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341亿天府绿道“拆绿还耕”是真是假?你期待农田返场吗

341亿天府绿道“拆绿还耕”是真是假?你期待农田返场吗

文化




近日,成都天府绿道10.1万亩耕地“复耕还田”的新闻闹得沸沸扬扬。不少市民发现,当年政府斥资341亿打造的“环城绿道”开始清除绿化植物,种上了小麦、玉米等农作物。


图源:小红书 @成都周边亲子游记


天府绿道的“复垦复耕”问题在社交媒体引发了大量讨论:有人说朝令夕改、浪费可耻,有人说成都公园城市名号不保,有人说附近房价要下跌,还有人说这是国际粮食危机的信号。


图源网络


中国倡导退耕还林这么多年,怎么突然要“拆绿还耕”了?众说纷纭背后的真相到底是什么?成都真的要放弃巨资兴建的天府绿道吗?城市应如何回应普通市民对公园、自然的强烈渴求?

作者|可达
本栏目文章为作者个人观点,不代表平台观点和立场


“拆绿还耕”是谣言
10万亩农用地性质从未改变

2011年起,成都市启动环城生态区的立法保护和规划建设,决定打造“环城绿廊”生态景观。

天府绿道总长1.69万千米,由三级绿道构成,以锦江为轴,龙门、龙泉两山环架,熊猫绿道、环城生态公园、田园绿道三环同心,市内7条主要河道向外辐射 ,形成“一轴、两山、三环、七带”的布局形态,是世界规模最大的绿岛系统。


图源:天府绿道官网


成都是一个休闲城市,天府绿道围绕成都串起了大大小小121个公园和湿地,一路上树木成荫、鸟语花香,时而世外桃源,时而高楼耸立。绿道主要供骑行和散步,全年开放全段免费是成都市民与游客休闲娱乐的好去处。



这么好的城市生态公园,真的像网络盛传的那样要改回农田吗?

据澎湃记者报道,成都天府绿道建设投资集团有限公司工作人员介绍:“修好的绿道不会拆除,只是绿道周边还有一圈耕地,有的要达到农业景观的要求,有的是纯生态用地。”


图源网络


其实,在2023年1月1日起实施的《成都市环城生态区保护条例》第14条中已明确提到:环城生态区生态用地由农用地和园林绿地构成:



并且在第19条中明确规定:农用地不得非法改变用途,须原址复垦为耕地:


所以,绿道周围的环城生态公园本身就有农用地,并且在建造之初就打算复耕复垦,而非心血来潮,更不存在“把原来的绿化工程改为农业种植”的现象。


图源网络


对成都熟悉的人或许知道,因为城市发展,村落在短时间内拆迁,许多城郊耕地一直处于荒废状态。而在绕城绿道修建的过程中,才一步一步把这些水系不畅、农田破碎的土地整治恢复。


图源网络


经过整改的农业用地,有不少被划为可认养麦田。平日里忙于奔走的都市人,周末来场亲近自然的田园之旅,也是一种放松休闲。


图源:小红书 @隅上田园

天府绿道串起的建筑景观

如果沿着天府绿道骑行,你将看到不少有趣的建筑与景观。

 新世纪环球中心 

位于武侯区天府大道北段的新世纪环球中心长500米、宽400米,是世界第一大单体建筑,可容纳20个悉尼歌剧院,3个五角大楼。


图源网络


环球中心以“飞翔的海鸥,起伏的海浪”为造型,在阳光和水景的映衬下,形成“水上聚宝盆”样式。


图源网络


环球中心内囊括了众多可以供人们吃喝玩乐购于一体的综合性环球中心店,是成都的地标性建筑。


图源网络


 大熊猫基地熊猫塔 

成都网红景点 —— 大熊猫繁育研究基地扩建区 —— 镶嵌在环城生态公园的东北角。作为扩建区的地标,瞭望塔(又名熊猫塔)因其独特的造型而备受各界关注。


©存在建筑


瞭望塔由 UDG. Atelier Alpha (联创设计集团 零号工作室)主持设计,建筑形态灵感来源于竹笋,既是熊猫最爱的食物,同时也是川菜中最具人气的食材之一。


