全球航空航天大学都有哪些？

航空航天是拓展大气层和宇宙空间的产物，从陆地、海洋到大气层再到宇宙空间，人类的活动范围逐渐扩展，翱翔天空、遨游宇宙亦是人类的梦想。经过百余年的快速发展，航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域之一，该领域取得的重大成就标志着人类文明的最新发展，也象征着一个国家科学技术的先进水平。

北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，在轨驻留六个月的神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功，并创造了多项“首次”。欧洲航天局、美国有线电视新闻网、路透社等外媒表示，“神十三”发射是中国建设航天强国最新里程碑。中国是世界文明古国，风筝和火箭是世界公认的最古老的飞行器，灿烂的古代文化与其他国家的古代文明一起共同孕育了现代航空航天技术的萌芽。中国航天事业发展之路上，高校作为输送航天工程人才、技术的重要阵地，发挥了不可或缺的作用。在神舟十三号载人飞行任务中，航天员、空间站、核心舱等各项任务环环相扣，北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学等国防强校贡献了重要力量。

北京航空航天大学

图源：北航官网

北航张弘教授团队研制的多模光电探测装备，在此次神舟十三号返回舱着陆过程承担了返回舱空中大视场观测及航天员地面搜索任务，在黑障区返回舱的搜索跟踪中起到了至关重要的保障作用。北航是新中国第一所航空航天高等学府，近年来，北航综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。

哈尔滨工业大学、南京航空航天大学

哈尔滨工业大学持续参与神舟、天宫、天和、天舟等系列研究，数百名科技成果助力载人航天，其中多项技术应用于本次神舟十三号载人飞行任务。哈工大被誉为“工程师的摇篮”。“十三五”期间，哈工大牵头获22项国家科学技术奖，数百项成果助力中国航天66载，曾获“中国载人航天工程突出贡献集体奖”等多个奖项。

南京航空航天大学也有不少研究项目为空间站建设提供保障，这些研究均为空间站核心舱顺利研制提供了技术支撑作用。在国防科技领域，南航参与了国家几乎所有航空重要型号的科研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。

美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。美国国家航空航天局（NASA）是世界上最权威的航空航天科研机构，与许多国内及国际上的科研机构分享其研究数据。除了众所周知的顶尖名校麻省理工学院、斯坦福大学、哈佛大学等，在机械、航空和制造工程专业，这所航空大学也可以做些了解。

安柏瑞德航空大学

图源：ERAU官网

安柏瑞德航空大学（ERAU）是一所世界知名的以航空航天为特色的私立大学。它是少有的以航空教育为导向的学校，《时代》杂志比喻其为“The Harvard of the Shy”（天空中的哈佛），是天空飞行的圣殿。其普雷斯科特校区的航天工程专业连续多年排名全美第三。该校的亮点在于拥有全美最大的航空科学专业且美国1/4的民航飞行员毕业于此，美国各大航司录用的该校毕业生超过其他任何大学，在著名杂志“航空周刊”年度最受企业青睐的院校排名中名列前茅等。

在国际交流与合作方面，该校有多个项目。其中“3+1+1”本硕连读项目，指的是在国内大学完成前三年的本科学习，在前往该校完成第四年、第五年学业。在完成第四年学业且达到国内大学规定的毕业要求后，将获得国内大学授予的本科学位，在完成ERAU规定的毕业要求后，将获得该校授予的硕士学位。此项目同美国普通本科+硕士项目相比，学生可节省一年时间，简化了录取程序，无需第三方机构的成绩单认证和财力证明公证，免交申请费，EARU还会提供相当于10-15%学杂费的奖学金。申请流程分为预申请和正式申请两个阶段，截止时间分别为每年的3月15日和4月15日，有意者需前往官网进一步了解。

俄罗斯工业发达，航空航天业占世界重要地位，在国际上的真实地位是数一数二的。早在前苏联时就有了国际空间站和飞船，载人航天技术和大吨位运输火箭都有全球领先地位，其航空航天大学也有不少。

