美国最热门职缺“卡车司机”年薪17万！硅谷码农看了都嫉妒……

美国UPS货运与工会签下保障员工年薪17万美元合约。（图／UPS官网）

若要说美国时下最热门的工作，多数人可能会先联想到AI、半导体产业，但事实上，许多美国劳工正在对当卡车司机心动，因为美国货运巨头UPS近日开出年薪17万美元的合约。

UPS与工会签下的合约中，除了全职员工将获得17万美元的年薪，非全职员工的时薪也至少要达到25.75美元，并享有医疗健保和养老福利，目前合约正在等待全美卡车司机工会的批准，而该工会成员7月以来一直为了提高工资而罢工。

工会主席Sean M. O’Brien声明指出，这份合约为劳工运动树立了新标准，也为所有工人的工资提高了标准。UPS首席执行官则在财报会议上表示，涨薪合约预计在2周内获准，他还调减了公司的全年收入和利润预测。

UPS是美国货运龙头。（图／UPS官网）

根据《财联社》报导，不过UPS的股东不是最气的人，硅谷的工程师们在得知这份合约后立刻破防，在网络上掀起热议。在美国匿名招募网站Blind上，一名在自动卡车运输公司TuSimple的员工表示，这太让人失望了，一个司机竟然赚得比普通研发工程师还多，就算是工程师也很难达到17万美元的年薪。

不过UPS合约中的17万美元不是基本薪资，而是目前司机平均薪资9.5万美元，再另外加上5万美元的福利。

美国工程师的平均薪资中位数为10万3845美元，其中基本薪资为9万1958美元，UPS的司机薪资调涨后，让不少自诩菁英的硅谷人士感到前所未有的失落。

Meta等大型科技公司的员工也心酸表示，只能用4个字形容自己的心情，“薪资太低”。

有人说，因为物价不同，在硅谷赚30万美元就像只赚了9万美元，司机们生活在物价水平较低的地区，反倒拿了更高的薪资。

UPS竞争对手亚马逊的员工则开始替司机说话，“凭什么觉得开长途车的人应该赚得比工程师少？司机们冒着生命危险，在恶劣天气里开12小时的车”。

UPS在招募网站上成为热门搜索。（图／UPS官网）

根据招募网站Indeed Inc.的数据，UPS涨薪合约发布一周后，平台上相关的搜索就激增50%以上，Google的热门搜索中也出现了“附近的UPS司机工作”等关键字，可见美国劳工们正在群起搜索UPS的职缺。

不过因为全球需求减弱，UPS营收已经连续好几个季度下降，因此可能不会开放大规模招募，不过UPS表示，会在旺季增加多达10万名临时工。

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来源: qq

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