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绿色建筑的最新样本,在无锡

绿色建筑的最新样本,在无锡

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一则或许你还不知道,但应该引起注意的新闻:纽约正在以每年 1 到 2 毫米的速度下沉,关注环境议题的期刊 Earth's Future 认为,这与曼哈顿总重量达到 1.68 万亿吨的建筑相关。


为超级都市中美妙的天际线赞叹的同时,我们也应当想到这些建筑对地球造成的负担:千禧年初期,各地拔地而起的新建筑消耗了全世界 16%的淡水资源,还贡献了占总量 20% 以上的温室气体排放。


1973 年,克莱斯勒大厦在纽约的霾中


在可持续理念越来越被重视的今天,一座建筑的环境友好程度成为了评估它的重要因素。我们对于“绿色建筑”的理解,也从曾经的简单的“材料重复利用”进化至更前沿的指标:碳排放、用水量、能源使用效率、对周围环境和生态的保护……


有关“绿色建筑”的标准,不妨参考 2006 年设立的全球可持续建筑奖(Global Award for Sustainable Architecture)设下的标准:它将建筑视为赋权、自我发展和公民权利的代理者(agent),从气候、城市更新、社会责任等不同领域来关心“绿色建筑的影响力”。


● 2023 年全球可持续建筑奖获奖者之一徐甜甜的建筑项目:缙云仙都石宕 


放眼近年全球范围内新兴的“绿色建筑”,我们会发现:建筑师们对“绿色”的理解,不再是修复旧建筑,或是在丛林、山区、海滨打造远离人烟的生态小屋。


对现代都市生活来说,更重要的是运用当代的建筑理念和更先进的科技,建造出对地球友好的新建筑。



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新的“绿色建筑”,用科技反哺地球


位于加州 Cupertino 的 Apple Park,以 50 亿美元的预算,希望为全世界的绿色建筑提供标杆。


作为苹果的全球总部,这座庞大的园区希望能够体现苹果在技术和环境方面的价值观——整个建筑由 100% 的可再生能源提供动力,还拥有世界上最大的太阳能装置之一,几乎每一寸屋顶都能用于发电。



除此之外,它还为“绿色建筑”这一概念提供了更多可供参考的方向:


这里是全世界最大的自然通风建筑,一年中有九个月都不需要供暖和空调。园区周围种植了 7,000 棵树,其中的一些会用于供给员工食堂的蔬菜与水果,还会与 Cupertino 市共用循环水。



在米兰,垂直森林(Bosco Verticale)则为大都市植被的重生以及城市多样性提供了一个新的范本:这个项目不仅关注人类,更关注人与其他物种的关系。米兰的两座摩天“树塔”分别有 80 米和 112 米之高,共有 800 棵树。



它的设计灵感来自意大利传统的那些被常春藤覆盖的建筑。为了能够在阳台上种植大型植物,每层楼的阳台都厚达 28 厘米,并不规则地向外延伸三米左右。在两栋“垂直森林”中生长的植物,相当于地面上 10,000 平方米的森林。


● “垂直森林”上的树木同样会随着四季更迭而变换模样


“绿色建筑”不仅关乎植被和碳排放,同样关于城市中人们的福祉:哥本哈根希望在 2025 年成为全世界第一个碳中和的城市,而城中最高、最大的一座建筑 CopenHill 则阐释了这座城市的雄心壮志。



它是世界上“最干净”的垃圾焚烧发电厂,每年能够将 44 万吨废物转化为清洁能源,内部的机械按照高度顺序排列,形成了建筑物的倾斜屋顶——这座屋顶,同时是 9000 平方米的无雪的滑雪斜坡与散步小径。



正如规划这座建筑时人们的期许那样:“一个可持续发展的城市,不仅对环境更加友好,也能让公民的生活更愉快。


和 CopenHill 一样,越来越多“大规格”的建筑同样在可持续这件事上走得更坚定。莫斯特正在规划的水晶岛(Crystal Island)总建筑面积达到 250 万平方米,规划高度达到了 450 米,建成后会成为世界上最高的建筑之一。


即使在规划阶段,可持续和环境友好的因素也被考虑在内:建筑表层动态几何形状的围板,可以确保日光能够深入到项目中心,并且建筑外的“第二层皮肤”可以在冬天保暖,在夏季实现自然通风。


● 水晶岛(Crystal Island)的规划图


位于德国慕尼黑的宝马世界(BMW Welt),提供了一个科技、商业和可持续建筑结合的标准案例。它的屋顶就是一个巨大的发电装置,覆盖着 16,000 块电池板,产生的能量足以为大约 560 套公寓供电。



“高技派”的建筑理念在这里得到了充分发挥,但却以“低技术”的样貌呈现:在 BMW Wlet 的展厅中,自然的光线、环境和声音打造了舒适的参观环境,而通过减少机械通风,让空气自然地在空间中流动,不仅节省了能源,也实现了人与自然的互动。




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在无锡,绿色建筑的最新样本


事实上,这种“借自然之力,还自然之美”的理念,同样在宝马国内的 4S 店建筑中得以延伸:2022 年,宝马集团在国内推出了“领创绿星”计划,希望能让可持续理念不仅在生产线和顶层设计上贯彻,并延伸至更实际的、与真实的人群相连接的经销商端


具体而言,是通过可持续设计、减少资源浪费、使用绿色建材打造“绿色环境”,在经销商店内使用“绿色电力”,在日常的运营活动中实行无纸化办公、使用减废措施,以及利用经销商的影响力,推广更多人去践行可持续的生活方式。


2023 年刚刚开业的无锡锡宝行,是“领创绿星”计划中的全球首家“灯塔店”——这意味着它不仅满足了以上提及的所有环保要求,更是在宝马经销商环保体系要求内做到了完善。



