大温这些城市房价3年涨5成，堵车也要买

（加西网综合）根据加拿大统计局 6 月发布的数据，温哥华大区的通勤平均时间为 27.3 分钟。在很长时间里，人们都把通勤因素当作购房中的一个重要影响因素。

在房地产经纪公司 Re/Max 委托开展的 Leger 调查中，44% 的受访者表示，每天通勤中的堵车是他们最大的痛点之一。

交通堵塞是一个常见的问题，对一些人来说也是一件令人烦恼的事情，但这足以影响人们选择在哪里买房吗？

房地产顾问兼退休建筑师 Michael Geller 表示，通勤与购房的关系涉及到与住房相关的几个不同主题。

人们对上班方式和上班时间的偏好可能会影响潜在购房者所关注的城市以及房价趋势。但由于大温地区的房价太难以负担，使得人们越来越关注可负担性、而对通勤的顾虑被放在其后。

Geller 表示，在疫情大流行期间，许多购房者选择搬出大城市，前往郊区或农村地区。在这个阶段，人们通常不再把通勤当作首要考虑因素。

其直接结果是，以兰里、阿伯茨福德和奇利瓦克为首的郊区房价飙涨。

根据菲沙河谷房地产委员会的数据，2020 年 6 月至 2023 年 6 月期间，阿伯茨福德的独立屋住宅基准价格上涨了 50.5%，从 827,300 加元增至 1,245,400 加元。

在兰里镇和兰里市，过去三年的独立屋基准价格上涨了 45.1%，从 1,110,400 元增至 1,611,500 元。

Re/Max 加拿大执行副总裁 Elton Ash 表示，当个人考虑住房选择并考虑通勤需求时，他们会获得“心理投资回报”(ROI)。

房屋价值会受到通勤的影响吗？换句话说，郊区的价值是否足够低，能够给你带来某种心理投资回报率？

Ash 表示，目前房地产市场上的许多人都是千禧一代，与其他年龄段的人相比，他们对通勤的态度不同。

Ash 认为，对通勤时间的真正理解是，它正在影响买家的需求，而千禧一代现在是整个购买过程中最大的人群，他们确实有不同的观点。他补充说，人们更加重视通勤时间，关注气候影响和公共交通。

一些汽车共享的趋势开始拓展到郊区、甚至是偏远的农村，作为通勤压力的缓解方案。

但当问及购房者如何应对这些城市交通流量增加、通勤时间延长和价格上涨等心理投资回报率时，Ash 表示，这就是当前大温的房屋买家现在面临的冷酷现实。

究竟是屈从于房价？还是选择更便捷的通勤、选择更昂贵的住房？

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https://www.vancouverisawesome.com/real-estate-news/metro-vancouver-commuting-impacts-homebuyer-demand-and-prices-7341075

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