圣彼得堡航空航天大学、西伯利亚国立航空航天大学、莫斯科航空学院、萨马拉国立航空航天大学

圣彼得堡航空航天大学近八十年来一直是俄罗斯和世界上航空航天综合体、控制系统和最新教育技术领域的领先科学和教育机构之一。西伯利亚国立航空航天大学在俄罗斯教育部的指示下以全日制教育为基础开设了飞机和直升机、飞机控制系统、航空电子设备和测量等专业，是一所包含多方面知识的高等学校，为航空航天领域培养了众多专业人才。莫斯科航空学院自成立以来，一直引领着俄罗斯乃至全球黑客技术的进步，许多俄罗斯的著名国家院士、科学家及一些著名的宇航员都毕业于此。萨马拉国立航空航天大学是俄罗斯航空航天类院校的最高学府，为国家的国防科研及民用生产等领域做出了突出贡献，世界上第一位宇航员所乘的太空飞船由该校建造。

英国的航空航天产业占全球份额排名第二，仅次于美国，具有较高的研发及制造水平，是世界上使用航天数据和技术最多的国家之一。在QS最新机械、航空和制造工程世界排名中，剑桥大学位列第3，帝国理工学院第10，牛津大学第12，除此之外，还有克兰菲尔德大学和谢菲尔德大学也是不错的。

克兰菲尔德大学

图源：克兰菲尔德大学官网

克兰菲尔德大学是一所国际化研究型高校，是全欧洲唯一拥有机场的大学。前身为英国皇家空军克兰菲尔德基地航空学院，其授予英国超过一半的航天及航空工程研究生学位，也是登月第一人阿姆斯特朗的名誉博士学位获得地，其势力在欧洲及世界范围内处于前列。该校只招收硕士及博士。研究生入学要求具体需参看校官网，博士生要求国内重点院校毕业，以85%以上的成绩完成硕士课程。对于语言要求，雅思需达到6.5分以上。

谢菲尔德大学

图源：谢菲尔德大学官网

谢菲尔德大学的工程学部非常出色，综合实力方面同剑桥大学和帝国理工学院位居全英前三。该学部是波音公司在欧洲的合作研究伙伴，联合成立了先进制造业研究中心。申请该校的本科要求为高中毕业需通过预科学习后进入本科，完成本科第一年可申请谢大第一年课程，完成大专可申请谢大本科第二年课程。硕士要求为本科毕业，大多数课程需要英国2比1 成绩的同等水平，少部分接受2比2成绩的同等水平。博士要求通常需要相关专业的本科和硕士学位，如有相关科研经历，部分专业可考虑本科学位直接申请。

德国是全球八大工业国之一，虽没有航空工业巨头，但航空产业的实力并不差，欧洲各国企业包括空客，罗尔斯·罗伊斯等都离不开德国制造的产品。空客作为世界两大民航巨头之一，如今形成了法德并重的双中心模式，空客两大总装基地分别位于法国图卢兹和德国汉堡。整体而言，德国航空航天产业出口产值仅次于美法，高于英加日等国。此外，德国有6所高校入选欧洲航空航天大学合作联盟（PEGASUS）。

德累斯顿工业大学

德累斯顿工业大学始终保持着极强的科研和创新能力，是德国少数保留传统工程学学制的大学之一，其严苛的教学要求保证了出众的教育质量。该校还拥有大学航空航天中心等研究中心。

申请该校的本科要求是“211工程”重点大学四年制本科修满1个学期以上，或普通高校四年制本科修满3个学期以上，学制3年。硕士要求是大四在读，或本科毕业并取得学历学位证书，学制2-2.5年。申请材料均可在校官网查阅，不完整的申请文件将不予处理，入学时间分夏季学期4月和冬季学期10月，无需学费。对于德语入学要求，参加大学内部语言班选拔考试的语言底线为官方B2或官方B1+B2语言班在读证明；大学入学语言条件为DSH-2/3或Test DaF总分16分，个别专业要求不同。

