富士康发力四座封测厂,半导体火力全开!
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为补强电动车所需的半导体战力,鸿海旗下工业富联(FII)先前取得半导体封测龙头日月光投控位于大陆四座工厂,产业人士透露,工业富联与鸿海转投资青岛新核芯科技将分工合作,规划四座封测厂布局车用第三代半导体等功率元件封装,让鸿海集团的电动车半导体元件,无后顾之忧。
日月光投控在2021年12月出售子公司GAPT Holding Limited股份给智路资本,包括Global Advanced Packaging Test(Hong Kong)、日月光半导体(威海)、苏州日月新半导体及日荣半导体(上海)100%股权,以及日月光半导体(昆山)股权。中国大陆媒体去年6月报导,工业富联已联手智路资本收购上述四间封测厂。
产业人士透露,工业富联规划透过这四座半导体封测厂,布局系统级封装、小晶片和微机电封装外,更锁定车用第三代半导体碳化矽(SiC)、绝缘栅双极电晶体(IGBT)等功率元件封装。
工业富联积极布局新事业,其中包括半导体设计服务、封装测试、检测设备;晶圆代工领域则目前持续寻找适合的标的。
产业人士表示,工业富联在半导体封测领域,将与鸿海转投资的青岛新核芯科技分工合作。
鸿海的半导体布局
鸿海创始人郭台铭早早地看到了半导体自主可控的重要性。在2018年的一次公开演讲中,郭台铭表示,鸿海一定会做半导体,因为工业互联网需要大量芯片,包括感测芯片、传统芯片等,鸿海每年需进口400多亿美元的芯片,所以“半导体自己一定会做”。当时他就透露,鸿海已设立半导体事业部(S事业群),拥有一支上百人的团队。
据鸿海官网显示,其自2019年11月正式对外宣示布局三大未来产业以及三大核心技术,其中三大未来产业,分别为电动车、数位健康、机器人领域。三大核心技术则是人工智慧、半导体、新世代通讯。半导体业务在其中的重要性可窥斑见豹。
此后,鸿海及旗下公司开始大举进军半导体行业。
2020年4月,鸿海旗下富士康发布通知,其在大陆的首座晶圆级封测工厂落户青岛,总投资据传达600亿元。2021年11月, 该项目已经投产。
2021年5月,鸿海与全球领先的被动组件服务供货商国巨签署合资公司协议,将成立国瀚半导体,以将业务扩展到半导体行业,包括相关产品的开发和销售。6月,鸿海集团通过新加坡子公司取得马来西亚8英寸晶圆代工厂Silterra大股东DNeX约5.03%的股权。当年8月,鸿海又以新台币25.2亿元(约合人民币5.87亿元)购买旺宏在中国台湾地区新竹科学园区的6英寸晶圆厂厂房及设备。
今年以来,鸿海加快了海外布局。其与印度大型跨国集团Vedanta达成合作,计划投资1.54万亿卢比(约合人民币1339.83亿元)在古吉拉特邦建设半导体项目,用于生产芯片和显示器。在马来西亚,其与科技公司Dagang Nexchange(DNeX)合作,将兴建与营运一座12吋晶圆厂。
今年11月,鸿海集团的一项人事变动再度引起外界关注。公司宣布延揽蒋尚义担任集团半导体策略长一职,并直接向刘扬伟董事长负责。鸿海称借重蒋尚义丰富的半导体产业经验,未来将为集团提供全球半导体布局策略和技术指导。
数据显示,仅2021年,鸿海科技集团半导体项目营收规模达到约合人民币158亿元,占总营收的1.2%,预期今年业绩目标朝向年成长10%至20%迈进。2023年,集团目标在半导体营收要超过227亿元。
旗下的A股上市公司工业富联也一直强调布局半导体。
2021年8月,工业富联投资东南数字化转型投资基金,认缴出资5000万元,迈出了探索东南区域半导体发展机遇的步伐。2021年12月,工业富联与智路资本等共同发起设立晟丰广州,工业富联认缴基金份额22.2亿元,成为最大LP。目前,晟丰基金已经成功收购4间半导体封测厂,成为工业富联布局半导体产业链封测、晶圆制造和芯片设计等环节的先手棋。
据不完全统计,工业富联在半导体领域的投资已超百亿。同时,经过几年的布局,鸿海的“半导体帝国”初具规模,其已涉足半导体设备、封装、晶圆厂、IC设计、系统整合、存储装置和触控IC等众多领域。
半导体行业分析人士认为,高附加值的半导体产业有助于鸿海进行产业升级。“由于外部环境变化,消费电子代工的利润逐渐微薄,半导体环节的代工业务附加值更高。另外,鸿海全面打造半导体供应链,也是对电动车产业的长远规划,未可与电动车生态形成结合,强化整体解决方案能力。”
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