增1.9万例!机票价格飙升,啥时候买最贵?法国沙滩惊现致命武器!天然气价格继续涨
巴黎8月20日(王琴明)当地时间20日,法国在24小时内新增新冠确诊患者19870例;病亡患者累计达到153501例。
【北溪天然气管道暂时关闭,
欧洲天然气价格继续上涨】
受北溪管道暂时关闭影响,欧洲天然气价格周五继续上涨,以高价收盘。这次涨价的原因是俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)决定关闭北溪管道数日,以进行维护检修。尽管此次暂时关闭管道在计划之内,由于人们预感到欧盟在今年冬天来临之前难以积累足够的储备,如果今年冬季俄罗斯拒绝出口,欧洲会陷入天然气短缺,造成天然气价格进一步上涨。
尽管俄罗斯天然气工业股份公司表示,只是在8月31日至9月2日暂时输送天然气,随后将恢复正常输气,但天然气市场仍然为此感到紧张。德国能源监管机构周四发出警告说,该国有可能无法完成政府制定的天然气储存目标。
德国能源监管机构负责人克劳斯·穆勒发出警告,预计德国部分地区在冬季会出现天然气短缺,并且天然气短缺不会持续仅仅一个冬季,而是至少两个冬季,并且第二个冬季情况可能会更加困难。
欧洲正在痛苦地试图摆脱对俄罗斯天然气的依赖,然而德国特别依赖俄罗斯天然气。
俄罗斯天然气工业股份公司在一份声明中表示:“2022年8月31日,唯一的特伦特60天然气压缩装置将关闭三天进行维护”,西门子公司的技术人员也会参与其中。因此,通过北溪管道的天然气输送将暂停三天”。俄罗斯方面表示此次设备维护是正常的,设备每运行1000小时都需要进行维护。
俄罗斯天然气工业股份公司表示,维护结束后将以每天3300万立方米的速度恢复天然气供应,然而这依然造成了欧洲国家对天然气短缺的恐慌,尽管欧盟正在努力地摆脱对俄罗斯天然气的依赖。直到去年,俄罗斯提供的天然气占欧盟天然气进口量的约40%。
【法国汽车维修保养价格上涨,
地区差异减少】
根据《巴黎人报》独家披露的idGarages.com比价网站收集的数据显示,法国汽车维修的价格出现了明显上涨。
根据idGarages.co网站的数据显示,一般的全面检查的平均费用为265欧元,比2021年贵了9欧元,而更换配电套件将花费556欧元,涨了34欧元。这意味着一旦汽车出现故障,车主的钱包就要遭殃了。在法国全国各地,汽车维修的价格都在上涨。
更换正时套件的费用已上升到556欧元(2021年为522欧元)。以前人们会为了节省费用选择乡村的小型修理点,然而此次调查显示,各地区之间的价格差异正在逐渐消失。
idGarages.com公司的首席执行官约翰逊·布洛奇(Jonathan Bloc)告诉记者:“这个调查已经持续了6年。在第一次的调查中,法兰西岛地区的维修价格最为昂贵,比全国平均水平高出15个百分点。然而今年,法兰西岛地区的价格反而比平均价格低两个百分点......”。
这意味着法国各地的汽车维修价格都在上涨。2017年,法兰西岛(与全国平均水平相比高15%)的维修价格与价格最低的上法兰西地区(比全国平均水平低11%)相差26个百分点。
然而到了2022年,最昂贵的地区奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区(比全国平均水平高2%)和最经济的的卢瓦尔河中央大区(比全国平均水平低3%)之间的差距也只有5个点。这意味着去那些“低价”地区修车的省钱方式行不通了。
汽车维修价格的上涨与科技进步有关,随着汽车的型号越来越先进,维修时需要的技术也越来越复杂,往往需要经过专门培训的专业人员。
维修价格的上涨由于其它原因,这一行业和法国许多其它行业一样出现了人员短缺,造成劳动力成本飙升。此外,由于新冠疫情造成的全球供应链问题,易损件和机械部件(发动机、离合器、正时皮带等)的成本也在飙升。
此外,维修点的价格上涨传播得很快,如果某个维修点提升了维修价格,其它附近的维修点都会跟着涨价。法国民众对维修点的依赖性也越来越高。
同样是受疫情影响,法国出现了新车的短缺的问题,导致了汽车销售额大幅下降(今年前七个月下降了15.3%),所以人们更多地选择维修旧车而不是购买新车。此外,由于通货膨胀导致民众购买力下降,民众也会更倾向于“修修补补”而不是购买新车。
这意味着有越来越多的买家选择二手车,去年1月,法国车龄超过15年的二手车的销量甚至超过了新车的销量。目前,法国私家汽车的平均车龄是11年,比去年增加了两个月。
