最航运 | 沃尔沃与马士基合作未来一年内减排28000吨温室气体！
我是最航运丹尼斯，今天关注全球供应链脱碳的市场机遇和最新动态，以沃尔沃与马士基的合作为例。
0、个人观点，不管是择业创业还是投资，老龄化、碳中和、数字化转型是我最关注的三大长期主线趋势机遇。顺势而为站在未来做今天的选择。
3、* 马士基绿色燃料及其供应链通过可持续发展文件证明获得国际可持续发展和碳认证 (ISCC) 的验证。排放核算方法基于清洁货运和全球物流排放委员会排放因子，并经过智能货运中心认证。马士基确保自动生成 Maersk ECO Delivery 货运的绩效跟踪。并将颁发Maersk ECO Delivery 二氧化碳减排证书。该流程由普华永道根据国际鉴证业务标准 3410（ISAE 3410 – 温室气体声明鉴证业务）进行审核，显示马士基 ECO 交付协议范围内的二氧化碳减排量。
4、Birna Odefors - Managing Director of Maersk’s Area Nordics 表示
“沃尔沃汽车和马士基的目标都是到2040年将温室气体排放总量减少到净零。我们在脱碳方面有着雄心勃勃的步伐，我们正在联手最大限度地推动实现净零供应链。我们很高兴沃尔沃汽车选择了我们的 ECO Delivery Ocean 解决方案，因为只有与客户一起，我们才能实现我们的目标。这些密切合作对于实现我们雄心勃勃的共同脱碳目标至关重要。”
5、Javier Varela - Chief Operating Officer and Deputy CEO of Volvo Cars 表示
“可再生燃料并不是消除世界海运需求中二氧化碳的最终目标。然而，这一举措表明，我们可以立即采取行动，实施解决方案，在等待长期技术替代方案期间取得显着成果。我们也希望激励其他汽车制造商采取行动，增加对碳高效海洋运输的需求，并建立可再生燃料作为有效的中期解决方案。我们都有责任采取行动。”
6、此外，Javier Varela表示 “我们在供应链的各个方面以及业务的各个领域不断探索可持续发展的所有可能性，” “随着我们努力实现到2040年成为碳中和公司的目标，我们的举措清单不断扩大。” 我们的目标是在2018年至2025年间将汽车整个生命周期的碳足迹减少40%，这一目标要求我们的活动（包括物流）的排放量减少 25%。我们还计划到2025年实现碳中和生产。这两个里程碑都是我们实现碳中和目标的重要步骤。
7、沃尔沃和马士基的合作是互为客户和共同减排合作伙伴的。沃尔沃卡车是2021年欧洲重型电动卡车市场的领导者，市场份额为42%，在北美也处于领先地位。截至2022年，沃尔沃卡车共有六款电动卡车投入生产，拥有全球卡车行业最完整的电动产品阵容，涵盖从城市配送和垃圾处理到建筑运输和区域运输的各个领域。
9、今年6月，马士基再次宣布了一项新举措，通过在德国购买25辆最先进的沃尔沃 FH电动卡车来减少内陆集装箱运输中的温室气体排放。这项战略投资凸显了马士基对全球物流脱碳以及到2040年成为所有业务领域和所有运输方式的净零公司的承诺。
后天再见
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来源: qq
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