最航运 | 独家首发最新5月中国-美国NVOCC货代排名！以及全球供应链最新趋势！

我是最航运丹尼斯，今天主题是刚刚新鲜出炉的美国海关5月进口数据和全球供应链的最新趋势，我们一起来看下。欢迎给自己公司或者合作伙伴打Call。

0、美西劳工谈判参考最航运昨天推送或者视频号即可，有进一步动态会及时更新 2023-06-03 最航运 | 刚刚ILWU工会行动导致美西部分码头关闭或操作受阻

1、根据最航运监测，2023年5月美国从中国大陆进口货量为923,524TEUs，同比2022年5月的1,122,478TEUs下降17.7%。

2、2023年5月美国总进口量为2,431,135TEUs，2022年5月美国总进口量为2,893,711TEUs，同比下降幅度为16.0%。所以从中国大陆进口货量占美国总进口量的比例从38.8%降到了38.0%.

3、我们也看下其它国家和地区出口到美国的货量变化，包括中国香港和中国台湾。

4、5月中国大陆-美国NVOCC货代货量排名！以NVOCC SCAC代码对应货量排序，这里需要指出的是不少公司的NVOCC注册名与其被大家所熟知的品牌名会有所不同。比如C.H. Robinson的CHRISTAL LINES，Kuehne + Nagel的BLUE ANCHOR，DHL Global Forwarding的DANMAR LINES，M+R的MCL-MULTI CONTAINER LINE，CEVA Logistics的PYRAMID LINES，包括DB Schenker今年刚启用的NVOCC名GREAT OCEAN LINE PTE LTD。有公司统一SCAC比如Kerry统一了Apex和Topocean，也有公司仍在用多个SCAC CODE。最新的排名中也有多家新面孔特别是本土公司表现优秀，欢迎读者们喊出它们的名字为它们打Call！

5、看完货代看货主，有仍在与库存做斗争营收净利双降的货主，也有营收净利双超预期的货主比如我在视频号发的lululemon。lululemon在截至4月30日的一季报中，收入同比增长24%，净利润2.9亿美元同比增长52.63%，均超预期！值得一提的是，lululemon表示大概10%-15%的利润增长由“空运费的下降” 共同推动。同时，刚好库存增长24%与营收增长率保持一致，也表明lululemon的供应链正在正常化。此外，lululemon将其“全渠道”零售模式、快时尚风格的产品“Drops”和国际影响力包括一骑绝尘同比增长79%的中国市场列为增长动力。根据最航运的监测，虽然Lululemon仍在扩张，但同赛道的运动服装竞争对手们显然表现不佳，进口量同比明显下降。继第一季度下降29%之后，4月份进口货量同比下降31%，使得单月进口量处于10年来4月的最低水平。这反映了消费者购买模式的变化以及零售商仍在去库存和恢复正常季节性活动模式的进程中。

今天到此
明天再见
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