Redian新闻
>
比亚迪的成功秘诀: 王传福的93条商业思考……

比亚迪的成功秘诀: 王传福的93条商业思考……

公众号新闻




8月9日,比亚迪第 500 万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企;前不久,比亚迪发布财报,预计2023上半年净利润过百亿。

傲人的成绩,也让王传福这位传奇企业家再度成为焦点。

巴菲特都为他打破规则,十几年来重仓比亚迪。

就连查理·芒格也盛赞他,“是爱迪生和韦尔奇的合体——既能像爱迪生那样解决技术难题,又能像韦尔奇那样把要做的事情一一搞定。我就从来没见过这样的人!”

他是个技术狂人,从电池业务起家,后又进入电子产品、汽车制造、轨道交通等领域,都凭借科技创新,取得了不俗的成绩。

一家企业的创始人会给企业带来鲜明的文化烙印,王传福对技术的沉迷,造就了比亚迪以技术创新推动企业发展的战略思路。

这篇文章整理了王传福多年来的公开演讲、媒体采访以及相关书籍等资料,梳理出王传福对企业战略、经营管理、科技创新、组织人才、创业心得等商业思考和洞察,希望为你提供参考和启发。




PART.1

关于战略&市场竞争:战略精准,是制胜的关键



1.核心技术、正确的战略方向、快速决策机制是制胜的关键。

2.这对任何企业来说,都是危中有机,机中有危,我们需要关注市场的微小变化,冷静思考、沉着应对。

3.3-5年里能找到正确的方向很重要,走错路回头要三年五年,浪费时间就是浪费机遇。路线错了,三年时间对手就把你甩远了,金钱买不到时间。

4.为了应对行业的快速变化,企业必须掌握核心的技术、精准的战略和灵活高效的决策,三者缺一不可。

第一,核心技术的掌握,这是最基础的。核心技术很重要,企业一定要掌握核心技术,如果没有掌握核心技术,很难在激烈的市场竞争中存活下去。

第二,实施精准的战略,是企业成功的方向。技术首先为战略服务,其次为产品服务,技术能让企业战略更加精准,也能让企业看得更高、更远、更深。模具开坏了可能损失几十万,一个车型做坏了会损失几个亿,但如果战略方向错了,可能5年时间就没有了,时间用钱是买不到的。

第三,企业要有快速高效的决策机制做保障。企业处在激烈的市场竞争环境中,决策机制一定要灵活,如果还采用一层一层汇报的决策机制做决策,就会影响效率、贻误时机。

5.市场如战场,竞争像打仗,将军很重要,这就需要企业家起到带头作用,要埋头苦干、多干少说;有敢为人先的创新意识,锲而不舍的毅力,要坚持,不放弃。

6.走别人走过的路,是没法和别人竞争的。

7. 一个企业战略很重要。市场已经到来的时候再去进入,市场肯定已经满了;市场没来的时候就去投资,又很容易变成先驱。一定要知道怎么抓住时机,在别人还没看好时,一旦你认为有成功的可能,就默默地坚持去做这件事情。

8. 长时间的投入,长时间的研究,长时间的跟踪,你才能抓住、摸出这个行业的发展规律,才能找准方向让你的投资能够获得回报。同时竞争对手会犯错误,你会抢先一步在行业布局战略方向非常重要。

