最航运 | 刚刚突发！恢复罢工！加拿大码头工会拒绝临时协议！将对美线起到推涨支撑作用！

我是最航运丹尼斯，今天关注加拿大码头大罢工突发的重启恢复，工会拒绝之前政府协调的临时协议在当地时间7月18日下午4点30分开始再次罢工争取权益。加拿大码头本来就已经罢工13天需要数周上月清理积压恢复正常运营效率在消停5天后影响进一步恶化。这在扰乱供应链的同时将影响包括加拿大本身和美国的跨太平洋航线有效运力，对运价起到支撑推涨作用。

1、刚刚，ILWU工会加拿大会分公告投票否决了之前建议的临时和解条款！

2、ILWU加拿大沿岸码头工人核心小组投票否决了政府调解员建议的解决条款，工会核心不认为这些建议有能力保护他们现在或未来的工作。

3、工会表示 “从第一天起，我们的立场就是保护我们的管辖权，这一立场没有改变”。“BCMEA加拿大西部不列颠哥伦比亚省海事雇主协会的成员公司（主要是船公司）在过去几年中赚取了创纪录的利润，雇主没有像给所有工人一样解决我们工人在过去几年间面临的生活成本问题。在当今不确定的时代，这个雇佣协议的期限太长了。我们必须能够为我们的成员重新调整适应世界金融市场的不确定性。”

4、2023年7月18日16:30，ILWU加拿大分部将回到罢工纠察线上，以达成公平和协商的雇佣协议！

5、上周四才结束的为期13天的加拿大码头罢工关停了加拿大三个最繁忙港口中的两个，温哥华港和鲁珀特王子港的运营，这两个港口是加拿大进出口的关键门户。

6、罢工的恢复预计会引发更多的供应链中断，并有加剧通货膨胀的风险，并对美线起到一定的支撑推涨作用。

7、如 最航运 | 欧美消费零售进口采购的变化以及近期全球供应链风险点 中所述当下全球供应链还有许多其它风险上升的迹象。

- UPS和国际车队兄弟会（International Brotherhood of Teamster）之间的劳资谈判陷入僵局几近破裂，最后一公里供应链风险持续上升；
- 墨西哥的货物盗窃事件持续上升，2023年前五个月同比上升12%;
- 南非夸祖鲁-纳塔尔省连接约翰内斯堡首都和德班主要港口的主要道路上生了针对卡车运输的纵火袭击和抢劫事件，未来几周内，该路线上的主要道路可能会持续关闭；
- 从荷兰鹿特丹到德国卡尔斯鲁厄的上莱茵河水位较低，这意味着驳船只能装载1200-1300公吨，是正常水位的一半。夏季水位下降并不罕见，运营成本的增加促使航运公司在水位下降时征收附加费。
- 总部位于俄罗斯的LockBit 3.0集团发动网络攻击后，日本名古屋港的运营中断了48小时。