行业趋势

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两部门：坚决遏制新能源汽车安全事故发生，企业是第一责任人

从工信部网站获悉，近期，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。

会议指出，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，新能源汽车安全的内涵和外延都在不断变化和拓展。（IT之家）

02

欧盟：2025 年起高速公路需每 60 公里设立一处快充站 

据报道，欧盟理事会日前通过了一项新法规，旨在为欧洲的电动汽车用户提供更多用车便利，并减少有害温室气体排放。

该法规要求，从 2025 年起，欧盟成员国家的“跨欧洲交通网络（TEN-T）”高速公路系统上，需每隔 60 公里设立一处快速充电站，且提供至少 150kW 的充电功率。

同时，该法规还要求用户可以通过卡片或非接触式设备进行临时充电支付，而无需订阅充电设备。

此外，充电服务的运营商需明确列出已经安装好的充电站价格、等待时间和是否可用等关键信息。（环球Tech）

03

《通胀削减法案》催生北美动力电池回收热，多家公司计划新建工厂

动力电池回收的相关从业者，在美国《通胀削减法案》（IRA）的一个条款中发现了后发市场快速发展的希望。

该条款指出，在美国回收的电动汽车电池材料将被视为美国制造，无论回收的源头。此外，基于回收电池生产的新电动车将具备获得补贴的权力。

这激励了北美公司相较欧盟同行更高昂的工作热情——以加拿大电池回收公司Li-Cycle为例，这家已经获得美国政府 3.75 亿美元贷款的公司表示，如果汽车制造商未来面临供应紧张，可以无限次回收且不会明显失去能量的原材料将对他们具有高度吸引力。

目前，这家公司计划在纽约建设一个回收工厂。（界面新闻）

公司动态

01

比亚迪赵长江：腾势汽车累计用户已经突破 10 万，8 月将推 D9 新车型

今日，腾势汽车销售事业部总经理赵长江在个人微博上发文宣布，目前腾势汽车累计用户已经突破 10 万人。

同时，赵长江还宣布，将为用户准备“一系列重磅福利”如下：

款型上新：腾势 D9 DM-i 将于 8 月推出新车型，搭载 45kW 快充、6kW 对外放电功能，纯电续航将达到 98 公里。

选装配件：近期将上线电吸门、二排小桌板等需安装配件，8 月 1 日-9 月 30 日期间下订选装，还可享受限时 8 折优惠。

“福利合伙人”计划：利用景点串联各个城市的用户资源，形成精品自驾游线路的“旅行 +”计划；区域与福利合伙人开展异业合作的“腾势朋友圈”计划；由福利合伙人资源与腾势联名，共创联名产品的“DENZA Co-creation”（IT之家）

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阿尔卑斯首款车型提供单电机版本，蔚来子品牌更注重成本和价格

据 36 氪旗下智能电动车产业报道公众号“启动 PowerOn”今日报道，蔚来汽车将在子品牌“阿尔卑斯”的首款车型上新增单电机方案，于近期刚刚立项。

“阿尔卑斯”品牌将主攻 20-30 万元的中端市场，直接竞争对手是特斯拉、丰田、大众这些品牌的产品。

蔚来 CEO 李斌曾在一季度财报会上公开介绍，旗下阿尔卑斯品牌的首款车型“按计划推进，预计明年下半年交付”。

PowerOn 披露称，阿尔卑斯首款车型将是一款轿车，新车将采用蔚来自研、自产的新一代单电机 —— 此举是出于尺寸、成本优化的考量。（IT之家）

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哪吒官宣新车命名为“AYA”，具体参数、价格等将于 8 月上旬发布

哪吒汽车昨晚官方宣布旗下新车命名为“哪吒 AYA”，具体参数、配置、性能、价格将于 8 月上旬正式发布。

据哪吒官方介绍，哪吒 AYA 的命名代表着当下用户充满活力（Active）的生活方式，年轻个性（Young） 的生活主张，以及时刻创造惊喜（Amazing）的生活追求。

哪吒 AYA 主要卖点包括超大空间、智能配置、超高颜值等，全面迎合年轻人的需求。

哪吒 AYA 作为 NETA V 车型的换代产品，将与比亚迪海鸥、五菱缤果等 A0 级产品进行竞争。（IT之家）

04

奥迪 Q6 e-tron 实车亮相：基于 PPE 平台打造，2025 年上市

近日，奥迪官方在法罗群岛提供了一组奥迪 Q6 以及 Q6 e-tron 原型车以供试驾，后续有大量外媒放出了该车型的实拍图。

奥迪 Q6 e-tron 定位纯电 SUV，介于 Q4 E-Tron 和 Q8 E-Tron 之间，将于今年年底前发布，然后明年在奥迪一汽新能源汽车有限公司进行生产，并将于 2025 年上市，基于保时捷共享的 PPE 平台打造。

新车将拥有两款车型，分别为 55 e-tron和 SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为 375 马力和 483 马力，将配有 100 千瓦时电池，对应的WLTP续航里程为 600+km和 500+km，由于是基于 800V 平台打造，支持 270 千瓦超快充，30 分钟可从 10% 充电至 80%。 （IT之家）

05

宝马氢动力车在日本启动路测，充氢 3 分钟能跑约 500 公里

据日本共同社 7 月 26 日报道，宝马汽车于 25 日宣布在日本启动了氢燃料电池车的实证试验。

参与本次试验的车型是宝马 iX5 Hydrogen，其燃料电池系统的部分技术由丰田提供。

该车型可在 3 分钟左右将氢气装填完毕，并获得约 500 公里的行驶里程。

本次试验的目的，在于通过“多种多样的技术”实现汽车去碳化，而非仅仅依靠纯电动汽车。（IT之家）

06

特斯拉第二季度在中美以外国际市场营收翻倍创新高

特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的 FORM 10-Q 文件中披露，2023 年第二季度，公司实现营收 249.27 亿美元，同比增长 47.20%。

其中，美国市场营收为 113.32 亿美元，同比增长 17.87%；中国市场营收为 57.31 亿美元，同比增长 51.33%；全球其他市场营收为 78.64 亿美元，同比增长 122.59%。

据乘联会统计的数据，特斯拉中国今年 1-6 月在中国市场的零售销量共计 29.41 万辆，同比增加 48.9%，在新能源汽车市场中的占有率达到 9.5%。

特斯拉财报显示，今年第二季度，特斯拉在整个中国汽车市场的份额仍在攀升，约为 2%。（IT之家）

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入局乘用车底盘系统领域，富士康收购采埃孚旗下企业 50% 股份

富士康正持续扩大在汽车领域的业务。

7 月 24 日，富士康宣布将收购采埃孚集团旗下的采埃孚底盘模块股份有限公司 50% 的股份。

官方称，双方的合作将充分发挥彼此的能力，扩大在燃油车，尤其是电动车领域的产品范围。预计在获得监管部门批准后，合资协议将在签署后的六到九个月内生效。

据了解，采埃孚底盘模块股份有限公司的估值约为 10 亿欧元（约 11 亿美元），主要负责乘用车车桥系统的组装。

该公司为全球高端和量产车制造商提供服务，在全球 25 个地点设有驻地，拥有约 3300 名员工。

预计到 2023 年，该业务部门的销售额将超过 40 亿欧元。（界面新闻）

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