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新中产之痛,就三个字

新中产之痛,就三个字

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“做自己”是当下最流行的口号,各个社交平台上、同事好友间,到处都在对你说“勇敢做自己吧”,仿佛“做自己”是最高级的活法,一切苦恼都将不攻自破。


但话又说回来,“做自己”到底是什么意思?许多人都由这个问题开始,产生更多疑惑。

到底怎么才算“做自己”?(图/《周日晚上左右》)

这些问题在网络上有个极简的答案——简单来说,就是成为自己想成为的人。但每个自称真实的人,都问过自己同样的问题:这就是我吗?我要成为的,就是这样的人吗?

经济条件更好、压力更高的中产群体中,对“做自己”这个问题想得也更多。他们已经支付了足够漫长且辛苦的生活求解过程,绝不会想得到一个“还是过不好自己的一生”这个答案。


被误解的“做自己”


在探索“做自己”的过程中,消费,是中产群体简单粗暴却行之有效的探索方式之一。


但在这一过程中,很大一部分人会陷入到“做自己”的第一个误区中,即跟着社交网络上的案例,什么流行去做什么,什么火爆就买什么,把自己安在看似五光十色的模板当中。


花了很多冤枉钱,还是学不会做自己。(图/《超市之女》)

除了跟风买买买,另一种对“做自己”的误解,是跟生活做杠精,保持一种“我知道这样好,可我就不”的中二心态。而这种心态,一不小心,可能就会成为“花钱找苦吃”的最佳代言人。


比如明明身体不允许,经济条件也够,非得挑战“特种兵”生活,最后可能身心俱疲,带来的理疗费,也可能会远远超过预计。


或者是体重超过警戒线,却借着“反对白瘦幼的审美”这样的口号,将体检报告上白纸黑字的健康建议视作无物。


以上这些,都不是“做自己”的正确姿势。


什么才是真正意义上的“做自己”?


真正的“做自己”,靠外物很难达成,只能一步步,靠修心来实现。


要想真正“做自己”,要迈出的第一步,是鼓起说出自己的心声的勇气。


前一段时间,美剧《怒呛人生》火了,剧中不少经典句子迅速在朋友圈和短视频中大量传播。而能火的原因,是它真实地描述了亚洲中产男女难以与外人说的压抑。


而《怒呛人生》给了这份压抑一个意料之外的出路——正视自己内心的黑暗,承认自己不完美,说出自己的心声,哪怕是脏话也没关系。


学会正视内心,说出心声,是学习“做自己”的第一步。(图/《怒呛人生》)


这不仅是一种人生态度,还是一种心灵上的超脱。


除了要诚实面对内心,“做自己”还有一点很重要——学会定义自己。


在与社会接触的过程中,每个人都不可避免地被灌输“你应该活成什么样子”。但这个“样子”,很可能只是以他人为基础精心设计的投影。


定义好坏的标准永远掌握在你自己的手里,永远不要拿一个特别高的标准来对比自己、定义自己。当你知道真实的自己是怎样的,就不会因为别人说你什么而改变自己。


这个道理不只适用于个人,在消费市场中也同样如此。与其盲目跟从潮流,随波逐流,能看透市场的本质并坚持自己的人,更能赢得消费者的赞誉。


就像东风本田CR-V,自1995年面世以来,28年里,CR-V一直在贯彻最初的开发理念——“无论何时、无论何地,都能让人们轻松、愉悦地驾驶”。而这,就是东风本田CR-V对于自我的定义。



正因为这份对于“做自己”的坚持,东风本田CR-V自诞生起就名声大噪并长红至今,累计收获超过1100万全球用户的信赖。


做自己是一条勇气、超脱和进化之路,就像始终与消费者同行的东风本田,也在不断进化。2023年6月16日,东风本田CR-V推出全新一代CR-V e:HEV,和都市年轻用户一起“定义,由我”,去更好、更进一步地“做自己”。


想要做自己,ta来支持你


在竞争激烈的汽车市场,要想不断进化成更好的自己,就得保持对市场和消费者的敏感。


在近几年中,我们已经见证了市场上正在逐渐掀起的新能源风暴。尽管续航能力、充电便利性以及电池安全等问题没能彻底解决,市场上各大车企依然一头扎进纯电领域之中。


在这片电动趋势的热潮中,东风本田CR-V依然坚持做自己的强电智混路线,推出了兼具纯电动车和燃油车优势的插电混动车型,以及用车条件更为宽泛的油电混动车型。源于本田在20余年的技术沉淀与摸索中,坚持开创以电驱为主的技术路线,并引得一众自主品牌的跟随与模仿,这一旷日持久的技术研发之路,既是对自己理念定位的坚持,又是结合市场需求对自我的进化,更是全球400万混动用户与市场对这一技术路线的认可与肯定。



本次东风本田全新一代CR-V e:HEV,携带着第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统,全新进化后来到了消费者的面前。


作为强电智混的最新技术成果,全新一代CR-V e:HEV集强劲电驱输出与智能动力控制于一身。先说动力,拥有双电双挡平行轴的它,能够提供媲美3.0L V6发动机的强劲马力。相比于其他油混车,全新一代CR-V e:HEV就算在中低速运行时,也能迅速响应。


除此,全新一代CR-V e:HEV还拥有纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式,能够通过智能自动切换控制系统,在用电和用油之间随时切换,在起步、市区行驶、强加速、减速等大部分日常场景中,还优先使用电机驱动,能给车主们带来更接近“纯电”的平顺驾驶体验,让车主更省心。



除此之外,全新一代CR-V e:HEV所搭载的Honda SENSING 360安全超感系统,不仅能给予驾驶员状态监测和360°周边高精监测,全面智能守护每一次出行,还有提前预警+辅助制动,变道、弯道辅助智驾等功能,让新手司机也能轻松驾驭,减轻驾驶负担。



“做自己”这条路有多难走,只有走过的人才懂。作为用户人生路上的同行者与理解者,东风本田全新一代CR-V e:HEV不仅在燃油车型的基础上,对动力、平顺、静谧性方面作出了延伸与补足,同时,也以王牌车型的终极进化形态,为坚持选择油混车型的车主们,带来了更为高级、舒适的驾乘体验。


它懂你的坚持,也懂你的初心,它将陪伴你,在人生的每个十字路口,一起畅快地走向你所选择的道路——正如你选择它一样。全新一代CR-V e:HEV将和你一起,共同寻找更好的生活。

作者:浪未仙


校对:黄思韵

排版:嘻  嘻


封面:《我的解放日志




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