最航运 | 下半年全球贸易前景更为悲观，负面因素超过正面因素

我是最航运丹尼斯，今天我们跳出与我国相关的贸易看全球贸易。联合国贸易和发展会议发布最新的《全球贸易更新》报告（2023年6月）。2023年第一季度商品和服务贸易均实现积极增长。然而，联合国贸易组织表示，由于通货膨胀、金融脆弱性、乌克兰战争和地缘政治紧张局势等负面因素，第二季度全球贸易增长放缓。报告称，“总体而言，2023年下半年全球贸易前景更为悲观，负面因素超过正面因素。”

1、2023年第一季度，全球商品和服务的贸易增长均为正增长。在2022年下半年的低迷之后，货物贸易在2023年第一季度反弹，比2022年第四季度增加了约1000亿美元。全球服务贸易增长也出现反弹，2023年第一季度增长约500亿美元。贸发会议的预测显示，2023年第二季度全球贸易将疲软，因为预计商品和服务贸易将保持在与2023年第一季度相似的水平。

2、贸发会议的报告指出，“朋友外包”的增加和贸易伙伴多元化的下降，这意味着全球贸易已变得更加集中于主要贸易关系。它凸显了美国和中国之间贸易相互依存度的下降，以及乌克兰战争和英国脱欧对双边贸易趋势的影响。

3、该报告还显示了主要经济体之间不同的贸易表现和区域贸易趋势，以及各个部门的表现。巴西、印度、美国和欧盟的进出口同比均大幅增长，但从环比来看，2023年1月至3月期间主要经济体的贸易趋势较为疲软，但中国和印度的出口增长。

4、第一季度除俄罗斯和中亚以外的所有地区的国际贸易均出现增长，但东亚的增长低于平均水平。第一季度，除太平洋、北美和非洲略有增长外，大多数地区的贸易额均出现下降。区域内贸易也遵循类似的模式，非洲贸易增长了3%。

5、自2022年下半年以来，贸易政治化显著增加。这表明双边贸易流动的方向正在重新调整，以优先考虑具有相似政治价值观的国家（支持朋友）。与此同时，贸易伙伴的多样化程度有所下降，这意味着全球贸易更加集中在主要贸易关系中。

6、由于乌克兰战争、美中紧张局势和英国脱欧，贸易依存关系发生了变化。

7、过去四个季度的全球贸易趋势受到几个因素的影响，但主要受能源部分的影响，能源价格上涨导致贸易价值上升。其他贸易增长的部门包括农产品、服装、化学品和道路车辆。相反，办公和通信设备以及运输部门的贸易有所下降。按季度计算，能源行业的贸易价值出现逆转，与2022年第四季度相比，2023年第一季度有所下降。同期，办公和通信设备贸易继续呈下降趋势。另一方面，金属、化学品、矿产、制药和汽车行业的贸易增加。

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