由知名建筑师张永和操刀设计的无锡锡宝行,首先是一座“文化建筑”:采用了符合江南建筑文化传承的“穿斗式”建筑架构。江南地区常见的空斗墙陶砖的砌筑肌理,让它延续了水乡的建筑基因。


● 锡宝行建筑中空斗墙使用的陶砖


墙面内侧的玻璃幕墙,不仅是气候界面,也拥有展示功能——两层建筑表皮不仅是美学上的考虑,也能够在减少能源消耗的情况下,让室内的热舒适度和新鲜空气达到均衡。



作为宝马“领创绿星”灯塔店,宝马集团对锡宝行有更加严格的要求:建筑内使用的能源需要达到 100% 绿色能源,建筑内同样设计了地源热泵空调、光伏发电等节能设施,使用的地源热泵空调系统比普通空调节能 40%。


从店内随处可见的绿植,到拥有最多品种紫藤花的中式紫藤花架,宝马集团还希望能通过这些诗意的绿色浪漫,为客户提供更亲近自然的体验。



无锡锡宝行的投资人黄坤用“花园式、博物馆、可持续”三个关键词来概括这座建筑:在传统的江南院子里,雨水落到池中可以用来浣衣,继而流进池塘可以养鱼、灌溉。



“四水归堂”的理念是中国古代最朴素的可持续观念。“四合院”式中庭内,有竹林倒映的水池和四周是回环向上的台阶,像层叠的江南园林景色。底部的蓄水量 160 吨的景观池,实际上拥有比景观更重要的意义:景观池结合200 吨雨水回收装置,可以最大限度地收集雨水资源。


经过水处理系统的净化,这些雨水可以用于绿植灌溉、道路浇灌和景观用水的需求,每 66 天完成一次雨水回用的循环,这是宝马可持续理念中重要的“水之道”的生动诠释。



宝马的“水之道“不仅体现在经销商端。在生产线上,宝马沈阳生产基地的中水处理设施和再生水设施,在 2022 年的节水量超过 15 万立方米,可以满足当地近 1000 户家庭的年用水需求。


用一个更具体的数值阐释宝马集团在节约用水上的“严苛”,则是:到 2022 年,宝马单台车生产水资源消耗量,仅为 1.77 立方米——这个数字背后,是一个体量庞大的跨国公司,对可持续这件事在方方面面的认真努力。



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建筑以外,宝马的可持续发展之道


在太湖边的无锡,传统上有过“桑基鱼塘”的生产模式:“塘基种桑、桑叶喂蚕、蚕沙养鱼、鱼粪肥塘、塘泥壅桑”这样的高效农业系统,是中国传统智慧中“循环发展”的重要体现——可持续在中国传统的语境中,可以浓缩为“天人合一”、“道法自然”这样朴素的道理



而在刚刚过去的世界环境日,宝马集团在无锡锡宝行举办的第三届宝马集团中国可持续发展峰会,也为我们完整地梳理了宝马集团在“共赴循环之美”上的严谨与执着。



持续、透明的可持续信息披露,是企业主动承担环境责任的重要步骤。峰会上发布的首份《宝马集团中国可持续发展报告》中,厘清了宝马集团以循环永续为核心的可持续发展基本原则,覆盖了从产品到服务、生产到运营,乃至对合作伙伴的要求。



除了展示宝马集团在 2022 年的“可持续成绩单”以外,《报告》中还展示了一个很少被注意到的问题:相比传统的柴油汽车,新能源汽车显然能够降低尾气对空气的影响。但另一方面,新能源汽车使用的高压动力电池,同样会涉及到对矿产的过度开发和退役电池处理问题——为此,宝马和浙江华友循环科技有限公司合作,首次实现了退役国产动力电池原材料的闭环回收


● 宝马在厂内叉车上装载退役动力电池


与此类似的“循环设计”理念,在宝马如今的整条生产线上都在努力实现:在设计阶段,宝马就会考虑到材料回收的问题,并且尽可能采用循环材料,以便提高资源的利用率。


在峰会上,来自宝马沈阳工厂冲压车间的一线员工,为我们分享了他和同事通过技术革新和流程把控,将冲压的钢板废料压缩至极限,在 2022 年为沈阳生产基地节约了 417 吨钢材和 157 吨铝材的故事。


这背后是复杂的工学知识,但让人留下了深刻印象的是他提到的一个事实:生产每吨钢,会产生 3 吨的碳排放,因此即使仅仅提高一点点钢材利用率,都能够创造好的改变。


● 华晨宝马汽车有限公司冲压车间模具维修经理郭迎亮


这呼应了峰会上不断出现的一句话:“每一步都算数,共赴循环之美”



一百多年前,汽车的发明与第一次工业革命一同深刻地改变了人类社会的图景:我们第一次能更轻松地抵达远方。同时,大工厂、流水线生产方式的发明,也永远改变了我们劳动与消费的方式。


当然,同样难以否认的是,在漫长的过去,生产汽车造成的大量碳排放、对不可再生资源的滥用,以及尾气对大气层的永久破坏。


与文章开头提到的绿色建筑同样,我们应当意识到,想要改变现状,每个人在生活中的实践固然重要,但能够真正制造广泛影响力的,是城市中庞大的建筑项目,以及各行各业的领跑者们。几乎只有这样大体量的企业与规划,才有能力做出足够重要的改变,承担起“改变行业”和所有人看待行业的方式。


自 1973 年率先在汽车行业设立“首席环境官”开始,宝马集团就走在一条正确的、向着更好未来的路上。从绿色建筑、绿色出行到更广泛的“绿色生活方式”,我们总能在这条路上找到志同道合的伙伴。

执行:Lili  版式:Andy

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