真正的卡脖子! 芬兰入北约波罗的海牵制俄罗斯 俄四大舰队难出海
俄军波罗的海舰队进行演习。(资料照片) 图 : 翻摄自搜狐
针对俄罗斯入侵乌克兰后，欧洲整体形势改变，芬兰也对俄罗斯感到忧心忡忡，骤然改变了外交政策，和瑞典一同谋求加入北约。将使俄罗斯西北部的卡累利阿、诺夫哥罗德、圣彼得堡一带面临的安全压力为之增加。
芬、俄边境中最有价值的地段还是波罗的海，北岸分佈着芬兰、瑞典、挪威三国，南岸是拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、波兰和丹麦五国，东岸则是俄罗斯西部的重要城市圣彼德堡。其中，圣彼得堡是俄罗斯的旧都，也是其在波罗的海唯二的出海口之一。
在俄乌开战前，圣彼得堡是俄罗斯最大的港口城市，涵盖了绝大部分从西欧进口的货物，也是俄罗斯众多商船扬帆西欧的出发点。 圣彼德堡的人均 GDP 一度高达 1.5 万美元（约新台币 45 万元），高于全俄绝大部分城市。
苏联时期，莫斯科方面也因为北约，瑞典奉行军事中立，并手握波罗的海南岸的缘故，保障了圣彼得堡的安全。如今，随着冷战后北约东扩，波罗的海南北两岸全都是北约或准北约国家，圣彼得堡狭窄的出海口完全被北约牢牢堵住。
从圣彼得堡出发的俄罗斯船舶如果想要畅游波罗的海，必须首先穿过狭长的芬兰湾，而此处很容易被芬兰和爱沙尼亚卡住。 此后继续向西，还得经过哥特兰岛，在此容易被瑞典和波兰卡住。即便走出波罗的海，俄罗斯舰船也需要在北海的出海口面临时常在此巡逻的英国和德国海军。如今波罗的海的航线对俄罗斯商船和军舰来说，处处充满了危险，很容易被北约国家牵制。
波罗的海周边情况示意图。 图：翻摄自新民週刊
然而，俄罗斯四大舰队之一的波罗的海舰队也无力维护俄罗斯的安全。波罗的海舰队眼下只有 40 多艘各类舰艇。 其作战主力是 1 艘「现代」级驱逐舰，加上 12 艘护卫舰、 3 艘坦克登陆舰、 7 艘登陆艇、 13 艘导弹艇。
即便是满载排水量 8,500 多吨的俄国现代级驱逐舰，也已经非常老旧，没有导弹垂发系统，没有燃气轮机驱动，也没有相控阵雷达、防空、反潜和机动能力也非常有限。
俄军波罗的海舰队大多用的是苏联时代的老船，非常缺乏大型战舰，也没有任何舰艇配备了主动相控阵雷达，防空能力很差，只能在战争寄希望于找到机会先发射一波反舰导弹。
相比之下，该地区的挪威，波兰和德国拥有更强的海军力量。光德国海军就有 3 艘盾舰， 9 艘重型护卫舰， 5 艘轻型护卫舰。 挪威手中也有 4 艘盾舰， 2 艘轻型护卫舰和 14 艘新世纪建造的导弹快艇。
不仅如此，俄罗斯在波罗的海方向的空中力量实力也落于下风。俄军在圣彼得堡方向的空中力量原本也只有 1 个空军旅，而在此次俄乌大战后，这裡的战机又被大量调往乌克兰，空中力量变得更加空虚。
而波罗的海周边各国中，瑞典，波兰，芬兰，德国等国的空军实力也不容小觑。一旦开战，这些空中力量配合其海军部队，完全可以对波罗的海舰队进行碾压式的打击，而船少、船老的波罗的海舰队很难对其造成有效伤害。
波罗的海舰队在波罗的海天然的地理条件，险恶的外交环境，羸弱的实力共同影响下，已经很难冲出波罗的海，只能被堵在圣彼得堡和加里宁格勒，望洋兴歎。另外，一同被围堵在母港，无法外出的还有黑海舰队。
俄罗斯黑海舰队。 图：撷取自维基百科（资料照）
黑海舰队通常驻扎在克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔一带。 是沙俄，苏联和俄联邦均希望通过部署在这裡的黑海舰队能在战时控制周边海域，并经过土耳其控制下的达达尼尔-博斯普鲁斯海峡打入地中海，影响亚非欧三洲的局势。
然而，俄罗斯当初试图将黑海舰队作为打击乌克兰南部的海上平台，甚至计划用黑海舰队的力量中敖德萨打登陆战。但在开战后，却损失了多艘战舰。不仅如此，黑海舰队还多次遭到了乌克兰陆军使用无人机，无人小艇和火箭弹的突袭，让俄罗斯疲于应付。
因损失太大，再加上乌军的陆基火力得到增强，如今的黑海舰队已经不敢像开战之初那样贴近乌克兰海岸。 俄军高层甚至计划将一部分军舰转移到更安全的新罗西斯克，以躲避乌军的袭击。尴尬的是，黑海和波罗的海一样，也是一个陆间海。 连接黑海与地中海的达达尼尔-博斯普鲁斯海峡被土耳其牢牢掌握在手中。
如今，黑海舰队的实力已经略逊于土耳其海军，俄罗斯即便想抽调其它友军舰队救一把黑海舰队，也会因为土耳其关闭海峡，无法进入。俄罗斯与西方阵营的边境线已经从北，南两个方向推到了圣彼得堡和西南腹地，俄罗斯的地缘环境陷入了空前恶劣的时刻。
儘管俄罗斯外交部在去年 5 月曾严厉警告芬兰，如果加入北约，俄罗斯将採取「技术性军事手段」抵制。不过，俄罗斯总统普丁却在去年 6 月称芬兰加入北约不会构成威胁，且其秘书佩斯科夫在近期还就此宣称「芬兰没有搞反俄政策，与俄罗斯也没有争端」，以此释放出一种「澹然」的态度，与先前言论相差甚远。
俄军舰队海上演习。 图 : 翻摄自搜狐
随着冷战后北约东扩，波罗的海南北两岸全都是北约或准北约国家，圣彼得堡狭窄的出海口完全被北约牢牢堵住。 图：翻摄自腾讯网
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