最航运 | 重磅!ZIM官宣与MSC就多条航线达成新的运营合作协议!
我是最航运丹尼斯,今天主题给到一定程度上会影响至2M分手后集运联盟格局的协议。
1/ 最航运消息,全球集装箱班轮运输公司ZIM宣布与集运业界最大的船公司MSC达成一项新的运营合作协议,包括多个贸易航线。ZIM表示该协议旨在显著提高运营效率,并进一步提升ZIM重要客户的服务水平。
2/ 合作范围包括连接印度次大陆与东地中海、东地中海与北欧的服务,以及连接东亚与大洋洲的服务。ZIM与MSC之间的协议包括船舶共享、箱位购买和互换安排。
3/ ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示:“与值得信赖的合作伙伴和行业领导者MSC的这一重要运营合作标志着一项互利的安排,为两家船公司提供了成本效益,同时为我们的客户维护了最高标准的服务和可靠性。多年来,我们与MSC长达十年的合作关系涵盖了多个行业,如今包括亚洲、太平洋西北、大洋洲、印度、东地中海、北欧等地。我们的敏捷战略使我们能够再次迅速适应不断变化的市场动态,确保我们在尖端数字工具的支持下,通过标志性的个性化服务继续最佳地满足客户的需求。“
4/ Eli Glickman补充道:“利用与MSC的这一机会将提高我们船队的效率,这与我们在集装箱航运市场持续的近期逆风中采取积极措施的重点是一致的。我们预计,这一战略合作将使ZIM在运营和财务上受益,这是我们灵活性的又一证明。我们将继续寻求机会放大我们的优势和能力,为我们的客户和投资者创造长期价值。“
5/ 运营合作协议中包含的重组后的ZIM服务如下:
- Between Asia and Oceania, ZIM will offer the following services:
Northeast Asia - Australia (ZAX): Pusan - Qingdao - Shanghai - Ningbo - Hong Kong - Yantian - Nansha - Brisbane - Melbourne - Sydney - Brisbane - Pusan
ZIM Oceania - Asia (ZOA): Laem Chabang - Singapore - Tanjung Pelapas - Singapore - Jakarta - Brisbane - Sydney - Auckland - Lyttelton - Otago - Brisbane - Tanjung Pelepas - Singapore - Laem Chabang
ZIM Oceania Express (ZOX): Singapore - Jakarta - Fremantle - Melbourne - Sydney - Napier - Tauranga - Brisbane - Tanjung Pelepas - Singapore
- Between the Indian subcontinent and the East Mediterranean, ZIM will be providing two strings, with port rotations as follows:
ZIM India Israel (ZII): Nhava Sheva - Mundra - Haifa
ZIM India Turkey (ZIT): Hazira - Mundra -Tekirdag (TR) - Derince (TR) - Iskenderun (TR) - Mersin - Hazira
- In the East Mediterranean to Northern Europe trade, ZIM will offer two strings, with port rotations as follows:
ZIM North Europe Israel (ZNI): Ashdod - Haifa - Damietta (EG) - Valencia - London Gate Way - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Le Havre - Ashdod
ZIM Turkey North Europe (ZNT): Aliaga (Nemrut Bay) - Le Havre - Felixstowe - Bremerhaven - Hamburg - Antwerp - Aliaga (Nemrut Bay)
6/ ZIM表示服务重组旨在确保提高服务可靠性,并提供与亚洲和地中海其他ZIM服务的无缝连接。
7/ 注:MSC和Maersk今年1月份发表联合声明,两家公司已同意在2025年终止 2M联盟。 MSC和Maersk的2M成立于2015年,根据当时的协议,合作最低期限为 10年,终止通知期为提前两年。马士基首席执行官Vincent Clerc和地中海航运首席执行官Soren Toft共同表示:“MSC和Maersk认识到,自两家公司于2015年签署为期10年的协议以来,情况发生了很大变化。终止2M联盟将为两家公司都可以继续追求各自的战略铺平道路。
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