澳洲新车销量破纪录！中国品牌崛起成消费者新宠，销量激增130%

《先驱太阳报》8月3日报道称，澳洲新车销量在今年7月创新高，这与当前陷入困境的经济形势形成了鲜明对比。

统计数据显示，各地经销商在上月交付了96859辆新车，打破了2017年7月创下的92754辆的纪录。

与去年7月，新车交付量大幅上涨了14.7%。这其中，维州的新车交付量排名全澳第一，紧随其后的分别是西澳和南澳。

澳人购买中国品牌汽车的数量持续上涨（图片来源：《先驱太阳报》）

联邦汽车工业协会首席执行官Tony Weber表示，创纪录的成绩表明，自疫情封锁以来困扰汽车行业的供应问题开始缓解。

但他提醒说，上个月交付的大部分汽车都是之前订购的，当时利率还未大幅上涨，人们对生活成本的担忧也未加剧。

“过去12个月内的问题主要是供应，随着这一问题得到缓解，市场逐渐趋于稳定。”

“许多这些车辆是几个月前订购的，因此在2023年要密切关注整体经济状况及其对私人和商业需求的影响。”

虽然包括福特和大众在内的国际知名厂商销量都出现了显著增长，但很大一部分的新车销量增幅都来自中国品牌。

MG ZS是全国最畅销的汽车之一（图片来源：《先驱太阳报》）

与去年同期相比，中国进口车的销量增长了130%，这是因为买家对比亚迪、LDV、奇瑞、GWM Haval和MG等品牌的廉价车趋之若鹜。

此外，中国也是电动汽车销量激增的幕后推手，特斯拉在中国生产的Model Y和Model 3主导着新型电动汽车市场。

而中国本土巨头比亚迪的Atto 3则是电动汽车销量榜的第三。此外，吉利Polestar的销量也大幅上涨。

约有18%的销售车辆采用了某种形式的电动化技术，包括混合动力、插电混合动力或纯电动车。

目前，澳洲约7%的市场份额是纯电动汽车。

GWM刚刚推出了首款电动汽车Ora（图片来源：《先驱太阳报》）

尽管基数较低，但电动汽车的销量增长惊人。今年的销量增长了385%，特斯拉的销量超过了日产、Subaru和大众等知名品牌。

尽管低排放车型的销售有所增加，但耗油的柴油皮卡车和四轮驱动车仍然在销售排行榜的顶端占据主导地位，福特的Ranger成为了澳洲最畅销的汽车，其次是丰田的HiLux。

Isuzu的D-Max皮卡也进入了前十，丰田的大型四轮驱动车型，LandCruiser和Prado也进入了销售排行榜前列。

丰田HiLux和福特Ranger是该国最畅销的两款汽车（图片来源：《先驱太阳报》）

整体而言，MG的ZS紧凑型SUV是第三畅销的车型，其次是特斯拉的Model Y。

市场领导者丰田继续面临供应问题。在市场增长近10%的情况下，其销量下降了超过20%。

福特的销量由于Ranger的推动而增长了37%，Ranger占据了其总销量的70%以上。

SUV继续主导新车市场，占据了近60%的车辆销量。