入境中国10年签证恢复 华人喜忧参半...旅行社电话打爆 可考虑欧洲中东转机

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大使馆通知称，自3月15日起恢复向外国人核发各类赴华签证，并恢复2020年3月28日前签发、仍然有效的签证效力。许多在过去三年热切盼望早日返乡探望亲友的华人喜出望外，即刻开始查找机票。

中国宣布恢复十年多次入境签证，海外华人喜出望外。(本报档案照)

法拉盛的宋江哲回忆，13日先在微信群看到上述消息，第一反应是不知道真假，难以按耐心中的激动，联系多位朋友确认消息的真实性，毕竟已等到「麻木」。

在收到了友人发来的使馆公告后，宋江哲感叹「幸福来的太突然」，连忙转发给朋友和身在中国丹东的亲友，只想尽快把这个好消息告诉所有人。农历新年过完后，他就在计划返回中国一事，查找多项政策后决定为今年暑期申请探亲签证，毕竟已不用隔离，且已无法再忍受不能探望亲人的痛苦。

没想到，证件照刚拍好、材料准备一半就收到十年签恢复的消息，他即刻停止申请新签证，兴奋地看起暑假的机票，准备带孩子回家乡探亲。

同样思乡心切的何先生却没那么走运，因为母亲独自在广州生活，入境中国的限制又迟迟不见解除，去年5月起开始计划申请商务签证，但此类签证门槛高、流程复杂且通过率低，不仅委托好几位当地和中国的朋友才取得包括商务邀请函、公司文书等文档，更要去多部门申请无罪纪录和健康证明等，甚至驱车两小时到纽约一个偏远的指定公证处做材料公证。前后花费数月，终于收到商务签证获批通知，没想到签证也恢复。

在华埠工作超过40年的张雄准备赶在7月前返回中国，庆祝自己的80大寿，也早早开始申请数据的准备，虽然还没递交申请，但听到十年签恢复后却高兴不起来，因为刚领到新护照的他，丢失了贴有十年签的旧护照，一时之间也不知道要不要继续申请新签证。一旦申请却又找到旧护照，便意味着原有的十年签失效，但不申请就无法保证寿宴顺利举行，只好继续翻箱倒柜。

纽约华人热烈期盼早日返乡，华埠黄金假期旅行社主任黄小敏表示，13日下午领事馆的通知发出后，马上就不断有电话打入咨询航班、价格和确认十年签证是不是确实恢复等问题，隔日也有许多人上门咨询，全体员工待命且电话不断。

黄小敏称，这次政策更新前，尽管许多华人迫切地想回中国探望亲友，但签证问题的持续掣肘导致很多华人都在焦急等候签证被重新接纳；虽然今年2月开放预约制的亲属签证申请，可无奈想要申请的人太多，多数人约不上，时常半夜登陆预约系统也不管用，可约的最早时间甚至到过6月。

华埠天马旅游旅行社主管岑先生称，在十年签证恢复前，已经服务很多前往中国的客户，但多数都需要耗时数月申请直系亲属探亲签证，费时又费力；签证恢复消息一出，关注签证问题的人明显减少，收到最多的问题是关于机票的班次和价格，但预测短期内机票价格还会居高，未来两月内往返中国的机票价格目前是3000至4000的区间。

岑先生认为，返回中国的小旺季现在已经开始，且会在学校暑假开始后被推至新的高潮；由于订票的人会越来越多，估计届时票价还是很难回落；加之当前航班仍少，是否会有大幅调整可能要看美中关系的进程。

政策的突然转变也让很多已经递交探亲申请的人陷入尴尬。黄小敏表示，如果申请已经递交并在审核，申请人不仅不能撤回，而且早前的十年签也将失效，当下能做的只有等待新签证的核发，只能说是计划赶不上变化。

黄小敏预测，未来至少两月内机票应都不会降价，6月前往中国的人数可能达到近年新高，转机或能节省部分成本，迪拜和香港是热门经停地。

飞扬旅游的销售经理陈Cristin表示，今年初以来，赴华机票业务咨询量暴增，很多人都需要回中国探亲或办理房产买卖等事务，但由于航班有限、票价居高不下，成交量有限。她介绍，华人咨询最多的目的地是福州、广州和上海。从纽约直飞广州和上海目前皆为为每周一班，暑假之前的平均往返票价超过3000元，从纽约直飞香港稍好些，但也在2000元以上，疫情前有纽约直飞福州和厦门航线的厦门航空，目前没有恢复纽约航线点的计划。

此前有报导称，由于多种原因，美中两国有关疫后增加航线的谈判失败，导致增班计划无法在今年夏秋之内实现。陈Christin表示，目前看来，今年只有国泰航空有望增加纽约至香港的班次，从每天一班增到部分日期每天两班。

目前，从洛杉矶出发前往中国大陆或台港的航班较多、票价实惠，但陈Christin不推荐纽约人前往洛杉矶转机，因为美国国内段的航班会收取高额的行李托运费，而且在洛杉矶落地后还必须提取行李然后重新办理托运。她建议，持有美国护照的华人可考虑选择长荣航空或中华航空，在台北转机前往上海或香港，近期票价约1600元左右。不过持中国护照者最好慎选此法，因为可能会被中国边检找麻烦。

常年研究国际机票的旅行发烧友许建国表示，年轻旅客可以考虑选择部分欧洲或中东的航空公司转机前往中国，比如卡塔尔航空(Qatar Airways)、阿联酋航空(Emirates Airlines)、阿提哈德航空(Etihad Airways)以及土耳其航空(Turkish Airways)等。「从东海岸出发前往东亚地区传统的飞行路线是穿越北极、经俄罗斯远东地区进入中国境内，但现在美国和西方的航班不能穿越俄罗斯领空，只能走阿拉斯加-阿留申群岛航线，这个路线全程逆西风带，既远又慢，单程飞行甚至能达17个小时。这个路线与经大西洋和欧亚大陆的顺风飞行相比，并无时间和里程的优势。」而且，中东地区的航空公司财大气粗，飞机设施与机上服务全球一流、票价又能压到很低，杜拜、多哈、伊斯坦堡等转机机场也都有豪华舒适的环境。记者尝试查找后发现，以纽约至广州为例，在4月和5月期间，阿提哈德航空的往返航班最低票价能达到1500元以下。

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