【资讯】公共交通瘫痪,员工上下班必须知道这些事!
巴黎3月7日(鲁佳)面对反退休制度改革导致的公共交通中断,法国政府建议工作人员尽可能远程办公,但并非所有人都能这样做。那么,雇主和员工必须知道这些事。
据《巴黎人报》报道,3月7日和8日,巴黎大众运输公司(RATP)和法国国家铁路公司(SNCF)都将大规模罢工,从而导致城市交通和铁路交通严重中断。这两家公司以及巴黎大区流动交通署(IDFM)和交通部一样,都呼吁工作人员远程办公。
但要申请远程办公,有关工作人员的岗位必须能够实现这种办公模式,例如,面包师就不可能远程工作。如果工作岗位允许远程办公,员工与雇主必须达成一致。专门研究劳动法的律师德尔菲内·博尔格尔(Delphine Borgel)指出,如今,公司内部可以根据集体协议、宪章或雇主给出时间表等文本作出远程办公安排,事实上,越来越多的公司决定使用远程工作模式。根据法国劳工部统计局(Dares)于2022年11月底发布的一项研究,2021年签署了约4070份关于远程办公的公司协议,是2017年的10倍。
那么,如果不能远程办公,为避免在回家途中遇到重大困难,员工可否要求提前下班?法国劳动法方面的律师科琳·梅泽尔(Corinne Metzger)介绍说,“法律没有对此作出规定,但这并不意味着这是不可能的。最简单的解决办法是与雇主商谈,一些公司的集体协议甚至可能规定了在某些条件下可以提前离岗。”
律师卡罗琳·安德烈-黑塞(Caroline André-Hesse)补充说,无论如何,员工提前下班必须事先向上级提出申请,这将根据具体情况作出决定,这也取决于员工的工作情况。在特殊情况下,雇主可以调整员工的工作时间,允许员工提前一个小时到达,以便在晚上提前下班,或者相反,允许早晨晚一点到达岗位。然而,这些安排显然并不适用于所有职业。
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