9. 一些不懂技术的企业家以为我们在豪赌,一些不懂市场又不懂技术的投资家也认为我们在豪赌,其实我胆子很小,我根本不会去豪赌。

战略不能赌,每一步都是经过大量的数据分析、科学验证,而且是以社会需求,以解决问题为导向,底层逻辑是企业家社会责任。

10. 在一个激烈竞争的环境里,企业家对方向的把握至关重要。比亚迪作为一个技术型公司,更喜欢做一些非常复杂、不是简单能判断方向的产业。

11.想和别人竞争还要走别人走过的路,那就是自寻死路,你和别人一模一样的打法,你凭什么打赢?所以,必须“你打你的,我打我的”。

12.技术首先要为战略服务,因为一个产品的失误,可能造成的损失也就是几千万,或者某一个模具的失误,损失也就几百万,花几个月或者一年的时间就可以调整过来。

但如果一个公司的战略失误,耽误的可能是五年、十年,损失十亿、百亿,甚至企业就灭亡了。因此,战略对公司来说是最重要的。

13.失败和成功是取决于对手。非常充分竞争的行业,像战场一样,效率是关键。

14.抓住行业痛点,解决市场问题,企业因此而伟大。


PART.2

经营管理:埋头苦干,少说多干



1.一家企业就像一棵树,表面有花有果,但更需要健康的树干和树根,并知道如何汲取营养。上市使比亚迪变成了一家完全透明的公司,可以让投资者看清所有的东西。

比亚迪历史清白,并不是一家突然冒出来的公司;股权结构合理,没有一股独大的危险;技术有专利,来源清楚;客户清晰,是人人皆知的国际级品牌。这些都保证了我们将继续枝繁叶茂。

2.企业管理跟学历有关系、但是关系不大。管理一是逻辑关系,二是实现闭环(执行)。数据决定战略,拿数据说话,讲科学。

3.我们企业只有一种声音,没有第二种声音,错了就错了干,这样才能保持决策高效,只有高效才能适应高成长。

4.比亚迪的管理是按市场规律,达到无为而治。因为企业管理的极致就是员工自己管理自己,最终取消管理。

5.在和平年代,可以通过长期的、科学的决策打赢一场仗,但在汽车产业变革的弯道超车上,快速决策非常重要。

我们现在会研究每周的市场变化,来随时调整自己的步伐。我们现在决策很快,决策链条很短,某些情况下最快甚至只需要2秒。

6.新能源车的很多技术都有方向,只要踩错一个方向,就会损失一百个亿,同时会丢掉三年时间,等你五六年后,战斗就结束了。好的方向、好的战略要精准,唯有抓住方向,才能少走弯路,快速到达终点。

7.靠产品很难保持长时间的领先,靠政策也很难保持长时间的领先,靠门槛也只能保持两三年的领先。真正要保持持续的领先,还要靠我们的真功夫——运营。

8.现阶段用“打仗”形容不为过,打仗要决策快,错了就改,在执行过程中调整,快速迭代。我们相信,比亚迪最终能打赢这场战争。在这场变革中,一定是快鱼吃慢鱼,绝不是大鱼吃小鱼。

9.很多人认为成本控制就是“抠”,事实上限制员工出差等对降低成本没有太大帮助,但一项重大的工艺变化或许会带来10倍的成本变化。

10.在所有的产品线里设定性价标杆,我们会让竞争对手翻不过去。怎样让他翻不过去?最后我们认为一个企业的核心竞争力就是价格、品质、效率。

11.我们要找到一个品质与成本的结合点,不是完全盲目地追求高品质,也不是不顾品质地追求低成本。

12.这就像打仗,信念坚定就一定能赢,犹犹豫豫就会把机会耽误掉。

13.企业要想实现百年以上的成长,首先要有相对稳定的企业战略及明确的愿景、使命和价值观;其次要有敏感的洞察力,能够根据不同的市场状况调整发展战略;再次,以人为本;最后,要不断加强知识资本,强化创新能力。


PART.3

关于创新:竞争是推动创新的动力



1.我首先是一名工程师,其次才是企业家。

2.技术壁垒都是给后来者营造的一种恐惧,是逼你放弃的“纸老虎”。所以,我从不对核心技术感到害怕。别人有,我敢做,别人没有,我敢想。

3.很多企业因为不了解技术,就把技术想象到一种令人畏惧的高度,实际上技术就像一层窗户纸,一捅就破。

这种恐惧正是对手给后来者营造的一种“产业恐吓”,他们不断地告诉你做不成,投入很大,研发很难,直到你放弃。

4.只要是人造的,不是神造出来的,别人能搞出来,我们也可以。

5.创新的原动力,不是为了创新而创新,而是为了生存而创新,因为竞争和过剩,我必须要创新。竞争压力就是推动创新的动力。

6.创新的主体是人,但更大因素是市场环境,最根本还是靠市场经济。市场上天天倒掉很多企业,这种动力会逼迫企业去创新。如果在一个市场化程度不高的地方,创新动力可能就不会那么足。所以要有一定的环境,才能形成创新动力。

