TFU-PEK 川航空客A350商务舱体验

行程信息

现在有越来越多的航司用 A350 更替了机队里的 A330 或者 B777 飞机，博客上也有不少优秀的该机型的两舱体验报告（直接搜A350就有），包括前段时间发的我自己乘坐的 CX JFK-HKG 商务舱。这次来一个短途飞行的体验，大川航 3U 的成都天府机场-北京首都机场 A350 体验，川航的这个机型我们还没发过，来看看如何吧。

因为是川航所以直接现金订的，其实商务舱也没比经济舱贵多少。时间是今年（23年）5月，从成都天府机场飞北京首都机场，早上11:30起飞，下午2:25到。天府机场真的是太远了。。。不过刚修好硬件确实还不错。在机场办理好值机手续，从两舱专用通道过安检，非常快。

天府机场T2休息室好像不多，我总共就看到3个：一个是川航的休息室（南航也可以进），一个是东航的，另一个就是下图这个包含了一堆航司的休息室（就在刚过两舱安检的地方）。

从安检乘坐电梯下楼来到候机区域。我印象中国内机场好些都把到达通道和候机区域是分开的，而美国这边基本都是下飞机后直接进候机楼，和候机乘客是混在一起的。天府机场也是这个设计，下飞机后就没区分了，候机楼内各种店铺到达乘客也可以享受。

川航天府机场休息室

川航天府机场自营的休息室，在214登机口附近。南航两舱也可以用。

刷完登机牌进来，门口摆了几架飞机模型，是川航 A350 熊猫涂装的~

休息室面积很大，很多座位互相隔得非常宽。这风格还不错，至少不太土气吧（隔壁的东航休息室就土土的感觉），应该也能超过不少国内休息室了。一大遗憾，落地窗不是对着跑道的，其它不少休息室都是给你无遮挡的跑道风景，这边只能看机场公路。

没到正餐的点，所以餐饮区只有一些小食。面档是开着的。

各类饮料，以及泡面。

来都来了，高低得吃点啥吧，只有面档开着那就来一晚特色牛肉面，不用怀疑肯定是辣的。我自己感觉汤底有加火锅底料，略重口，很爽，吃不了辣的朋友慎点。

吃完面了到处逛逛。休息室还有一片儿童玩耍区域，要脱鞋才能进。两边的书架上都是各类童话啥的。熊猫玩具应该很吸引小孩。

玩耍区域对面是母婴室，这配置感觉不错啊，尿布台、湿纸巾、温奶器啥的都有，甚至还有一个婴儿床。

川航A350商务舱

也闲逛得差不多了，该上飞机了，我印象中当天登机口是216，从休息室出来走两步就到。川航这架 A350 商务舱用的是反鱼骨座椅，比很多国内线用的大板凳当然是舒服多了，大板凳硬件都普遍太老隐私也远不如反鱼骨。但是川航这个商务舱各类硬件的感觉和前段时间的国泰商务舱差别不大（可能前几年主流的反鱼骨都差不多吧），在新一代两舱硬件面前略显过时了。

这个地毯和座椅皮革的配色，略土了一些。

保养需要加把劲，各种边角感觉脏脏的。

这个手柄、收纳盒，还有屏幕，基本上就是国泰的同一版产品吧。

上飞机后要了个红枣茶，没喝酒。老了，需要养生了！

起飞后不久发了正餐。肉类有咖喱鸡肉和烤鱼，配了高汤白菜，主食有白米饭和酸辣面，那一叠老干妈是川航特色了其实味道我觉得一般，咖喱鸡味道怪怪的，烤鱼口感太面了，可能是之前对川航期待太高了吧。

虽说预计飞行时间接近3个小时，但是成都飞北京经常是顺风，空中时间两个小时多一点就能到。吃完了没多久就准备降落了。到了北京居然是坐的摆渡车，差评。。。商务舱和经济舱还是混着的，我差点没挤上去。

总结

最后提一点上面没怎么说的服务吧。川航地勤感觉还挺不错，从值机到休息室都很温暖，但是飞机上有点过于热情了，就是感觉无效关心问候啥的有点多，除此之外都挺好。然后来说硬件，A350坐着当然是非常舒服，新飞机因为技术进步总体乘坐舒适感是有提升的，反鱼骨当然比2-2-2大板凳好不少，但同类产品中还不算出彩吧。餐食稍有失望。落地摆渡车差评，但我感觉这个锅应该不算川航吧。总体来说算一次比及格略好，不算优秀的体验。