最航运 | 从美国返校季谈起到全球供应链最新资讯！

我是最航运丹尼斯，今天如题，从美国返校季谈起到全球供应链最新资讯！提醒一下，7月微信公众号会进行重大改版，大家记得把最航运公众号标记为星号，以免推送时看不到最航运。

1、美国学生返校时间一般是在8-9月，在开学前4-6周，学生和家长就会陆陆续续开始采购所需物品。自2016年以来，消费者已经逐渐养成提前为返校季消费的习惯，这是仅次于圣诞的传统旺季。

2、在前推送中 最航运 | 今年集装箱海运还有旺季吗？ 有提到自2020年3月以来，允许消费者平均节省超过15,000美元的学生贷款延期计划的结束将对消费者支出产生重大影响。由于1.7 万亿美元的学生贷款债务中有64%仍处于延期状态，恢复还款将对许多家庭造成现金流冲击，尤其是在2500万已推迟还款的18-44岁美国人中。这一人口结构在推动消费者支出方面发挥着至关重要的作用，每月约393美元的贷款支付突然增加会导致可支配收入减少，并导致消费能力下降。

3、目前美西港口的劳工行动引发了对航运旺季到来之前物流中断的担忧。如果在6月底之前未达成劳资协议，则非必需消费品，尤其是包括儿童服装在内的返校用品，从季节性的角度来看尤其容易受到影响。

4、最新消息是，为了打破双方谈判僵局，拜登政府提名的劳工部长候选人Julie Su在旧金山会见了ILWU和太平洋海事协会PMA，然后双方在联席会议上同意进入冷静期，本周二西海岸港口的货物装卸基本正常。 

5、但历时13个月的沿海劳资合同谈判仍未得出结论，目前对工资的悬而未决可能是所有问题中最成问题的。据报道，ILWU要求在新合同的六年期限内，每年的直接工资每小时增加7.50美元，即每小时增加45美元。根据PMA的2022年年度报告，目前的平均工资为每小时46.23美元，因此ILWU正在寻求将一般沿岸工人的正常时薪提高一倍。2022年每年工作2,000小时或每周工作40小时的码头工人的收入，一般码头工人的收入为197,514美元，海事文员为220,042美元，工头为306,291美元。

6、这里最航运需要提醒的是，PMA与ILWU达成的任何协议都将作为即将与办公室文员工会OCU谈判的基础，该工会代表洛杉矶长滩及其周边地区约15个海运码头和海运公司的约500名文员。与OCU签订的六年期合同将于7月1日到期，如果同时没有ILWU合同和OCU合同，则可能会导致美西中断升级到一个全新的水平。

7、全国零售联合会和全国制造商协会呼吁美国总统乔·拜登政府进行干预以解决该问题。2022年的铁路劳资纠纷就有这方面的先例。温哥华和鲁珀特王子港的加拿大港口罢工威胁也可能会加剧供应链挑战。 最航运 | 美西码头工会行动反复继续 加拿大码头工会直接投票赞成罢工如有必要

8、如果争议能在6月解决，对季节性零售业的影响可能很小。6月份占2017-2022年期间美国年度海运进口的8.2%（全年的十二分之一为8.1%）。同时，7月和8月分别占8.8%和9.0%。服装和休闲产品在7月和8月的占比略高，7月分别为9.5%和 9.7%，8月分别为12.0%和10.2%。服装的季节性部分是由返校季的童装和鞋类推动的。

9、截至2023年5月31日的12个月内，美西港口占全美儿童服装、鞋类和背包进口的 54%。历史上，儿童服装的进口量在6月和7月达到顶峰，而背包的进口量在5月达到顶峰。2023年5月，美西港口返校产品进口量同比下降13%，其中鞋类下降 25%，服装下降12%，背包下降5%。根据美国官方数据，2023年4月美国商品进口按名义美元计算环比下降5%，同比下降5%，而进口货量环比增长2%，但同比下降 7%。 

10、5月份美国海运集装箱货物进口同比下降16%，4月份下降15%。下降速度最快的是非必需消费品，下降了26%，材料（包括化学品、金属和包装）下降了18%。

11、拥有Zara品牌的快时尚零售商 Inditex SA 报告收入同比增长13%。由于“供应链条件正常化”，库存仅增加了5%。这使得 Inditex 的存销率为 48%，低于一年前的50%，而过去五年（不包括 2020 年）第一季度的平均水平为 52%。

12、国内电池企业、总部位于安徽合肥的国轩高科股份有限公司正有意向在北非国家摩洛哥建立一家电动汽车电池厂，年产能长远规划为100GWh。国轩高科合肥总部国轩高科方面相关负责人表示，“公司与摩洛哥政府都有在当地建电池工厂的意向，目前还在沟通中。”之所以选择摩洛哥，“是考虑到欧非大区的市场。” 另据路透社报道，工厂最终投资额或高达63亿美元。
最航运 | 欧美制造业回流和近岸采购加速！
13、苹果供应商富士康（鸿海精密工业有限公司）已确认将于2024年4月在印度卡纳塔克邦开设一家新的智能手机工厂，据称包括iPhone。这将扩大 Apple 产品在该国的制造。根据最航运监测，富士康在印度业务的扩张可以从与该公司相关的手机零部件和半导体的进口中看出，在截至2023年4月30日的三个月内同比增长 241%。所有公司的总进口量增长了31%，尽管与三星电子有限公司相关的出货量有所下降。

14、越南北部的轮流停电导致制造业中断和连海防港也停电限电影响操作。地方当局已承诺确保该地区持续的电力流动。 根据最航运监测，该地区的出口商以电子制造商为首，其中包括富士康。

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