人们已经厌倦了车辆被拖走，一个新的停车政策可能将在波士顿实行

在波士顿地区停车时，问题时有发生。在街道清洁日或在私人停车场不小心将车停在错误的道路一侧，拖车可能会紧随其后将人们的车拖走。

25 岁的 Eli Silvert 了解这种感觉。

在 2020 年搬到布莱顿后，他眼睁睁地看着拖车一周又一周地冲进他的社区，然后拖走邻居的汽车，而邻居们只是忘记及时将它们移出拖车区。

“每个人似乎都忘记了，”Silvert说。“看着这些车被拖走感觉很糟糕。显然，我可以同情他们，他们是我的邻居。即使我不知道他们的名字或电话号码，我也觉得我想有办法警告他们。

他感受到了他们的痛苦：在过去的三年里，Silvert 自己的车被拖走的次数高达八次，收取了数百美元的费用，并浪费了数小时来将他的车从拖车场解救出来。

现在，他认为他想出了一种方法来提供帮助。

Silvert 与工程师 Mihika Nadig 创建的“Tow Zone Alerts”是一项免费的基于文本的服务，允许用户在别人的汽车被非法停放并有被拖走的危险时提醒邻居。用户只需将车辆的车牌号发送到短信线路，如果车主也注册了该服务，他们就会在手机上收到一条短信，并且可以在拖车来不及前将车移走前有所行动。

这项服务于本月推出，可能只是解决司机经常恼人且昂贵的问题的草根解决方案，但 Silvert 需要更多的人来测试它。

起初，Silvert 从小做起。去年，他在布莱顿附近散发传单，上面印有他的电话号码，并邀请人们如果想知道即将到来的停车限制，请给他发短信。

他还邀请他们分享他们的车牌号码，并要求他们将他们看到的任何非法停放车辆的车牌发短信给他。

有 15 个人报名参加，在那个清扫街道的几个月里，他在他公寓附近的街道上走来走去，在拖车区寻找汽车，回复用户发来的关于他们看到的可能有危险的汽车的短信，并检查是否有车牌列在他的数据库中。

他还每周向参与者发送提醒，为每条消息添加一些个性化的风格。

Silvert 和那些第一批参与者实际上从未发现任何已经在他的系统中的汽车。但即使他和其他用户从未直接帮助任何司机避免被拖走，实验表明他们愿意尝试。

“很明显，人们想要这个，”他说。

不过，为了让他的想法真正奏效，他意识到他需要更多的人注册。

为此，他一直在社区 Facebook 页面上推广这项服务，并在剑桥、波士顿和萨默维尔社区的车窗上张贴传单。

它的起步缓慢但稳定：到目前为止，只有超过 145 人注册了他的服务。

他和 Nadig 还实现了文本的自动化，因此他不再需要自己手动输入每条消息。

虽然议论声越来越大，他的想法已经引起了剑桥官员的注意。

剑桥市议员帕蒂·诺兰 (Patty Nolan) 表示，她第一次听说“拖车区警报”是在今年启动的一项试点计划中，该计划暂停拖走停在街道清洁区的车辆，而是向司机开出 50 美元的罚单。

诺兰说，她支持减少拖车的所有努力，不仅因为这对她的选民来说是一种经济负担，而且出于环境原因。

诺兰说：“我们几乎每一天，一年中的八个月，都有拖车在城市中穿梭，喷出柴油微粒，造成不健康的空气。”

她和其他市政府官员现在正在讨论帮助推广这项服务的方法。即使今年在试点计划期间不拖车，波士顿仍希望汽车驶出街道清扫区，以便正确清洁道路。

如果这可以通过友好的文本提醒而不是耗油的卡车或昂贵的罚款来实现，那将是理想的。

“我们有兴趣帮助宣传这个计划，因为现在几乎没有人知道它，”诺兰说。

Silvert 和 Nadig 对这个项目抱有远大的梦想。他们考虑过向当地企业出售广告，这些广告可以通过短信发送到用户的手机上。他们还讨论了制作一个交互式网站。

目前，他们正在召集一小群发短信的人来寻找有被拖走危险的汽车，希望能为人们省钱并解决这令人头痛的问题。

REF：https://www.bostonglobe.com/2023/04/30/metro/tired-getting-towed-new-text-based-tip-line-wants-send-people-alerts-keep-them-off-hook/

The End

撰稿：yyan

编辑：yyan