7.市场竞争的规则,关键是靠核心技术。在新能源汽车领域,掌握核心技术的不只比亚迪,但只要掌握核心技术,懂中国国情,一定会分大蛋糕。

8.我们崇尚技术,技术可以让企业家变得更聪明,眼光变得更远,看得更深,这也是比亚迪的技术为王、创新为本的理念。

9.中国的所有行业,都是一步一个脚印走过来才能取得成功,家电行业已经走向世界,手机行业这几年也走出来了。汽车行业也是一样,早期的时候通过引进、吸收,这些年一些自主品牌已经成长起来了,国家也给予了我们大量的支持。

10.只有掌握核心技术,企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出;只有战略先人一步,跨入高门槛行业,才能赢得发展优势。

11.拿来(的技术)也不是不可以,但绝不能受制于人。

12.我们不以模仿产品为目的,而以最终掌握开发平台为目标。

13.我们不仅重视保护自己的专利,也研究如何攻破对手的专利壁垒。

14.一旦低成本的企业掌握了核心技术,那么这个产业就会重新洗牌。我们的家电、服装、玩具行业都是这样。汽车行业也不例外,只要我们掌握了汽车的核心技术,这个产业就会重新洗牌。

15.越是出现调整的时候,就越是技术创新的时候,越是企业变革的时候,越是苦练内功的时候。

16.在风平浪静的时候,管理是重要的,在风云突变的时候,技术才是行业的最大推动力。

17.要学会站在巨人的肩上。我们确实参照了一些国外公司的优秀品牌,我们使用它的非专利技术,把专利技术剔除掉。我们大量使用非专利技术,非专利技术的组合集成就是我们的创新。知识产权要尊重,但可以规避。

18.什么是自主创新?自主创新的标准又是什么?我认为自主创新应该是一个体系。

企业作为自主创新的主体,要实现真正意义上的自主创新应该经历一个过程,首先要具备自主研发和生产的能力,然后是自主认证的能力,目标是培育自主创新的品牌,只有走完这一系列过程才算是完成了自主创新。

19.企业就如生命体一样,经受不住一项业务衰落和另一项业务兴起之间的一个时间间隔。它们在核心产业衰退之前必须毫不迟延地创造新业务。

20.在人们看来,我们是从外行进来的,既然是外行,打法就必须有讲究,要与对手进行差异化竞争,这就是我们模式创新的成果。


PART.4

关于人才:管理的极致,就是员工自律



1.一个企业,你是企业家,就要像家里的老父亲和老母亲,事事为儿女着想般地为员工着想每一件事。你只有将他们照顾好,他们才会照顾好你的公司,进而照顾好你的利润。

2.我的理想是比亚迪成为伙伴、学校和家庭三位一体的地方。要让员工打消离开公司的念头,让他们坚信纵然一时间不受重视,但只要一心一意地工作,一定会在比亚迪得到回报。

3.对普通员工,我给他们稳定的收入,安全、美丽如画的工作环境;而对高级管理人才,则要满足他们更多的需求,这样就能将优秀的人才留在自己的身边。

4.工人就像军队里的士兵,一声令下,必须服从,但用这样的方式对待知识分子肯定不行。知识分子自主性非常强,要求尊重,要求价值认同、文化认同,这样才能发挥创新作用。这些人有时也会迟到或者犯类似的小错误,但是管理者不要过于计较。

5.企业家对于技术人员(尤其是比亚迪众多的工程师)要有耐心,不能今天投入,6个月就要收到利润,这是做不到的。技术需要通过产品来表现,要给技术人员一定的时间和耐心。

6.技术人员有很多缺点,不会拍马屁,经常给你挑毛病,不会受压,你给他高压,他说我在哪儿找不到饭碗,为什么一定要在你这儿做?但要是认同你这个人和公司的理念,钱再少也跟你干。

7.我觉得企业从根本上讲还是一批人,从企业的竞争力来说,其本质就是人才的竞争,如果你的企业拥有很强的人才,那你这家企业就拥有很强的核心竞争力。

8.公司就要算人才的账,就是要用我们的人力优势击垮竞争对手。

9.你把人仅仅看作劳动力,他就只能打工;而当你把人看作创造者,他就是设计师。

10.人才资产才是最重要的。假如我要投资公司,固定资产像房子、机器等都不是最重要的,我会更看重它有多少工程师。只要这些工程师还在,即使所有财产包括土地、厂房、专利、股票全部消失,随时可以东山再起。

