据央视财经4月22日援引美国有线电视新闻网报道，当地时间21日，美国网约车公司Lyft新任CEO戴维·瑞瑟表示计划“大幅裁减”员工人数，以努力实现盈利。

瑞瑟在一份备忘录中表示，此次裁员旨在使Lyft成为一个“更加扁平化的公司，让每位员工都更接近乘客和司机”。这将是继去年11月Lyft裁员13%之后的又一轮裁员。据报道，Lyft此次将裁减至少1200个职位，占其员工总数的三成多。

图片来源：视觉中国

网约车巨头Lyft将大裁员超30%

许诺补偿至少10周工资

界面新闻4月22日报道，据《华尔街日报》援引知情人士报道称，网约车公司Lyft计划在新一轮裁员中削减至少1200个工作岗位。知情人士说，最新的裁员可能会影响该公司4000多名员工中的30%或更多，该公司原计划在下周的董事会会议后宣布这一举措。其中一些人表示，此次裁员可能有助于该公司削减50%的成本。报道指出，Lyft不将平台司机算作雇员。

当地时间4月21日，美国网约车公司Lyft的CEO戴维·瑞瑟发表公开信，作为公司重组的一部分，确认Lyft将大幅裁员。所有办公室将于4月27日（下周四）关闭。他说，Lyft需要成为一个更快、更扁平的公司，降低运营成本，提供有竞争力的定价公司。公司需要为乘客提供价格合理的乘车服务，为司机带来可观的收入，并实现公司自身的盈利增长。被裁员者可以获得至少10周的工资，在Lyft工作4年以上的团队成员可获得额外数周薪资。

值得一提的是，Lyft的大裁员，正值新任首席执行官戴维·瑞瑟正式接管仅数日后。瑞瑟从4月17日正式开始担任这家网约车公司的CEO。他在宣布聘用后不久接受美联社采访时表示，将费用控制列为他的首要任务之一。 

Lyft在当天的美股交易中涨超6%，但在过去一年中其股票下跌了约70%。

事实上，这将是继去年11月Lyft裁员13%（相当于近700个工作岗位）之后的又一轮裁员。去年11月，Lyft联合创始人John Zimmer和Logan Green宣布裁员，他们在内部通知中写道，整个经济都面临着一些挑战，明年某个时候可能面临经济衰退，网约车保险成本正在上升，“今年夏天，公司努力降低成本，放慢招聘速度，冻结招聘，削减开支，并暂停了不太关键的计划。不过，Lyft必须进一步精简，这就要求该公司放弃优秀的团队成员”。

彼时，该网约车公司有5000多名员工，其中不包括司机。去年5月，该公司表示计划放慢招聘速度，并削减部分部门的预算。同时，总部位于旧金山的Lyft还表示，将出售其汽车服务中心，预计该团队中的大多数人将从收购公司获得职位，但Lyft没有透露收购公司的名称。

去年净亏近6亿美元

一直以来，Lyft都在努力追赶其强大的竞争对手Uber：

股价走势更说明问题。Lyft当前股价仅为其2019年时历史最高的约12%，而Uber股价约为其2021年时历史最高的约48%。

据《华尔街日报》此前报道，网约车公司Lyft 2月9日发布财报显示，在截至去年12月31日的财季，收入增长了21%，达到11.8亿美元，活跃乘客数为2040万，为近三年来的最高水平。

但财报同时显示，Lyft的净亏损从上年同期的2.832亿美元，合每股亏损83美分，扩大到5.881亿美元，合每股亏损1.61美元。

Lyft在上个财报季的表现尤其糟糕。公司四季度业绩超预期但指引大幅逊于预期，预计2023年第一季度调整后息税前利润为500万至1500万美元，大幅低于8360万美元的平均预期。这令公司股价单日暴跌36%，创上市以来最大单日跌幅。Lyft将于5月4日公布最新的财报。

在艰难应对竞争和受挫的股价之际，面对部分员工和投资者的压力，据《华尔街日报》3月28日报道，美国网约车公司Lyft当地时间3月27日表示，为应对竞争和股价下跌，该公司将聘请董事会成员戴维·瑞瑟担任首席执行官。据悉，瑞瑟在2009年创办一家儿童阅读非营利组织之前，曾在亚马逊和微软担任管理职务。两名联合创始人Logan Green和John Zimmer将退出公司日常管理，他们将保留董事会席位，但不参与Lyft的日常运营。

Lyft的大裁员，只是诸多科技公司减员的一个缩影。反复出现的裁员浪潮正在成为科技行业的一种新现象，扭转了十多年来几乎毫无节制的增长。许多公司都谈到，过去两年经济景气时期的过度招聘问题。根据Layoffs.fyi网站的数据，今年全球有超过17万人在科技公司失业。

美国失业潮席卷科技、金融业，领失业救济金的高收入者一年激增五倍。美国人口普查局截至4月10日的调查显示，在年收入至少20万美元的美国家庭中，约11.38万成年人近七天内领取了失业救济金，远高于一年前的领取人数1.81万。

编辑|程鹏 盖源源

校对|张益铭

封面图片来源：视觉中国