国泰航空 (CX) 上海-香港-曼谷 (SHA-HKG-BKK) 商务舱体验

2023-09-11 05:09

行程信息

说来惭愧一直没去过曼谷，看过唐探1之后更好奇这个地方了。本来也没想去BKK的，但是现在搞一张国内-美国商务舱真的是好难，搜了半天突然发现自己应该拓宽“视野”，何不把周边一些国家也放进来，这样还能顺带去玩一玩。这才主动方制造了一次去曼谷玩的机会。本次行程从上海出发，经香港中转到达曼谷，全程是用国泰 25k 里程兑换的商务舱：

SHA-HKG：CX 349，13:20-16:00
HKG-BKK：CX 332，18:35-20:35

这里再次提醒一句：国泰从23年10月起将调整兑换表（参考新闻），简单来说长途两舱会大贬值，如果你现在有需求且能找到票，赶紧订。

国航虹桥休息室

虹桥国际楼T1和国内楼T2差好远，一开始走错了发现得重新开车十几分钟才能绕过去。办理值机后来到休息室休息，国泰在虹桥用的是国航休息室，过了安检之后乘扶梯上楼就到了。

休息区域

这休息室挺大的，早上来的比较早，一开始人不多。后来人渐渐多了起来，不愧是上海，这休息室我起码见到了5种不同语言的人。

基本上这休息区就是国内正常休息室的感觉吧。

休息室餐饮

航班要下午一点多才起飞，可以先来尝尝休息室都有些啥吃的。11点多开始上菜，热菜、现做汤面、面包三明治、沙拉啥的都有。

要说口味嘛，我觉得一般般，尤其是面档确实比东航差一些。算是提前填一下肚子吧，不饿着。事实证明提前填一下肚子是完全正确的，因为后来飞机延误了好久。

CX349 SHA-HKG 商务舱

其实在休息室等的时候我就注意到下雨了，雷声很大。但一直没说航班会延误，所以大家还是按时来到了登机口。这班CX349用的是空客A330执飞，商务舱是2-2-2布局，密度高，挣得多。

这套产品也用了很多很多年了吧，座椅是没法放平的，大家戏称这类产品为大板凳。经过上次毛毯风波后，这趟航班我感觉乘务在普通话服务上确实更热心一些，感觉是有改进的。

飞机按时关门，然后大家就默默的坐了好久。当天上海其实下了好大雨，我们登机的时候雷雨云正飘过虹桥机场呢，看 FR24 差不多有一个小时 SHA 没有飞机起降，机长也多次广播说不知道何时能出发。按照预定时间，离下一班 HKG-BKK 起飞本来留了两个半小时转机时间，渐渐有点担心会不会赶不上了。后来看到旁边日行的飞机推出去了，FR24 上能看到有飞机降落 SHA 了，终于看到了一些希望。我们又差不多等了半个多小时吧才起飞，最后晚点接近1个半小时。

起飞后天气也不太好，一路都在云中飞，比较颠，直到落地 HKG 前才放晴一些。起飞后几分钟我们这班飞机还被闪电击中了，就是窗外突然大片白光闪过，然后立马一声闷雷，搜了下网上其它客舱内拍摄的飞机被雷击的视频，感觉基本符合。其实不用担心飞机在空中被雷击中，这是比较常见的，对现代飞机基本也没啥影响。但是第一次在空中经历还是很“兴奋”，飞机上也有不少人发出了惊呼。中间有一段时间稍微平稳了，空乘立马发餐，最后差不多是4点半才吃上这顿“午饭”，我要了味增烤鲈鱼，还可以吧，鱼肉还挺嫩的。