©SIMON


塔主体部分一共有11层,每层朝向园区核心景观区的方位都有一个观景大露台。

©SIMON


塔内楼板由弧形结构单元组合而成,意向取自成都的市花-芙蓉花瓣。“花瓣”数量由下至上逐层递减,中庭仰视呈现出具有数学感的空间美学效果。


©SIMON


熊猫塔塔冠幕墙可按照设定角度和速度依次开启,就像自然界的“春笋发芽”一样。


©Atelier Alpha


 缤纷景观桥 

成都市内河网水系密布,天府绿道途经78座桥梁,总长31公里,每一座都独具魅力。


图源网络


银杏桥以银杏树为设计元素,不同的色彩代表着树木不同季节的变化。骑行过程中犹如穿过古老的魔幻树洞,树叶纷飞、金色满地。


图源网络


落虹桥因色彩出圈,又被称为马卡龙桥。它宛如一道天边的彩虹,让城市区域充满了活力。远处龙门山脉的高低错落和曲线之美也融入了造型中,为桥身增添了灵动之美。


图源网络


演绎浪漫与梦幻的紫带桥宛如一条粉紫色的飘带蜿蜒在悦动彩林园区。从高空上俯瞰,紫带桥无限绵延穿越过草地与湖泊,浑然天成的美让人眼前一亮。

图源:张治平

图源:小红书 @吴所谓

图源:小红书 @吴所谓


渔舟桥以“竹韵渔舟”为设计理念,提取传统渔舟造型,打造出传统与现代结合的特色景观桥梁。



有趣的建筑与形形色色的桥梁,仿佛点缀在天府绿道上的明珠,串联起了碎片化的绿色空间,让城市更加宜居。

被世界偏爱的线性公园

20世纪后半叶,越来越多的城市开始重建与自然的关系。然而工业革命铸就的钢筋混凝土森林里,建筑高度聚合,已很少有新的土地能够回归自然。这时,城市绿道以线性空间的优势突出重围。

在城市土地紧缺的情况下,线性公园能在“夹缝中生存” —— 不需要大块空地,以长度取胜创造绿色价值。与此同时,线性公园能“缝合”城市,游览者通过公园抵达商铺、车站、写字楼或自己的家,狭长的地形提供了有趣的游览体验。

比如哥本哈根的Superkilen,空间形态上被分为绿色公园、黑色广场、红色广场三个区域,满足游客打卡需求的同时,还兼顾了居民多元化的娱乐需求。


图源:UPchengdu成都向上


在众多线性公园中,纽约高线公园(High Line Park)举世闻名,自2009年开业以来已成为创新设计的标志。



高线公园位于美国纽约市曼哈顿中城,建于弃用的中央铁路西区线一个高架桥上,距离地面9.1米。



在保证不破坏原有环境和遗迹的基础上,高线公园新增设的结构融入其中,将创新与保护结合,勾勒出一条城市空中花园,构建了建筑与自然和谐共处的可持续发展空间。



在中国,城市绿道也逐渐成为流行。

可与成都天府绿道媲美的武汉东湖绿道,总长101.98公里。七段主题景观道,充分依托东湖山、林、泽、园、岛、堤、田、湾八种自然风貌,将东湖变成市民亲近自然的城市“生态绿心”。


图源:东湖绿道官网

图源:新华社记者程敏

图源:新华社记者肖艺九


江苏省江阴市拥有超过30公里的城市运动绿道,串联起城区内“江、河、湖、园、林”不同类型的生态风光和多个历史人文景点。

这条步道也许没有天府绿道的霸气长度,没有东湖绿道的宜人风景,但其设计极具建筑感,简单的功能也能给人以美的享受。


BAU建筑城市设计 ©Pavel Shubskiy


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城市绿道让人们能够在钢筋混凝土森林中,近距离接触自然的灵动。

虽然天府绿道“拆绿还耕”是一场误会,但无论绿道两侧是农田还是公园,都只是大自然的不同形态而已。

你期待农田返场吗?公园与农田,你更喜欢哪个呢?欢迎在评论区留下你的看法~

发文编辑|Aaron
专栏编辑|Mel
审核编辑|Miranda
版权©建道筑格ArchiDogs,转载请联系[email protected]
Reference

《成都天府绿道是改绿化为农田?涉事公司:复垦土地本就是耕地》澎湃新闻 记者:岳怀让 宣冉 2023-04-17

《被世界偏爱的「线性公园」,被成都玩出了花儿!》公众号:UPchengdu成都向上

https://www.gooood.cn/panda-tower-in-chengdu-research-base-of-giant-panda-breeding-udg-atelier-alpha.htm

https://www.bau.com.au/zh-hans/

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