为了适应通货膨胀造成的购买力下降,许多维修点开始提供修理时使用旧零件而不是全新零件的报价。法国政府2017年就出台了相关规定,强迫维修点提供使用旧零件的报价,然而许多维修点会故意只提供使用新零件的报价。如果您的维修点拒绝提供使用旧零件的报价,您可以拿出法律武器来保护自己的利益。
Reparcar.fr是一家专门销售二手和翻新零配件的公司,凭借优惠的价格正吸引着越来越多的私家车主,二手和翻新零件的价格仅为新零件价格的70%。当然不是所有的零件都可以买二手的,“你不会用二手的刹车盘或刹车片,”Mobilians的维修公司总裁菲利普·德布兹指出。
【法国出发机票价格猛涨,
未来会持续高票价】
法国民航局的统计数字显示,在过去一年中,法国的机票价格上涨了43.5%。法国出发的中程航班的票价甚至上涨了54.5%,而且预计未来几周内还将继续上涨。
根据法国民航局(DGAC)每月更新的航空运输价格指数显示,与2021年7月相比,7月从法国飞往欧洲目的地的中程航班的票价大幅上涨了54.5%,这些航班在今年夏天非常受欢迎。国际长途航班的价格上涨相对平缓,然而一年内也增长了28.8%,这些长途航线的价格仍然受到与疫情有关的某些交通限制的影响,特别是前往亚洲的航线。一些旅行社也证实了这种价格上升的趋势。
“机票价格的上涨与油价上涨和通货膨胀造成的的机械性增长有关。此外还有一个新的现象,人们预订航班的时间提前。通常预订航班越晚,票价越贵”,旅游公司总裁让-皮埃尔·马斯(Jean-Pierre Ma)解释道。
图卢兹社会科学高等研究院(EHESS)的航空运输专家马克·伊瓦尔迪(Marc Ivaldi)认为,机票价格的通胀趋势(自今年年初以来上涨了19.3%),首先可以用石油价格的上涨来解释,这种上涨随着俄乌危机爆发而加速。他解释说,飞机机票的价格变化与石油价格上涨有明显关联。
法国全国运输用户协会联合会(Fnaut)主席布鲁诺·加索(Bruno Gazeau)补充说,机票增长也与航空公司希望恢复业务并增加利润有关。此外,他指出机票价格上涨是永久性的,无论是对低成本航空公司还是传统航空公司而言。今年欧洲知名廉价航空公司瑞安航空表示将取消9.99欧和19.99欧的机票,因为每张机票的成本在四五十欧元左右。
机票价格的飙升也与夏季人们出行的强劲需求,造成前往知名度假地的航班供不应求有关。航空公司没有足够的飞机飞往这些目的地。“疫情结束后,人们就想恢复他们旅行的习惯。但是由于机场和飞机上的人员短缺,一些公司因人手不足而被迫取消航班,推动了价格上涨,”马克·伊瓦尔迪分析道。
巴黎戴高乐机场和巴黎奥利机场这两大机场的旅客数量在7月恢复到了2019年7月的86.3%,即910万人次。自夏季旺季开放以来,由于数个欧洲机场都出现了工作人员短缺和罢工等问题,导致航班取消、延误或行李丢失,因此出现了许多让旅客崩溃的事件。今年复活节假期,由于机场人员不足,造成安检和寄存行李等环节时间大幅增加,部分中短途航班的旅客在提前3小时到达机场的情况下,依然无法正常登机
据部分专家预测,就目前的局面而言,机票价格的上涨可能会在未来几周内持续,然后在初秋时节回落。马克·伊瓦尔迪(Marc Ivaldi)预测:“这种趋势至少在8月份可能会继续下去,9月份机票也会在较小程度上维持高价,即使情况仍然非常难以预测”。
【儿童沙滩发现二战遗留手榴弹,
当成玩具玩到冒烟】
本周五,一名在滨海夏朗德省的诺桑海滩上玩耍的儿童发现了一个非常特别的“爆炸装置”。在开始玩耍该装置后,这个孩子眼中有趣的物体开始冒烟,在消防队和拉罗谢尔的炸弹处理部门的协助下,这个装置被安全地拆除。
孩子眼中的“奇怪玩具”实际上是一枚手榴弹。诺桑海滩所在的沃克斯市市长帕特里斯·利贝利(Patrice Libelli)告诉法国蓝色电台拉罗谢尔频道,“它看起来并不像人们想象中的手榴弹”。相关部门在发现手榴弹的地点周围设置了安全警戒线,干预行动持续了一个多小时,附近海滩的餐厅“白宫” (La maison blanche)内就餐的人群也被疏散。
市长补充说:“(事发当时)大家都在外面等着排雷人员完成工作”。据法国天空电视台拉罗谢尔分部报道,在干预过程中,排雷人员在销毁手榴弹之前,排空了其中所有的烟雾,但没有造成任何伤害。据当地广播电台报道,这种磷手榴弹可能是第二次世界大战时期留下的。
