【经济】燃油价格飞涨,汽车反而好卖了?!
巴黎4月20日(鲁佳)根据欧洲制造商协会(ACEA)19日公布的数据,2023年3月,欧盟新车销量大幅反弹,超过100万辆,这是自2021年6月以来首次。
据BFMTV新闻资讯台19日报道,欧盟3月新车销量达到1087939辆,同比增长28.8%。所有欧盟国家的销量都出现了强劲增长,尤其是西班牙市场增长66.1%,意大利市场增长40.7%。不过,3月的比较基础非常低,2022年3月汽车市场由于电子元件短缺而陷入瘫痪,这种情况自那以后有了显著改善,但尚未完全解决。
2023年第一季度,欧盟新车销量接近270万辆,同比增长17.9%。其中,西班牙市场增长44.5%,意大利市场增长26.2%,法国市场增长15.2%。
电动汽车销量占欧盟新车销售市场份额的13.9%,较2022年有所上升,3月销量同比增长58%,第一季度同比增长43.2%。混合动力汽车目前占24.3%的市场份额,同比增长1.6个百分点。相比之下,插电式混合动力汽车的市场份额从一年前的8.8%下降到7.3%。汽油车继续以37.5%的市场份额占据主导地位,甚至同比上升了0.4个百分点。柴油车的市场份额继续下降至14.5%,同比下降了1.1个百分点。
大众集团(Volkswagen)新车销量达275757辆,同比增长35%;斯特兰蒂斯集团(Stellantis)也表现良好,新车销量为216862辆,同比增长28.7%;雷诺集团(Renault)和丰田集团(Toyota)销量出现强劲反弹,同比涨幅分别为30.4%和25.3%;现代汽车集团(Hyundai-Kia)销量在2022年强劲增长后,销量继续小幅增长,同比涨幅为8.9%,这意味着这家韩国制造商正在流失市场份额。
推广
微信扫码关注该文公众号作者
戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
来源: qq
点击查看作者最近其他文章