根据之前的预告,蔚来将在今晚来带蔚来ET5系列的全新车型,而就在今晚,蔚来正式举行了跨越6国的发布会,发布了蔚来ET5 Touring。作为全球首款纯电动旅行车,蔚来ET5 Touring自然受到了不少的关注。蔚来ET5 Touring采用了蔚来最新家族式设计理念打造,车身采用旅行版造型,大倾斜的D柱配合扰流板设计,尾部的比例非常匀称,配合贯穿式尾灯,整体造型设计可以说比较流畅。并且新车提供10款外观颜色+6款内饰颜色可选,外观新增曙光金配色,消费者可以按照喜好自己组合。作为旅行版车型,蔚来ET5 Touring的长宽高为4790×1960×1499mm,轴距为2888mm,和三厢版车型一样,蔚来ET5 Touring和现款蔚来ET5最大的区别在于尾部,旅行版车型的造型更加饱满,开口面积更大,此外蔚来ET5 Touring采用全新轮圈造型,搭配不同取向的轮胎,可以获得不同取向的车型。其他方面,根据消息来看,与现款蔚来ET5保持一致。作为参考,外观方面,蔚来ET5采用了蔚来家族式的设计风格。新车的前脸采用了蔚来标志性的X-Bar设计,LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计。车身侧面的线条较为流畅,采用溜背式的造型,配备了无框车门和隐藏式门把手。车尾的设计较为简洁,尾灯采用了贯穿式设计。内饰方面,蔚来ET5全系采用了简洁的设计语言。新车搭载了蔚来全景数字座舱 PanoCinema,配有10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸竖向中控屏。自动驾驶方面,蔚来ET5全系搭载了蔚来的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),拥有4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,神经网络算力将达1016T。新车标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括有1个超远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头等。动力方面,蔚来ET5 Touring采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW感应电机,后轴使用210kW永磁电机,系统综合功率360kW,峰值扭矩700N·m。官方介绍,其0-100km/h加速时间为4.0秒。价格方面,蔚来ET5 Touring采用75kWh和100kWh两种电池方案,并且依旧提供电池租用方案。整车购买方案,75kWh售价29.8万元,100kWh售价35.6万元。电池租用方案,购买车型22.8万元,75kWh电池月费980元,100kWh电池月费1680元。就目前来看,蔚来ET5 Touring在车身的设计上进行了调整,整体的科技以及动力配置方面,不会做出较大的改变,但就目前来看,旅行版车型在国内市场销量并不好,或许新能源的旅行版车型会吸引不少消费者关注。目前新车已经正式上市,感兴趣的小伙伴可以保持关注。近期文章精选:
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