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中东“土豪”出手,蔚来获11亿美元“输血”!

中东“土豪”出手,蔚来获11亿美元“输血”!

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中国基金报记者 冯尧
         
近来销量平淡的蔚来反而获得了中东金主青睐。
         
6月20日,蔚来深夜一纸公告宣布,与CYVN Holdings L.L.C.签订了一份股份认购协议。根据协议,CYVN Holdings不仅以7.385亿美元认购蔚来发行新股,还将从腾讯手中接盘老股。腾讯从这一交易中套现金额获达到3.5亿美元。
         
根据蔚来董事长、CEO李斌透露,这笔交易仅用三周时间完成。CYVN Holdings则是一家阿布扎比政府持有多数股权的投资机构。以此计算,该机构近11亿美元(78.96亿元)获得蔚来7%股份,也为这家造车新势力在销量不振之时注入一剂“强心针”。
         
腾讯料套现3.5亿美元
         
根据协议,CYVN Holdings将以现金认购蔚来8469.55万股新发行的A类普通股。根据蔚来在纽交所近七个交易日的成交量加权平均价,每股购买价为8.72美元,合计7.385亿美元。
         
         
         
据悉,这笔定向增发新股交易预计将于2023年7月上旬完成,CYVN同意在交割后6个月内不会出售或转让这些股份。
         
另外,CYVN Holdings还与腾讯一间联属公司签订了股份转让协议,CYVN将从腾讯处购买4013.76万股蔚来的A类普通股。若以每股8.72美元计算,腾讯可套现3.5亿美元。
         
值得一提的是,腾讯不仅在蔚来创立之初提供了启动资金,还在蔚来IPO之前的6次融资中,参与了其中的4次。并且曾在蔚来陷入生死危机的时刻,出手10亿美元拯救蔚来。
         
而当蔚来成功上市后,腾讯没有按照惯常手法套现,而是继续追加投资。在此次转让之前,腾讯通过自身和投资机构共持股蔚来9.7%股份,并有5.6%的投票权。
         
仅仅耗时三周
         
此次投入巨资的CYVN Holdings大有来头。公开资料显示,CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构,是全球最大的主权财富基金之一。其聚焦于先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局,资金主要来源于阿布扎比的石油收益。
         
据了解,CYVN的董事长Jassem Al Zaabi也是阿布扎比财政部部长,并担任央行副主席、主权基金ADQ副主席,以及主权基金ADIA和石油公司ADNOC董事。
         
上述协议签署,意味着CYVN Holdings将向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。交易完成后,CYVN Holdings将持有蔚来7%股份,其也将有权提名一名董事加入蔚来董事会。
         
蔚来董事长、CEO李斌还透露,这次的合作从讨论到签署协议仅仅三周时间,显示了阿布扎比投资技术创新与清洁能源转型的决心、决策与执行的超高效率,有愿景、有执行力,这与蔚来Vision、Action的理念高度一致。
         
注入“强心针”
         
可以想象,蔚来获得阿布扎比资金支持,也有望增加现金储备,强化资产负债表。
         
蔚来汽车一季度财报显示,截至3月31日,其现金储备为378亿元。李斌在电话会议中表示,目前现金流足以支撑公司运营,融资通道通畅。但他同时表示,“会小心管理我们的现金,部分固定资产投资推迟”。
         
蔚来今年以来并不顺利,由于包括ES6、ES8等主力车型经历换代而遭遇“断档”,交付量近期出现明显下滑。4月和5月交付量均未过万,分别仅6658辆和6155辆。其1-5月交付量仅为43854辆,已被其他造车新势力拉开身位。
         
与此同时,蔚来原定的今年四季度实现盈亏平衡的时间点推后至一年以内。而此次投资协议的达成,无疑会给蔚来注入一剂强心针。
         
近期,蔚来在推新方面显得相当积极,前脚推出全新ES6车型,并承诺上市即交付,后脚又推出ET5旅行版车型。这家新势力车企更是在6月12日,突然宣布全系车型降价3万元,主力车型ET5价格落至30万元以下,新款ES6价格降至33.8万元。
         
按照蔚来给出的今年第二季度交付指引2.3万至2.5万辆来看,蔚来6月份的交付量将在1.05万-1.2万辆,恢复至月销万辆水平。对于今年下半年交付预期,李斌在2023年第一季度财报电话会上表示:“我们有信心实现新车月均交付2万辆的销售目标。”
         
中东资本青睐新能源?
         
近年来,中东资本似乎相当热衷于投资中国新能源车企。就在6月11日,沙特投资部与高合汽车的主体运营公司华人运通签署了一项价值56亿美元的协议,将建立一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业。
         
而在去年2月,前途汽车与沙特本土企业Diyar Alwatan Trading&Cont.Co.和鑫根资本达成战略合作框架协议,三方将共同推进前途汽车在沙特阿拉伯市场开发、车辆研发及销售落地事宜;当年12月,天际汽车与沙特本地企业Sumou Holding成立合资公司,共同在沙特投资两期约5亿美元,设立新能源汽车的生产制造和研发基地,年产约10万辆新能源车。
         
不仅是对中国新能源车企投资,中东资本早在2018年美国造车新实力Lucid上市前,沙特方面便为其提供了10亿美元的融资,此后Lucid一直都是沙特公共投资基金(PIF)的重点持仓标的,目前PIF依旧是Lucid的最大股东。

编辑:小茉
审核:许闻



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