「彩电霸主」即将退市,同行大佬早已跨界造车
封面图 |《悬崖》剧照
文|风马牛 (微信公众号:冯仑风马牛)
6月2日,*ST厦华正式进入退市整理期,公司简称变为退市厦华。当日开盘,退市厦华股价直接暴跌,最终收于0.37元/股,下跌89.58%。
根据公告,5月25日,*ST厦华收到上交所《关于厦门华侨电子股份有限公司股票终止上市的决定》,上交所决定终止公司股票上市。进入退市整理期的退市厦华并没有「放弃挣扎」,而是向交易所申请复核。
资料显示,厦华电子创立于1985年,早期以专业生产电视机起家,1995年在上海证券交易所挂牌上市,被媒体誉为「彩电霸主」。
辉煌时刻的厦华,曾风光无限,斩获佳绩无数。厦华电子是中国第一台等离子电视的制造者,也是中国第一家率先从CRT电视转型为平板电视的企业,是中国最大的彩电出口企业之一,曾将中国彩电品牌TCL、创维、长虹、海尔、海信、康佳等甩在身后。在美国家电连锁店里,每卖出4台平板电视,其中就有一台是厦华生产。知名演员陈道明也曾为其代言,「厦华彩电,华夏精品」、「有了厦华等离子,真想再活500年」等广告语深入人心。
陈道明曾代言厦华
然而就是这样一个顶着种种光环的企业,却最终走向了没落。
事实的缘由是上世纪九十年代末,中国家电业进入到多元化疯狂扩张阶段,厦华电子也曾想走此捷径实现华丽转型,于是开始涉足包括手机、计算机、显示器、传真机、系统集成、微波通信设备、电子商务等领域。但是,由于步伐迈得太大太快,2000年,厦华电子出现上市后的首度亏损。此后几年,厦华电子又接连亏损。
痛定思痛后,2004年起,厦华电子开始重新确立战略定位,剥离此前涉足的手机、计算机、显示器等无关业务,并从传统彩电业向平板电视转型,利润大增「起死回生」。
不过,好景不长,海信、TCL、创维等品牌也在快速发展,谁也没想到平板电视市场竞争异常残酷。2006年至2008年,厦华电子连续三年亏损,被上交所戴上「*ST」的帽子,面临退市风险。因为连续亏损,厦华不得不开始进入到靠卖地求生的尴尬处境。2009年,公司业绩转亏为盈,被暂停上市8个月之久的*ST厦华于2010年2月申请恢复上市。2010年5月,厦华电子在上交所恢复交易。
不久后,由于业务经营陷入困难,2014年,厦华电子停止彩电业务生产,并将彩电的相关资产及「厦华」系列商标也租赁、转让给福建民营企业万利达,其中「厦华」系列商标以1200万元被「贱卖」。
此后,厦华电子又开始转型,布局电子通信、大数据、光学镜头等领域,但并没有为公司业绩带来任何改善。为了保住上市公司的身份,厦华电子费尽心机,从2018年又开始转型,从事的主要业务是农产品及食品供应链管理等,涉及进口冻牛肉、国内鲜牛肉、小麦等。
由于2020年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元,厦华电子自2021年5月6日起被实施退市风险警示。
2021年,厦华电子扣除非经常性损益后的净利润为-623.77万元,营业收入1.52亿元,扣除与主营业务无关或不具备商业实质的收入后的金额为零元。
对此,上交所决定终止公司股票上市。6月1日晚间,退市厦华公告称,公司股票进入退市整理期交易的起始日为2022年6月2日,退市整理期为15个交易日。如不考虑全天停牌因素,预计最后交易日为2022年6月23日。
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昔日「彩电霸主」厦华电子即将退市的背后,不仅暴露出企业自身存在的种种问题,也体现出行业危机四伏。
据奥维云网《2021年中国彩电市场总结报告》数据显示:2021年对于中国彩电行业而言,无疑是艰难的一年,市场零售量规模达到12年来最低,跌破4000万大关为3835万台,同比下降13.8%。对于彩电企业而言,可以说是难上加难,规模与利润的双重压力下,2021年中国彩电零售额规模达到1289亿元,同比增长6.6%。