【法国民众度假归来,
周末全法大堵车】
随着大批度假的法国民众踏上返程的旅途,今天法国出现了严重的交通拥堵,沿地中海的弧形区域附近的道路最为拥堵,在上午11点55分全法记录了265公里的交通堵塞,而在上午12点06分,西部和北部的交通堵塞也达到了203公里。
法国交通信息中心(Bison Futé)曾经发出警告说:8月20日星期六,法国的道路会出现大量拥堵,因为这是假期结束前的倒数第二个周末。根据法国交通信息中心(Bison Futé)的数据,今天在法国全国范围内都被划为红色等级的拥堵。最严重的时候,在上午11点58分全法记录了770公里的交通拥堵。
在奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区,上午11点45分,交通拥堵的总长度达到了174公里。据法国交通信息中心(Bison Futé)介绍,受堵车影响最大的高速公路是A9、A75、A7和A61高速公路。
今天的堵车严重程度比上周六略轻,8月13日星期六,交通同样在出发和返程的方向被列为红色拥堵,在中午时分堵车达到了917公里的峰值,地中海沿岸地区弧线区域的堵车长度高达303公里。
【图说】
为了满足需求,法国国家铁路公司(SNCF)决定向阿尔斯通公司再订购15辆新一代TGV。今年夏天,只要是火车能到的地方,法国民众就大量选择火车度假。“很难买到火车票,每辆车都比较满,然后剩下的票和一等座一样贵,”一位乘客告诉记者。法国国家铁路公司的订票量有望创下新高,7月和8月的订票量达2100万张。因此,为了满足需求,所有的火车都被动员起来投入使用。为了为未来做准备,除了已经预订的100辆TGV之外,SNCF刚刚又订购了15辆“新一代”TGV。这些新的TGV直到2024年才会投入使用。在那之前,法国国家铁路公司只能尽量充分利用目前所有400台TGV。
法国旺代省的太阳门(Puerta del Sol)露营地由于卫生问题成为了度假者的噩梦。这里许多设施处于失修状态,部分公共建筑被政府关闭,一些游泳池也被关闭。旅游者反映有的床上有死掉的昆虫。这里的露营地在广告里被描述为四星露营地,所以顾客们感到非常气愤。
在法国西南部吉伦特省曾经发生过大火的森林里,焦黑的树木中站着一只迷茫的小鹿。今年夏天,由于气候炎热干燥,导致法国多地发生多起森林大火。随着天气好转,法国的森林大火数量有所下降,然而大火对自然和人们生活造成的负面影响正在持续。如果不采取措施,未来类似的森林大火还会继续发生。
在经历了几个月的危机之后,法国总统马克龙将于8月25日星期四至27日星期六访问阿尔及利亚,以修复两国的外交关系。爱丽舍宫于8月20日星期六宣布,与阿尔及利亚总统阿卜杜勒·马吉德·特布恩的电话交谈中,共和国总统马克龙感谢阿尔及利亚总统邀请他访问阿尔及利亚。法国总统府周六补充道:“两位总统之间的谈话尤其侧重于这次旅行的准备工作,这将有助于深化面向未来的双边关系,造福两国人民,加强法国和阿尔及利亚在面对地区挑战时的合作,并继续开展对历史创伤的修复工作”。
在勃艮第北部的一片森林空地上,21世纪的工匠们重新学习和完善早已被遗忘的中世纪技能,历史正在被重塑,发出凿子对石头和斧头对木材的声音。他们尝试用13世纪的古老方法进行建造城堡,这实验中学习和测试的技能会被用于修复巴黎圣母院。
【国际】
据土耳其DHA新闻社报道,8月20土耳其东南部一辆救护车、一辆消防车和一辆属于记者团队的车辆在前往事故现场的途中被一辆在同一高速公路上行驶的巴士迎面撞上,这一严重车祸造成16人死亡,21人受伤。
受通货膨胀和购买力下降影响,英国铁路部门的员工正在进行大罢工,英国部分铁路路线已经向乘客发出警告,提醒他们尽量避免乘坐火车出行。
为了减少食品浪费,英国Waitrose超市决定取消部分食品的保质期,比如糖、油、醋和相关制品。这些食品实际的保质期很长,即使过了建议的食用日期依然可以食用。
英国再版的查尔斯王储传记的新增内容展示了查尔斯作为王储坎坷的心路历程。七十年来,英国和其他大多数英联邦国家都把抛弃君主制或对女王的继任者有什么期望当作思想实验而不是紧急事务。相比之下,她的长子查尔斯长期以来一直在与这两个命题作斗争,查尔斯王子生来就是为了维护王位并将其传承下去,然而他有时会怀疑自己能否实现这两件事。
推广
微信扫码关注该文公众号作者