11.我对大家(员工)的希望,每年都是一样,就六个字:谦虚、好学、吃苦。

第一,谦虚。学校是书本知识,公司里更多的是社会知识,与书本知识关系不大,因此要放正心态,用谦虚的态度去和同事、领导、相关部门沟通,向他们学习,这样才能获得更多的发展机会。

第二,好学。真正的核心技术书本上是看不到的,要多跟领导和同事交流,向他们学习,多问多思考。

第三,吃苦。吃苦一方面能让你学到东西;另一方面,你会获得更多的发展机会。公司提供的机会很多,但不是提供给懒人。


PART.5

创业心得:成功最关键的,是要有冒险精神



1.要想成功,最关键的还是要有冒险精神。许多时候不在于你能不能干,而在于你敢不敢干。

2.没有比人更高的山,没有比脚更远的路,只要灵魂不屈,就一定会走出一条康庄大道。

3.很多初期的创业者,他们膜拜着前人的成功,雕刻着他人的模式——产品相同、名称相同、广告词雷同、价格不相上下、渠道不分你我……

一窝蜂的结果是:你有我有大家有,你死我死大家死。任何新产业、老产业都会很快变成夕阳产业。

4.办企业,你首先要明白一点,你的市场有多大,你的客户在哪里,你的产品的竞争力是什么。

这是一个企业家必须要思考的三个问题,如果这些问题解决不好,你的企业就不可能一日千里,蒸蒸日上。

5.企业发展、事业进步、个人成长其实没有什么秘诀,就是讲究两个字——认真。认真既是良好的工作态度和习惯,又是不可或缺的职业美德,更能反映一个人的品质和心性修养,这是我最大的心得。

6.一个人的成功最重要的还是要看他是否足够努力,是否足够坚持,是否足够认真。

成功是99%的汗水加1%的天分,这句话是有道理的。纵然学富五车、才高八斗,没有付出努力一切都是空谈,所以,努力实践才是最重要的。

7.不考虑利润最高、回报率最高的方向,而是首先进入一个解决社会问题的大市场,然后利用技术和成本优势,成为新产业的参与者、领先者和创新者。

8.企业家要善于在解决社会问题中发展自己,让自己和社会双赢。

9.富人榜不是我追求的,我追求的是事业。

10.比亚迪曾经犯过三个错误,一是渠道扩张过快,过度看重经销网点数量而忽略了质量;二是品牌宣传不够,没有着重打造品牌内涵;三是产品品质仍有待加强。

11.我觉得创业首先要在“创”字上有很好的谋略,要抓住行业的变化点、变革点。比如我刚才说电动车正好是百年未有的大变革点,作为创业者,能不能在这个大变革点里抓住哪怕一个很小的环节来发展,就足够了。

第二是要“闯”。创业肯定会遇到困难,但是碰到困难就要敢闯,没有闯的精神,创业成功概率就会很低。

最后,创业者制定一个与众不同的战略不是异想天开,需要多交流,各行业协同,才能找准创业战略定位,找出正确的发展方向。因此我觉得这种创投会可以协同分享、相互取经,更重要的是可以相互合作,用资本纽带作为合作网络,形成大的生态合作圈,最后形成共赢。

12.人生像攀登一座山,而找山寻路却是一种学习的过程,我们应当在这过程中学习笃定、冷静,学习如何从慌乱中找到生机。生命有一种硬度,你若有不屈的灵魂,脚下就一定会有一片坚实的土地。

13.企业家要有责任、担当,企业家首先要跟着国家战略发展方向走,技术产品要符合绿色、创新的方向。第二,要有敢为人先的创新意识;第三,要坚持和有毅力。第四,要埋头苦干。

14.在中国就不一样。作为企业要一手抓住市场卖点,一手抓住技术,就跟养鱼一样,市场到了就摸一条鱼出来,不能等市场到了才去养鱼。

15.“中国创造”除了需要“中国技术”,还需要“中国创意”。

16.从合资品牌的一统天下,到合资的强势指导,再到自主品牌的快速成长。自主品牌的亮剑交锋,合资品牌退守高端,到自主品牌挺进高端,这是我们对未来的看法。

17.真正的机会会伪装成陷阱,真正的陷阱也会伪装成机会。

18.要找准认清企业在新时代下的历史使命,了解未来的社会需要什么?人们向往的美好生活是什么?围绕公司的全新使命“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”,在解决社会问题和创造美好生活的过程中开启新征程,开创新未来。