亚琛工业大学

亚琛工业大学专注于工程技术领域的人才培养和学术研究，据2021年QS世界工程技术大学排名，其中细分学科机械&航空航天工程，该校位列全球第18名。

申请该校的资格对本科和硕士入学要求同上。语言要求为英语一般要求雅思80分以上、托福6.0分以上或剑桥高级英语证书。注册费为每年150欧，生活费约一年3000欧，书本费每年600欧，保险费一年240欧，其他约600欧。经德国驻华大使馆与服务商中智签证的共同决定，凡是申请短期申根国家签证1-90天的清华大学师生，例如研究性质的短期停留、联合夏令营等，只要满足能够提交受亚琛工业大学官方邀请的有效证明文件和由该校承担旅行费用的前提，则可无需支付签证申请费用和签证服务费。

柏林工业大学

图源：柏林工业大学官网

柏林工业大学建校200余年以来，培养了许多学术界和工业界的先驱，为德国乃至世界培养了一大批人才。在2021年QS世界工程技术院校排名中，细分学科机械&航空航天工程位列全球第53名。

该校的入学条件对本硕入学要求同上，还可通过预科的“大学入学资格鉴定考试”取得入学资格。国内高校两年制大专在读生和毕业生、三年制大专在读生、高职在读生和毕业生、其他成人高等教育机构、高中尚未毕业者，不具备申请留学资格。需要提交的材料有，小中高毕业证书、高中各学期和高考成绩单、大学在校证明、大学学历学位证明和各学期成绩单，以及德语学时证明，还需中英德文个人简历等。

布伦瑞克工业大学、慕尼黑工业大学、斯图加特大学

布伦瑞克工业大学在航空航天领域，其宇航学院承担了欧洲航天局的多项研究任务，在欧洲的航空界享有盛名。申请条件为国内公立大学本科毕业，专业与所申请的硕士课程相关，也有语言要求。

慕尼黑工业大学被认为是德国大学在当今世界上的标志，常年排名德国大学榜首。申请该校需提交入学申请表格、APS考试通过证书、入学前就读学校的成绩单和毕业文凭、个人简历等。申请冬季入学的截止日期为7月15日，夏季为1月15日。

斯图加特大学科学家在科研市场上的地位也是赫赫有名的。该校的录取条件，预科为正规全日制三年制大专毕业生，或正规全日制本科普通院校，且只完成一或两个学期的申请者；本科为“211”工程重点大学完成一学期或普通院校完成三学期申请者；硕士为国内本科毕业生或大四在读生，具备与申请专业相关者。

法国是航空航天工业发达国家之一，法国航空-荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，还是世界上最大的航司之一。法国国立高等航天航空学院是法国久负盛名的重点大学。

法国国立高等航天航空学院

法国国立高等航天航空学院隶属于法国国防部，属于法国工程师教育体系，是世界上第一个专门的航空航天工程学校，欧洲及世界航空航天领域最著名的高等学府之一。在欧洲，每年20%的航空航天领域的硕工程师都毕业于此。法国的高等教育体制不同于英美，工程师教育体系是其重要组成部分，它与国立综合大学平行，且在法国享有的声誉远超综合类大学，它们是法国的精英学校，这也是典型的法国特色。此外，工程师这一称呼在法受法律保护，是名誉的象征。而据统计，在众多领域中，航空航天是工程师毕业生最为理想的行业，始终占据着最重要的位置。

该校优势在于其高端的科研水平、跨学科的研究项目模式课程、注重培养文理兼备的工程师人才、与企业界及科研界合作紧密以及面向国际开放。其主要研究方向为空气动力学、微型飞行器、推进器、自动化技术、力学、电子与计算机等。开设的专业有航空工程师-航天技术、嵌入式系统、航空安全等。因航空航天业在国际上的竞争非常激烈，行业发展同样日新月异，该校认识到需要积极鼓励学生参加实践活动，而不仅仅是掌握理论知识。该校的教学水平和科研实力在欧洲同类高等院校中均名列前茅，因此要求学生至少掌握两门外语。