法国有多个“幽灵机场”！去过的人都说体验很不好！

法国本土有86个机场，大家最熟悉的莫过于巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场、尼斯蓝色海岸机场、马赛普罗旺斯机场、里昂圣埃克絮佩里机场等大型机场。

你可能不知道的是，法国还有一些不知名的小型机场，这些机场虽然也是公共机场，但实用性却遭到质疑。

其中一个机场是位于卢瓦尔省的Saint-Etienne-Bouthéon机场，走进这家机场，你会以为自己走进了“幽灵机场”。

这里的值机柜台空无一人，停机坪上也没有几架飞机，据当地居民说，从这里起降的飞机简直比珍稀动物还要稀少。

其中一位居民说：“我从没有听过谁要在Bouthéon机场乘坐飞机。”

实际上，自2017年以来，这个机场就不再有任何定期的航班了，有时，这里会被用于运送需要紧急转移的病人或者个别民用航班。

现在，这个公共机场几乎成了“私人机场”，因为只有商业领袖或者足球队员乘坐他们的私人飞机从这里起降。

虽然没有定期航班，但这个机场依然需要定期维护。

旅客太少，机场不能盈利，地方财政只好对它进行补贴。

每年，地方财政要拿出将近100万欧元来维护机场。

这就让附近的居民很不满意了：既然这个机场对民众没有一点儿用处，为什么要花费纳税人的钱进行维护？

有居民表示：“这是为VIP服务的机场，并不是所有人都可以进入的，它正在变成一个私人机场。”

还有人说：“对有些人来说，这里很方便，但对所有人来说，不是这样的。比如，如果我要去机场，那我得去里昂机场，这令人遗憾。”

另一个尴尬之处在于，这个机场位于两个相对比较热门的机场之间：它距离里昂圣埃克絮佩里机场仅1小时车程，距离克莱蒙-费朗机场仅1小时19分钟车程。

这也使得Bouthéon机场没有什么竞争优势，有需要坐飞机出行的居民直接去这两个机场了，航班更多，服务更优质。

尽管Bouthéon机场看起来像是个鸡肋，但该机场的负责人表示，机场是大都市发展不可或缺的基础设施。

“现如今，拥有一个机场是你举办重大国际活动、体育活动或是文化活动的必备条件之一。例如，想要举办橄榄球世界杯比赛就是如此。”

当然了，在没有什么活动的前提下，这个“只会花钱，不会赚钱”的机场需要改变、需要盈利，否则纳税人不答应啊！

该市官员正在探讨可能的解决方案，包括今年将安排飞往西班牙和希腊的定点包机航班。未来，官员们还在考虑在这里建立一所飞行学校以及航空公司员工的活动区。

这家“幽灵机场”有望像其他机场一样，迎来络绎不绝的游客。

除了Bouthéon机场之外，巴黎也有一个别样的“幽灵机场”。

这个机场名叫博韦-蒂耶机场（Aéroport de Beauvais-Tillé），相信好多人也和菌菌一样，完全没有听说过这个机场吧！

博韦机场位于巴黎市西北部，单从地理位置来看，这个机场真的好远，再往北都到亚眠了……

博韦机场不如戴高乐机场、奥利机场那么出名，服务也没有这两家机场那么完善。

到过博韦机场的旅客大多对这里很不满：

这里的设施相当陈旧，甚至不如图卢兹、里昂和波尔多机场；

周围的街区很肮脏而且不安全，盗窃案频发；

机场服务差，乘客办理手续慢，有时甚至导致误机；

工作人员的态度很恶劣、对残疾人不友好、接驳车很少，导致下飞机要冒雨步行500米等。

不过，博韦机场正在逐步解决这些问题，力争为旅客带来更舒适和方便的出行体验。

如今，博韦机场已经成为法国第十大机场，预计2023年将迎来500万名乘客，与巴黎另外两个机场的吞吐量不相上下。

明年，巴黎即将举办奥运会，来巴黎旅行的游客必然很多，到时候，博韦机场一定会发挥重大的作用。

你到过法国的“幽灵机场”吗？你的出行体验如何呢？

 - END -

https://www.tf1info.fr/transports/video-un-million-d-euros-pour-rien-cet-aeroport-n-accueille-plus-de-vol-regulier-depuis-six-ans-2253730.html

https://saint-etienne.aeroport.fr/