最航运 | 最快明天罢工！从美国*家卡车司机罢工到最新全球供应链资讯！

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1、欧美物流网络运营面临的罢工风险可能进一步高位持续，这将产生连锁反应。美国堪萨斯州地方法院当时时间星期五裁定驳回了美国第三大零担公司Yellow申请的对工会罢工临时限制令和禁令的动议。该决定允许工会继续进行计划中的罢工，罢工最快可能于周一开始。促使罢工的最后一根稻草是Yellow上周拖欠了应给中央国家基金的福利缴款，这将使工人在周日没有医疗保险。在过去的九个月里，双方一直在关于运营变革的激烈争端漩涡中。Yellow公司坚持认为，如果没有这些变化，它将无法生存，而工会采取的立场是，它过去在工资、福利和工作规则方面做出了足够的让步。 工会Teamsters总经理Sean O’Brien在做出决定后表示：“Yellow还有两天的时间履行义务，否则我们将罢工。”。“Yellow的卡车司机非常愤怒，并准备采取行动。他们已经受够了虐待和管理不善。”  而Yellow则表示如果法院不做出有利于它的裁决，它可能会申请破产。在周五晚些时候的新闻稿中，Yellow表示将对法院的裁决提起上诉，并继续对Teamsters提起违约诉讼。声明称：“法院应该认识到罢工可能会导致公司死亡，导致30000个工作岗位流失，并警告工会，尽管工会赢得了今天的战斗，但很可能会输掉整场战争。”。大家需要做好LTL涨价的准备。

2、除了上述罢工和8月1日更大规模的34万UPS司机罢工的高可能性，被问到最多的还有美国加征关税取消的可能性，目前来说为时过早。美国财政部长Janet Yellen表示，第301条对从中国大陆进口的商品征收的关税可能会继续。她说：“这是一个我们可以取得进展的领域，但我想说，现在把它作为缓和局势的领域还为时过早。” 美国贸易代表办公室正在对关税进行审查，结果将于2023年第四季度公布。从已发生数据变化来看，在截至2023年4月30日的12个月里，被加税所涉商品的中国大陆供应商在美国进口商品中所占的份额已从2018年的18%降至11%。

3、本周又有一家巨头产能转移的消息，根据报道，全球第二大个人电脑制造商惠普HP计划将部分商用笔记本电脑生产转移到墨西哥，而将部分消费笔记本电脑生产转移到泰国，并计划从明年起将部分笔记本电脑生产转移到越南。最航运认为目前这还称不上大规模的生产供应链转移扩大中国以外的生产制造，而是持续生产多元化的一部分。惠普HP表示公司正扩大在东南亚和其他地区的现有业务，并一直在墨西哥 " 逐步增加笔记本电脑产量 "。惠普对此消息回应称，中国是其全球供应链中非常重要的组成部分，公司仍然坚定地致力于在重庆的生产业务。

4、续 2023-07-18 最航运 | 分析刚刚出炉的美国零售销售数据 美国商务部公布6月零售销售额为6895亿美元，环比增长0.2%，不及预期值0.5%，6月零售销售额同比增幅为1.5%。细分品类数据对比最航运整理如下我们再看一遍：

6月份家具家居用品店的销售额环比增长了1.4%，这是自1月份以来的首次增长。电子电器产品的销售额环比增长了1.1%，这是继近一年下降后的第二次增长。销售额的复苏，加上消费品进口同比下降，让家具家居和电子电器产品零售商有机会进一步减少库存。

5、进一步的5月份详细数据显示，家具和电器商店的库存与销售额之比降至1.63倍，为1月份以来的最低水平。美国消费者情绪在2023年7月达到2021年9月以来的最高水平。然而，市场预计，“消费者情绪将趋向于与其历史平均水平更一致的水平，而且不会对今年的支出产生太大提振。”

6、根据美国全国零售联合会的数据，包括童装、文具和电子设备在内的美国返校支出预计将同比增长3%。预计电子产品支出将引领潮流。这个数字是以名义美元计算的，通货膨胀将起到一定作用。

7、全球领先的家电品牌伊莱克斯AB Electrolux报告称，经货币调整后，销售额下滑了8%，“消费者转向了更低的价位，导致销量大幅下降。”该公司对其所有主要地区的全年前景都是负面的，并预计“（下半年）的积极季节性不太明显” 不过该公司成功地将库存同比减少了16%，这表明在追赶惠而浦公司的库存减少方面取得了一些成功。

8、关注到ASML，该半导体制造设备制造商报告称，2023年第二季度新订单预订量增长了20%。尽管如此，该公司指出，其客户“由于持续的宏观经济不确定性，目前更加谨慎，因此预计其市场复苏会推迟。” 而且因为各方面原因，荷兰进一步收紧了对芯片制造设备出口的限制，包括维护服务和更广泛的产品。从产业链来看，截至5月中旬，广泛的芯片制造商、买家及其供应商表示，预计复苏将从2023年第四季度开始。

9、日本的初步贸易数据显示，6月份出口总额同比增长1.5%，这得益于汽车行业出货量激增38%，以及供应链复苏。与此同时，电子行业依然低迷。半导体制造设备出口连续第三个月下降18%，电子集成电路和电池出货量分别下降11%和18%。

10、说到汽车行业，我们关注下特斯拉，2023年第二季度收入同比增长47%，其中发货量增长83%。然而，盈利能力下降的部分原因是价格下降和4680电池的生产成本上升”还有“新工厂利用率不足带来的不利影响”。此外，特斯拉计划进一步降价以提高销量。特斯拉一直在降低价格和库存。在2023年第二季度，其库存与销售额的比率从上一季度的62%降至58%，但仍远高于去年同期的48%。这可能意味着本季度交付效率的提高和分阶段交付可能有助于进一步削减库存。 

11、自2022年第三季度以来，主流竞争对手福特、Stellantis（阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂等)和通用汽车公司的库存与销售比率低于特斯拉，并将在未来两周内公布业绩。值得注意的是，这四家公司在其主要汽车生产线之外都有金融或能源业务。

12、可复看 最航运 | 刚刚加拿大码头劳工谈判最新进展和美线展望！

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