责主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。纽约工厂主要生产太阳能屋顶，其作用配合Powerwall和Powerback使用。

马斯克表示，我们需要大量造车，大量卖车。四个工厂是不够的，特斯拉正在墨西哥建设新工厂。加拿大、印度尼西亚和印度均试图游说特斯拉在当地设立超级工厂。

3、特斯拉储能，将超过汽车

特斯拉“宏图计划”的重点放在了可持续能源上。马斯克在演讲中表示：“地球通往可持续能源未来的道路清晰可见，无需破坏自然栖息地，无需停止使用电力或让人们挨冻，事实上，我们可以支持一个比地球大得多的文明，远超地球上的80亿人口。”

电动汽车，太阳能/风能、固定储能是特斯拉的三大支柱。在马斯克看来，全球可再生能源存储的需求正在飙升。他曾预计特斯拉Megapack储能业务未来的增长将超过汽车生产业务。

特斯拉的储能业务可细分为光伏和储能装置，目前主要有Powerwall、Powerpack、Megapack等产品，分别针对家庭、中小型企业、大型企业和公共事业单位。特斯拉于2019年推出Megapack，其声称巨型电池Megapack的能量密度比Powerpack高60%。

特斯拉此前一直在内华达州的超级工厂专门生产Megapacks，但随着加州Megafactory的产量逐渐升高，该工厂的产能已可以在一天内生产25个Megapacks巨型电池包。马斯克透露，特斯拉Megafactory的目标是每年生产40兆瓦时的Megapacks。

特斯拉的能源业务年内增速显著。2022年四季度，能源板块实现营收13亿美元，同比增长90%。收入快速增长、储能设备安装供不应求。