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西雅图亚马逊RTO现状:交通瘫痪,找不到车位,没桌子办公...

西雅图亚马逊RTO现状:交通瘫痪,找不到车位,没桌子办公...

社会

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历经3年COVID-19大流行后,西雅图市中心终于久违地热闹了起来,这也多亏了亚马逊的“回归办公室”政策。

图片来自geekwire/KurtSchlosser,版权属于原作者
本周的每一个早晨,第6大道的交通异常繁忙,所有员工都排着长队等待进入Doppler和Day 1大楼停车场。

在车库入口工作的人透露,周二比周三更忙,由于车位不够用,很多人不清楚他们应该停在哪里。

图片来自geekwire/KurtSchlosser,版权属于原作者
周三午休时间,亚马逊办公大楼,The Spheres周围的人行道、自行车道、广场上都挤满了员工。

许多人正从附近餐厅和餐车买午餐。

人们坐在香蕉摊附近五颜六色的椅子上闲聊用餐。

来领免费香蕉的人络绎不绝,附赠贴纸上写着#MissedYouBunches。

图片来自geekwire/KurtSchlosser,版权属于原作者
不仅仅是人类在重新建立社交,毛孩子们也聚集在公园和日托所里,重新认识彼此。

图片来自geekwire/KurtSchlosser,版权属于原作者
在SLU经营狗狗日托所兼酒吧的老板Shannon Rau周三正被一大群小狗包围,许多都是刚来的“新面孔”。

图片来自geekwire/KurtSchlosser,版权属于原作者

受雇于Doppler大楼星巴克的私人保安透露,他从去年10月开始上班,处理咖啡厅周围的骚乱和公共安全问题。

但随着本周大量员工的回归,周围明显安全许多,所以他很高兴看到员工们返回办公室。

附近商店上班的员工也注意到了亚马逊总部周围发生了变化,车库爆满,他们很难停车,但欣慰的是,午餐时间的人流量大大增多,有助于门店营收。

图片来自seattletimes,版权属于原作者
虽然场面热闹,见到久违的同事也很开心,但对于大部分员工来说,这周的返工体验,那可太糟糕了。

全城交通瘫痪:

“昨天从Bellevue到西雅图,光是在I-90过桥就堵了整整一个多小时”

“520也没好到哪里去!早上堵,晚上也堵”

“Hwy99也是,简直了...”

“我不在香蕉厂上班,平时45分钟就到家了,昨天4点15分离开,一直到7点才到家....”

“我每周一和周三的早上8点30分左右从Kirkland上405去西雅图,这周开始,GPS显示要一个小时才能通过520或者I90进西雅图,通勤时间是平时的两倍。”

我骑自行车只要25分钟就能到公司,所以通勤感受还不错。只是我同事们实惨,一个人单程1.5小时,另一个人住东区,本来被通知是去Bellevue的办公室,现在被迫每天过桥来西雅图。

“我不在亚麻上班,但是我对他们RTO的政策很气!!!他们应该为那些真正需要通勤,必须亲自到场工作的人留出道路!”

“昨天Bellevue市中心一团糟,亚麻大楼NE 4th大堵车,因为员工等着排队进停车场。下午I-90和I-5也糟透了...”

“自行车道也超级拥挤...”

“我周二早上8点30分在West Lake,发现进SLU的自行车车流是我目前见过最多的。不过我没在COVID以前骑那块,所以无法对比。”

到公司没车位:

“有时候我觉得RTO是为了逼人辞职想出来的,这样就可以无伤裁员。我对象和几个朋友都在亚麻,然后他的大楼却选择现在修停车场,直接少了100多个车位,另一栋建筑物甚至还没准备好。

“停车场很早就满了,就算买了月Pass的人也没办法停进去,只能valet。但是晚上下班的时候,那些valet parking的人就不见了,有个同事不得不叫Uber回家,因为没人知道他们把他车停哪里了。

昨天大部分楼的wifi也出问题了,还有好几个楼层找不到椅子坐,咖啡机漏水不能用,我们还得跑另一层楼喝咖啡”

图片来自seattletimes,版权属于原作者
在办公室开线上会议:


“我组里90%都在远程办公,每周只在办公室上班2-3天一点效率都没,所有会议还是通过线上进行。

“停车场的情况糟透了,然后我还要坐在办公室里和其他人进行视频通话,来办公室毫无意义。

“我的楼层大概只有10%坐满了,不确定多少人真的遵循RTO指南,而且整个办公室氛围都很低落。我在办公室的时候人际互动为0,而且整天都在和坐在同一栋楼里的人进行视频通话...”

找不到座位上班:

“我朋友组里VP给每个人发邮件,说如果找不到座位,就去小厨房上班...WTF???”

“我们组里大多部分人都没办公桌,然后HR说在他们搞清楚之前,我们不必回办公室了...”

“老实说,小厨房至少能安静工作,比有人在你办工作前大声打电话要好得多。”


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THE END
撰稿:米饭饼

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