2021年中国彩电行业表现低迷,有其必然性也有偶然性。表面看是受疫情的影响,导致全球电视供需错位,成本压力剧增。实际上是国内彩电市场已高度饱和。2013年中国彩电百户拥有量超过115台/百户,2021年更是达到了121.8台/百户。随着我国人口红利、房地产红利、互联网红利逐步消退,中国彩电行业竞争将由增量市场进入存量市场,面临严峻挑战。
此外,过去由于人们没有太多更好的娱乐方式,会尽量多为看电视分配时间。随着用户对终端产品选择的多样化、消费习惯的变迁,彩电行业的衰退期在未来会加剧。现在智能手机、平板电脑等移动设备十分普及,大家可玩可看的东西非常多。在这样一个浮躁的社会,花费半天的时间观看电视得到的快感 「性价比」太低了,尤其是现在很多的电视节目还都非常的无聊。别说年轻人,连农村老人都开始天天上网刷短视频,许多人家里的电视成了摆设,一年难得开几回。
「当时代抛弃你的时候,连一句再见都不会说。」或许是嗅到行业危机,有人已提前抢跑。
2010年,「彩电大王」创维创始人黄宏生宣布跨界造车,在南京成立开沃新能源汽车集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车。当时,黄宏生霸气地说,「我不需要任何融资,做新能源汽车一开始就投了100个亿,如果不够的话,就再投100个亿好了。」
对于黄宏生要去造车,许多朋友都表示困惑与反对,认为搞新能源汽车是九死一生,几乎没有出路。有人甚至将黄宏生这种偏执的个性调侃为:男人至死是少年。对此,黄宏生表示:我血液里是有一点冒险的基因,追求新的事业版图是我冒险的一种方式。如果说当时创办创维是为了生存,那么迈向新能源汽车行业,则是聚焦和解决社会痛点,追求更大的自我实现。新能源汽车是带轮子的家电,为了改变中国的环境,我要在汽车行业投入下半生所有精力。
十年再磨一剑,如今的开沃汽车已成长为一家集新能源整车及核心零部件全产业链条的高新技术企业、独角兽企业,涵盖客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等全系产品,其中新能源商用车产销位居全国前列。
2021年11月,在华南理工大学的一次演讲中,黄宏生表示:很幸运我们处在这样一个万物竞放的发展时代,面临着新一轮制造业与科技创新的大潮。无论是个人还是企业都要有点梦想,未来十五年将是中国乃至世界新能源汽车大发展的时期。我们完全可以放开手脚,大踏步往前。
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江湖多变幻,成败兴衰此起彼伏。每一天都有企业新生,每一天也有企业倒闭。纵观全球,能长久保持鼎盛的企业也寥寥无几。
今年5月底,《财富》杂志发布了一组非常有意思的数据。《财富》第一次编制《财富》美国500强榜单是在1955年。从这一年起,至今总共有2200多家公司登上过这份榜单。其中只有49家公司一年不落地连续上榜半个多世纪。68年来,世界经济变幻不休,这些公司经历过各种难以想象的问题。
细看这49家公司,可以发现,穿越周期能力最强的行业当属「食品、饮料、烟草」,共有10家公司上榜,代表企业为:ADM、百事公司、可口可乐。这个行业有着非常鲜明的特点:工艺简单、高利润、易上瘾、核心竞争力是品牌。此外,工业、医疗保健、航空与国防等行业也有多家公司上榜。
一直以来,企业家们都苦苦追寻基业长青的秘籍。在这条路上,我们见过太多的故事、太多的悲情。企业家郑永刚曾经说过,「万物都有周期,作为一个企业家,必须要把握周期,预见未来,带领企业及时转型或升级。」
所谓「天下大势,浩浩汤汤,顺之者昌,逆之者亡」,把握周期,顺应潮流的发展,才是企业长青、面向未来之道。
图片来自网络
本篇作者 | 大军 主编|王滔
编审|陈润江 顾问|王淑琪
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