19.我们这个民族不笨、不懒,只要给机会,我们应该做得更强大。因此我们造车也好,造房也好,互联网也好,各行各业也好,包括半导体行业,一旦国家给机会,一样可以走到世界前列。


PART.6

关于品质:造物先造人



1.制造业产品的口碑决定着品牌,决定销量,品质对任何一个企业都很重要,对我们来说,更重要。

2.品质对于一个行业,一个国家,意义十分重大。大家知道,德国制造,日本制造,这四个字给人什么感觉?给品牌什么感觉?是可以溢价的,代表一种理念,一种信赖,代表一种榜样。

3.品质最大的敌人就是变量,如何把变量干掉,最后给到客户的就是没有变量的产品。我们把原材料各种参差不齐的变量,通过我们聪明的设计、聪明的控制,通过小米+步枪的设备,最后做出一致性的产品。我们比任何企业都要经历过什么叫品质,什么是品质的敌人。

4.公司上下打造品质文化,培养品质良好的习惯。我们不怕有问题,有问题才是正常。你说没问题,那是大问题,今天没问题,还有卖出去发现问题才是大问题,今天有问题,把它解决掉,未来才没问题。

5.品质,最重要的还是在前端。要做好预防,不能出了问题再去救火。设计的时候就要想到要维修,这是必须的准则,这是应该形成的一种习惯,就是那种下意识,这样才能把产品做好。

6.当然,品质最核心的,还是造物先造人。人的品质造不好,你能造出什么好的产品?

7.一个产品的质量分为两部分,就像人一样,一部分是先天的,一部分是后天培养的。如果先天设计不好,怎么造也是造不好的。

8.5S是最简单的,如果都做不好,公司考勤都做不好,公司怎么信任你能够遵守更复杂的制度?最简单的,把人的素质要培养好,有一群素质素养好的人,才有可能做成事情。我们的品质文化从人做起,从预防做起。

9.什么叫习惯?什么叫上意识?什么叫下意识?下意识就是习惯,上意识是有目的、有动机,但下意识就是没有目的做一件事,这就是习惯——不为了目的,不为了利益,就是习惯,这是最高的境界。


PART.7

关于品牌:高阶竞争,就是品牌的竞争



1.竞争的高阶阶段,就是品牌的竞争。

2.技术可让企业领先三到五年,战略能让企业领先十到二十年,但什么能让企业在五十年、一百年以后屹立不倒?那就是品牌。

3.技术是企业的硬实力,品牌是企业的软实力。

4.在企业发展过程中,技术很重要,提升品质也很重要,但唯有品牌才能够让企业基业长青。

5.技术创新是品牌的灵魂。只有掌握核心技术,品牌才能真正站牢站稳。

6.社会责任是品牌的温度。

7.很多中国人看不起自主品牌的老毛病要改一改。

>End
>>>                        
本文转载自“益读社”,原标题《93条商业思考……》。
为分享前沿资讯及有价值的观点,太空与网络微信公众号转载此文,并经过编辑。
支持保护知识产权,转载请注明原出处及作者。
部分图片难以找到原始出处,故文中未加以标注,如若侵犯了您的权益,请第一时间联系我们。

HISTORY/往期推荐




迪斯尼传播快乐,美丽星球点亮梦想



商业运载火箭为什么那么难?



混合所有制模式:新型举国体制在商业航天发展中的逻辑演进和实践路径(之一)



混合所有制模式:商业航天领域推进新型举国体制的重要途径



>>>                  

充满激情的新时代,

充满挑战的新疆域,

与踔厉奋发的引领者,

卓尔不群的企业家,

一起开拓,

一起体验,

一起感悟,

共同打造更真品质,

共同实现更高价值,

共同见证商业航天更大的跨越!

