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预售价22.5万元起,小鹏G6开启预售,首款扶摇架构车型

预售价22.5万元起,小鹏G6开启预售,首款扶摇架构车型

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随着对新能源车型的支持延续,各家厂商将在未来一段时间继续大量推出新能源车型的产品,在这些品牌中关注度较高的就是造车新势力的几个品牌,不少小伙伴也希望这几家厂商推出更有竞争力的产品,来带给消费者更多选择。
今日,小鹏官方宣布,小鹏G6正式开启预售,预售价22.5万元起,为扶摇架构首款车型。目前小鹏G6静态体验展车近日已抵达全国体验中心,将于6月29日正式上市,7月开启用户交付。
小鹏G6长宽高为4753×1920×1650mm,轴距为2890mm,定位中型纯电SUV。
外观方面,新车前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言,包括配备分体式大灯与封闭式格栅,车身轮廓则为轿跑式风格。据悉,新车还将提供配备激光雷达以及电动尾翼套件可供选择。
车身侧面,新车采用了当下流行的溜背式造型,流畅的车顶轮廓从B柱缓慢向下倾斜,用时还配备有隐藏式门把手。
车尾方面,新车尾部造型看上去十分圆润,尾灯组点亮后则有着很高的辨识度。灯带上方可配备自适应升降尾翼,可以根据车速自动调节升起高度,但这款尾翼并非全系标配,部分配置才会配备此功能。
内饰方面,小鹏G6配备了10.2英寸全新内嵌式液晶仪表,位于中央位置的14.96英寸中控大屏采用悬浮式设计,看起来更加轻薄,并搭载Xmart OS 4.0车机系统,提供全场景四音区语音功能。同时,新车还配备了隐藏式空调出风口,下方为两个无线充电模块。
官方还表示,小鹏G6是搭载XNGP智能辅助驾驶的第三款车型,目前XNGP功能表现和覆盖城市逐步提升,更计划于今年第三季度推出XNGP“通勤模式”,可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线,XNGP将成为用户刚需功能。
动力方面,新车提供单电机版和双电机版车型可供选择,其中单电机版本最大功率218kW,双电机版本为140kW+218kW,峰值扭矩660N·m。CLTC综合续航里程最高755km,百公里综合电耗可至13.2kWh/100km。此外,据小鹏官方消息,小鹏G6标配800V快充技术,最高可实现充电10分钟,续航300公里。
近期,小鹏旗下车型的销量可以说是并不理想,而新推出的小鹏G6就承担起了现在小鹏品牌的销量重担,新车尺寸更小,价格更低,应该可以获得不少消费者的关注。
目前新车已经正式开启预售,感兴趣的小伙伴可以保持关注。

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