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“山东”号航母首次东出西太平洋,意味着什么?

“山东”号航母首次东出西太平洋,意味着什么?

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全文共1903字,图片7张,预计阅读时间为6分钟。

文章转载于“队长手记”



山东号的第一次远航要来了。

时间点掐得很准,正好是蔡英文窜访美国,会晤美国众议长麦卡锡期间。与此同时,中国“海巡06”轮编队在台湾海峡中北部启动巡航巡查。“海巡06”属于海警系统,是执法船。大陆派遣“海巡06”巡航台湾海峡中北部,不只是宣示主权,还彻底打破了“台海中线”的默契线。


这是要把台湾海峡当成中国的内海来治理了,内部分歧不需要出动海军,出动海警就可以了,台海中线的潜规则是被彻底打破了。这就像切香肠,佩洛西访台时,海空军迈过台海中线。这次,蔡英文窜访美国,会见麦卡锡,海警就直接去台湾海峡巡逻了。

当蔡英文抵达美国时,前国民党主席马英九却抵达大陆。马英九先后去了南京、长沙、重庆,坐了大陆的高铁,参观了赛力斯的新能源工厂,这就像刘姥姥逛大观园,开眼了。在台湾内部,还在播放着“大陆人吃不起茶叶蛋”的假新闻时,马英九在大陆看到了先进的制造业和发达的基础设施。这些都是大陆给台湾方面展示的诚意,我们仍旧没有放弃和平统一的希望,我们仍旧希望两岸能够和平地走到一起。


可这种和平,需要有人去推动,尤其是需要国民党高层去推动。马英九在湖南卫视的晚会上感动的泪眼朦胧,感受到了大陆人民对台湾的友善。可这种友善,不是毫无保留的,不是可以肆意践踏的。一个马英九也许改变不了什么,可是,作为老一辈国民党人,马英九可以去影响台湾的新生代,让他们去推动两岸和平统一。

对台海统一上,大陆的态度向来是明确的。和平统一的大门敞开,但也绝不放弃武统的选项。在这个时候,“山东”号的首次出海远洋训练,就显得意味深长了。在队长看来,“山东”号东出西太平洋有三大意义:

一是,“山东”号的实战能力即将形成。山东号服役于2019年12月17日,距今已经3年多了。在这3年多的时间里,山东号的出镜次数很少,还从未出过远洋。有很多网友都质疑山东号的实力,怀疑山东号可能搞砸了,可能有重大缺陷,才迟迟没有出海远洋。


面对这些质疑,山东号算是给出了一个交代。等了3年,西太平洋,老子来了!对航母而言,如果不能执行远洋作战任务,那它就毫无意义。因为在近海领域,依靠陆地空军基地就可以满足战斗机起飞了。航母存在的最大意义就在于,它能满载战斗机,执行远洋作战,以制空权夺取制海权。

二是,中国双航母战斗群即将成军。服役十年的辽宁号航母已经返厂大修。这是辽宁号航母的第一次大修,需要改装的设备不知道多少,多久能出港重回西太平洋也不清楚。但可以确定的是,等辽宁号航母重出江湖时,中国双航母战斗群就必然会面世了。

双航母战斗群不是简单的1+1等于2,而是1+1大于2。


以中国领海面积,单靠辽宁号一艘航母是不够用的,渤海、黄海、东海、南海、东出西太平洋,南下印度洋,都需要航母。即便仅仅用在东海方向,一艘辽宁号航母也不够用。一艘辽宁号航母战斗群的控制海域大约在500公里,只能呈扇形攻击面,在广阔的大洋上,辽宁号航母战斗群的防御是有漏洞的。

可两艘就不同了,控制海域面积可以扩大到1000公里,在大洋上互为犄角,相辅相成,无论是反导防空,还是反舰陆攻,威力都大幅增强。算上驱护舰队,一个双航母战斗群就可以碾压全世界一大半国家的海空军。

三是,人才培养双倍加速。在辽宁号没有服役前,中国的舰载机飞行员只能去巴西训练,或者在陆地造一艘水泥航母训练。后来有了辽宁号,中国就有了第一艘实战训练型航母。中国第一代航母人才基本都出自于辽宁号。当山东号加入后,中国的航母人才轮换训练就能得到双倍加强。对比于航母,比航母更珍贵的是舰载机飞行员。航母没了还可以造,但舰载机飞行员没了,就真的没了。


在太平洋战争中,美国击败日本的一个重要原因就是,美国储备了海量的飞行员。当日本舰载机飞行员精锐都损耗得差不多的时候,美国还有大一批精锐舰载机飞行员,吊打日本新兵。二战后期,日本发起神风特工队,主要就是因为舰载机飞行员不够了,投弹效率低,但如果人机一体,死亡冲锋,能大大提高命中率。很多日本舰载机飞行员只学会了开飞行,连怎么俯冲投弹都没学,来不及训练了。

航母人才往往比航母更重要。

不过,中国军迷喜新厌旧。山东号出世前,大家都爱辽宁号,山东号建造完成,辽宁号就从小甜甜变成了牛夫人。而今,山东号服役3年,福建号即将建造完毕,大家都追捧福建号去了,山东号则成了“牛夫人第二”。


从建造进度来看,福建号海试已经不远了,舰岛已经建造完毕,脚手架都已拆除,只有三条拦阻索还在隐蔽施工之中。队长预计,今年下半年,福建号就开始海试了。等福建号进入海试,中国第四艘航母差不多就可以慢慢露个脸了。


毕竟,美国“利奥宁州达立安造船厂”一坞五舰,名扬世界,咱们可得加油啊!(手动狗头)

图片源自网络





 


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