——《卫星与网络》,观察,记录,传播,引领。

>>>                                           

·《卫星与网络》特别顾问:王兆耀

·《卫星与网络》编辑委员会

高级顾问:王国玉、刘程、童旭东、相振华、王志义、杨烈

· 《卫星与网络》创始人:刘雨菲

· 《卫星与网络》副社长:袁鸿翼,王俊峰,周磊

·  微信公众号(ID:satnetdy)团队
编辑:艳玲、哈玫,周
主笔记者:李刚、魏兴、张雪松、霍剑、乐瑜刀子、赵栋
策划部:杨艳
视觉总监:董泞
专业摄影:冯小京、宋伟
设计部:顾锰、潘希峎、杨小明
行政部:姜河、林紫
业务部:王锦熙、瑾怡
原创文章转载授权、转载文章侵权、投稿等事宜,请加微信:18600881613
商务合作;展览展厅设计、企业VI/CI及室内设计、企业文化建设及品牌推广;企业口碑传播及整体营销传播等,请加微信:13811260603
杂志订阅,请加微信:wangxiaoyu9960
· 卫星与网络各分部:
成都分部负责人:沈淮
长沙分部负责人:宾鸿浦
西安分部负责人:郭朝晖
青岛分部负责人:江伟
· 卫星与网络总部负责人:农燕
· 会议活动部负责人乔颢益
· 投融资及战略层面合作:刘雨菲
· 本平台签约设计公司:一画开天(北京)文化创意设计有限公司
· 航天加(深圳)股权投资基金管理负责人:杨艳

微信扫码关注该文公众号作者

戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
相关阅读
三千多位高考状元, 无一行业领袖:比智商更重要的成功秘诀是……早财经丨深圳现大量断供房?官方硬核辟谣;比亚迪第500万辆新能源车下线,王传福“哭”了;包凡继续配合有关机关调查《花尾渡》(小说) 第十三章 夕阳街头横波起星夜王传福的睡梦中,这个越南人,超了比亚迪何小鹏:给王传福和比亚迪点赞,他有带头大哥风范比亚迪的500万,中国汽车的大时代王传福落泪:从 2019 年比亚迪差点放弃,到 500 万辆车的里程碑英格丽·褒曼特别喜欢笑笑容真挚而有感染力骨相之美那种恬静的美能让男人安静下来BOSS直聘:服务器“崩了”是真的;王传福:比亚迪今年招聘3万多名大学生;茅台巧克力明日在天猫开卖,知情人士:量很少丨大公司动态神秘校友捐6亿!这所大学火了:“董事长校友”遍及A股总市值排第三,比亚迪王传福也在列“管理的极致,是取消管理”,比亚迪王传福的93条深度思考(推荐)从苏纳克到尚达曼,从英国首相到新加坡总统,探索印度裔精英教育的成功秘诀于东来的100条商业思考:培养健全的人格,成就阳光个性的生命孩子们长大了要做什么?或许我们缺少这样的思考…数度哽咽,王传福首次展示脆弱,比亚迪终成一哥澳洲百万女富豪自曝成功秘诀:竟靠这个愿望逆袭人生?!曾经是流浪汉,染上毒瘾!背后的故事不堪回首!战地恋情(十二)王传福激动落泪!领跑新能源,比亚迪第500万辆新能源车下线王传福的眼泪为谁而流王兴的100条商业思考:想起来全是问题,做起来才有答案比亚迪王传福:价格战还会持续三五年,当下是“快鱼吃慢鱼时代”700万粉丝网红被封号!曾拒向特斯拉道歉;王传福称比亚迪今年有信心卖300万辆车;华为上半年研发投入826亿元丨雷峰早报一番扎实调研后,外籍记者对中共的成功秘诀有了发言权比亚迪的大手,伸向长城的禁脔?拿下"美国状元"的华裔少年,被6所藤校和斯坦福MIT争抢,成功秘诀藏在父亲的一番话里…(附视频&摘要稿)30 万的腾势 N7,会是比亚迪的又一个爆款吗?漫遊大華府(11)大使館開放日(下)比亚迪王传福:处境越艰难,越要苦练内功N7 的价值排序,比亚迪的新旧基因回顾创业艰辛几度哽咽,比亚迪王传福:“真的差点就走不下去了”比亚迪的临界点:饥渴与克制、混乱与效率库克的60条商业思考:苹果公司一直在遵照“北极星”的指引华为铁腕颠覆西方“商业规则”,王传福笑的很妩媚!王传福再怎么哭,比亚迪也成不了“华为”
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。