赶北京，超上海，从亚洲最差到全球第一，这个机场有多猛

疫情前，闭着眼睛猜中国最繁忙的机场，你也会选首都机场或浦东。

是的，老天爷赏饭，共和国“长子长女”名不虚传。

但是，2020疫情来袭，一个机场却凭实力为国争光。

超越美国，问鼎冠军

2020年1月25日，广州白云机场召开新闻发布会。

据新闻报道，白云机场2020全年旅客吞吐量达4376.8万人次，超过亚特兰大机场跃居全球第一位。

这也是中国机场首次问鼎全球机场年度客流量第一。

当地沸腾了。

此后两年，白云连续国内冠军。

2021年，白云机场旅客吞吐量4025万人次，再度险胜成都双流机场的4012万人次，蝉联冠军。

2022年，白云机场旅客吞吐量2611万人次，大幅领先第二的重庆江北机场的2167万人次，获得三连冠。

为什么是白云机场？

疫情对北京上海航空业影响巨大。

疫情对北京上海航空业的影响是巨大的。2020年2月份，新冠肺炎疫情的出现导致了国内多个航空公司的客流量急剧下降，使得北京上海航空业面临前所未有的挑战。

根据数据显示，2月份中国境内客运量同比减少38.1%，而3月份则更加明显，同比减少95.9%。由此可见，中国民用航空市场也受到该疫情的直接影响。

北京上海航空业也受到这一影响。北京首都国际机场2020年1-3月份客运量合计1233.7万人次，同比减少76.4%。

而上海虹桥国际机场2020年1-3月份客运量合计958.8万人次，同比减少86.7%。显而易见的是，该疫情对北京上海航空业造成巨大影响。

广州当然也受很大影响。

但是，相对于北京上海，广州的疫情管控政策一开始就更灵活一些，同时也分担着疫情期间北京上海一定的客流量。

这就像外边来打仗，老大和老二责任最大，当然要冲到前面保护家人。

剩下老三在家里，就要抗起来责任了。

白云机场是广州的“独生子”

很多城市都实行双机场分流，特别是北京，上海这种国际流量本来就比较大的。

但是白云机场一直作为家里的独生子，集万千宠爱于一身。

当前疫情对航空旅客出行的严重影响可以看到，特别是在国内大城市北京、上海等双机场结构的城市，客流量受到较大影响。

由于首都机场2020年的客流量被大兴机场分流，因此影响到单一机场的排名。

而广州白云机场则相对受到较少冲击，因为不少旅客通过从香港机场分流至白云机场。

此外，2018年开始，随着第二航站楼启用，白云机场的客流量也显著提高, 且差距也逐步减小，使得它能够看到可行性的可能性。

同时, 白云机场作业条件也在升級, T3航站楼已经开工, 在一定程度上补充了之前存在问题。

通过新开通的广清城际花都至清城段或者广州东环城际花都至白云机场北站, 乘客能够通过公共交通进入机场.。未来相信白云机场將会不断加快运动步伐, 把周边生意机运动成扶摇直上。

白云机场的腾飞背后，是广州这个城市商业活力的最佳证明，当然反过来对于广东经济也有极大促进作用。

曾经入围“全球最差”机场

你可能不知道，白云的过去连“黑土”都不如。

2016年1月18日，GSA网站评出了亚洲最差十大机场名单，分别是：

1．尼泊尔加德满都国际机场

2．乌兹别克斯坦塔什干国际机场

3．阿富汗喀布尔的哈米德卡尔扎伊国际机场

4．越南胡志明市新山国际机场

5、巴基斯坦伊斯兰堡贝娜齐尔布托国际机场

6．中国广州白云国际机场

7．印度钦奈（马德拉斯）国际机场

8．菲律宾马尼拉阿基诺国际机场

9．孟加拉国达卡沙阿贾拉勒国际机场

10．斯里兰卡科伦坡班达拉奈克国际机场。

尼泊尔加德满都国际机场名号声名狼藉，这个不奇怪。据了解，该机场已经连续两年一直处于“前三差”的名列中。

一名游客对他们厕所甚至评论道，“如果可能，总之不想去这里的洗手间休息一下。”

越南榜上有名也不难理解。不少旅客表示，进入胡志明市机场会很快感受到发展中国家的“特殊国情”。

特别多的边境官员会要求旅客给予一些贿赂来帮助他们通过海关手续。

白云机场榜上有名还是有点出乎意料。

GSA是这么说的: 考虑到该机场所能够达到的天文数字般的业务量，但却显然没有将部分零星成本用作保养或者装修工作。

此外，厕所和水龙头并不干净、弥留着浓重的烟味、只适用中国移动用户使用Wi-Fi、老化风格或者是效率低下的工作人员…

但是，那之后，广州知耻后勇，白云奋起直追，实力三连冠。

像世界证明：

不要迷恋哥，哥不只是传说

写在后：

“在这个混乱纷杂的时代，航站楼显然是秩序和逻辑的庇护所。

如果有人要你带火星人参观一个地方，其中简洁扼要地综合了人类文明中的各种主题，那么这个地方必然是机场的出入境大厅。”

作家阿兰·德波顿在《机场里的小旅行》写道。

疫情正在画上句号。

如果有人带外国人去参观一个地方，展示中国经济走出疫情，蓬勃复苏的故事，最好的开始，将是广州白云机场。“