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今天（8月12日），《国家邮报》(National post）刊登了一篇值得加拿大反思的文章，就是为何频频以发达国家自诩的加拿大，如今在各大具象的包括“能源科技”、“房产经济”等数据榜单上都表现极差，仅在一些抽象的类似“生活质量”、“和平自由”等排名上勇争先锋？难道加拿大一度引以为傲的“发达”，这么快就成了前尘往事……于是，《国家邮报》今日刊发本文，列举加拿大排在末位的一些榜单，指出加拿大种种世界最糟表现。即使当前许多实证指标仍显示，加拿大依旧在发达国家中名列前茅，但图表中体现的部分经济问题尤需注意。
资料显示，经济合作与发展组织（OECD）基本上是由世界上38个最发达的国家组成的“俱乐部”。而当这38个国家在住房负担能力方面一较高低时，加拿大“一举夺魁”，获得最难负担住房的“盛名”。经合组织的分析师通过比较平均房价和平均收入来对可负担性进行排名，根据他们最新的季度排名，加拿大在工资与住房成本最不相称方面勇夺第一。
每年，芬兰电信分析机构Rewheel都会对全球最昂贵的网络、通讯服务国家进行排名。而在去年，加拿大再次占据榜首。多项指标中，加拿大被认为是全球“上网、通讯”最贵的国家。分析师发现，普通加拿大人要想获得一个至少有100G移动数据的手机计划，至少要花费相当于100欧元的费用。而在欧盟的大部分地区，这种手机计划的价格根本不到40欧元，相当于贵了一半不止……
目前，加拿大的卫生系统尤其受到新冠疫情（COVID-19）的冲击，而且更可怕的事实是，即使在正常时期，加拿大的大多数医院都处于崩溃的边缘。到了新冠大流行期间，加拿大各省多次因新冠的发病率而被迫关闭，该现象在许多医疗准备充分的国家几乎没有出现。加拿大卫生信息研究所的一项排名显示，当与同列国家进行排名时，加拿大的人均急症护理床位率排在末尾，与瑞典并列。数据强调，加拿大每1,000人仅两张急症护理床，而法国是3.1张，德国是6张。至少15年来，加拿大一直是过热房地产市场排名的常客，而在最新的瑞银全球城市房地产市场“泡沫”指数排名中也不例外。瑞银2021年的房地产泡沫指数排名中，多伦多在泡沫风险方面仅次于法兰克福，而温哥华高居第六。除德国外，加拿大是唯一一个有两个城市都进入前十名的国家。
新冠大流行带来了人类文明史上最疯狂的全球债务积累。但在这场国际债务的风暴中，加拿大仍然“设法”比其他国家积累下更多的债务。《国家邮报》自嘲写道：“这一点相当了不起。”2021年，彭博社的分析师追踪了每个国家在新冠大流行的第一年中积累的公共和私人债务比率。其中，加拿大的总体债务负担相当于国内生产总值的352%！虽然有少数国家例如：日本、法国和香港，在新冠大流行中积累下的总债务负担更高，但就债务积累的速度而言，加拿大绝对超过了全球所有国家。
2021年，就在全球供应链危机开始的时候，世界银行决定对全球370个主要港口的表现进行排名。毕竟，港口代表着国际商贸的效率，因此这份排名也十分关键。据悉，世界银行权衡了各种因素，如港口让船只等待的时间，以及船员卸载船只的时间。当所有因素叠加在一起时，温哥华港在370个港口中排名368位。另外两个比温哥华港得分低一点点的是洛杉矶港和长滩港。与此同时，加拿大的其他港口也没有好到哪里去。如果有企业觉得温哥华港太堵了想换道，他们也只能向北航行到鲁珀特王子港，而它在370个港口中排名339……
港口效率低下，机场也没好到哪去，通行的旅客倍感压力。可见两大衡量国际化的窗口，加拿大都表现出了令人吃惊的缺陷……
上个月，CNN利用FlightAware网站的数据，计算出哪些机场的航班延误率最高。排名第一的便是多伦多皮尔逊机场，从该机场起飞的所有航班中有超过52%的航班经历了某种形式的延误。《国家邮报》表示，“这是一个绝对的领先”。而排名第二的法兰克福，则有45.4%的航班延误。同时，多伦多也是航班取消的种子级选手；据称其6.9%的预定航班从未起飞，这在世界范围内位列第四。
卡尔加里大学2020年的一项研究，追踪了2015年至2019年期间流入发达国家的外国投资。在此期间，几乎所有上榜的国家都看到了外国投资现金量的激增；爱尔兰更因其外国投资攀升超过115%而名列榜首。实际上，目前只有四个国家的外国投资减少了。他们分别是：墨西哥、巴西、澳大利亚和加拿大。加拿大商业委员会的一份报告也注意到了同样的趋势，它的结论是：“在经合组织中，加拿大对外国投资的开放程度是全球第二差的。”
2019年，国际能源署调查了全球私家车的燃油效率。而在几乎所有的衡量标准中，加拿大在驾驶巨大、耗油、不必要的车辆方面竟处于领先地位，实在有愧于全国的环保理念。数据显示，每行驶一公里，加拿大人平均燃烧的燃料和排放的二氧化碳比其他任何国家都多，甚至超过“车轮国家”——美国。此外，加拿大的汽车车型也是全球最大、最重的（重量方面仅次于美国）。虽然机构可以把此现象归咎于加拿大是一个人口稀少、寒冷的国家，而且全国有很多重工业，但加拿大的耗油情况的确远超其他国家。如此看来，加拿大存在许多实际问题，而且与现实中宣传的理念不符。正所谓爱之切，责之深，《国家邮报》提到的现象，也许值得政府加强关注。
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作者：梁晓
责任编辑：马家辉
出品：北美报告
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