MTA票价调涨 上班族叫苦

由大都会运输署(MTA)运营的纽约市内地铁、公车以及市郊通勤铁路20日起全部涨价，地铁和普通公车单程票价从2.75元涨至2.9元，跨区快线公车从6.75元涨至7元，包括长岛铁路(LIRR)和北方铁路(Metro-North)在内的各种周票及月票也都相应涨价，涨幅在4.5%至5.5%之间。地铁站内帮人逃票者「生意」兴隆，华人通勤者表示，如果再涨价也会考虑逃票，更有人表示考虑搬离纽约市。

住在皇后区的华人刘昊霖表示，每日乘坐地铁往返通勤，本就已经是一笔不小的经济压力，涨价后每月又要多支出几十元钱，然而「老板并不会因为这个而给涨工资。」何况，MTA多收了费，却并未提升运营服务质量，地铁依旧永远不准时，每天上班都要担心迟到。他说，包括通勤和居住在内的日常生活成本已经成了他在未来选择职业时的重要考虑项目，「如果在纽约之外有工作机会，我很可能会因为这个问题而考虑搬走，不再为纽约缴税。」

在曼哈顿上班的王David日常使用OMNY卡支付费用，他算了一笔帐：OMNY卡的优惠方式为每周刷满12次，此后再坐车全免费，等于涨价前每周的消费上限是33元，这与此前的地铁周票价格相等。他表示，这个上限不难达到，在每周五个工作日之外再多出门一天，就能享受到优惠。然而，此次涨价过后，12次消费总额达到34.8元，然而用普通Metro Card买周票只涨到34元。王David认为这对花了更高成本购买OMNY卡的用户来说很不公平。

住在曼哈顿华埠的宋颖则表示，身边的人对此次涨价的有感度并不像年轻通勤族那样强烈。她说，华埠的高龄低收入居民不少，多数都能享受半价或其他优惠，而且有些老人也并不常出门。

不过，在华埠附近的一个地铁站，帮人逃票的「生意」还是不错。化名为JB的一位游民经常打开紧急出口供乘客直接进站，享受到「优惠」的人有时会给他一些小费作为报酬。在被问到涨价当天的「生意」如何时，JB喜笑颜开，表示比前一天的收获多得多。值得注意的是，当日在JB身边，就有一名MTA员工，然而他并没有干预JB的行为。而在此前，如果站内有员工或警察值班时，JB是不会去开门的。他表示，「我帮人们省钱，这是在造福社会。」

公民预算委员会(Citizens Budget Commission)监督小组主席雷恩(Andrew Rein)表示，这次涨价一部分原因是因为变本加厉的逃票行为。然而很多乘客并不认同这个因果关系。乘客李Danny表示，价格太高、服务太差才是导致人们愈发希望逃票且毫无道德压力的原因，她说，「再涨价，我也去逃票。」