巴黎一学校发现床虫,师生停课!治安,法国人最信任勒庞!租房注意,这些网站租金虚高!房东已无利可图?
巴黎10月5日(鲁佳)法国住房租赁市场的紧张形势前所未有,在一些城市甚至“一房难求”,与此同时,租金超过管制框架的情况依然严峻。
【全国30%出租房的租金超标!巴黎降至28%】
根据法国皮埃尔神父基金会5日公布的租金观察报告,全国范围内,近三分之一的出租房租金仍高于上限,但巴黎的情况略有改善。
据法新社报道,法国皮埃尔神父基金会对2022年8月至2023年8月期间的2.5万份住房租赁广告进行研究得出结论。在巴黎,超过法定租金上限的住房租赁广告比例正在下降,2021年为35%,2022年为31%,2023年为28%。对于租客来说,租金超过法定上限的出租房,每月租金平均比法定上限高出237欧元,即每年高出大约2800欧元。
在其它主要城市,里昂-维勒班(Lyon-Villeurbanne)租金超标比例达34%,在一年内下降了2个百分点;里尔(Lille)达37%,在一年内下降了6个百分点;蒙彼利埃(Montpellier)达16%,在一年内下降了近一半。
在全国范围内,租金超标比例为30%,这些出租房每月租金平均超过法定上限198欧元。
【租房必看:房介的租金超标也严重!12家网站排名出炉】
法国消费、住房及生活环境保护协会(CLCV)最新公布了一份在巴黎和近郊塞纳-圣但尼省(Seine-Saint-Denis,93省)发布违反租金管制规定的租房广告的网站名单。这些房地产中介网站发布的房产租赁广告近三分之一不符合租金规定。
据《巴黎人报》报道,尽管房东总体上更遵守租金管制规定,但法国消费、住房及生活环境保护协会在巴黎和塞纳-圣但尼省进行的一项调查警告说,仍有太多的租金超标行为持续存在,甚至在房地产中介公司等专业机构当中也有所增加。这项研究的作者、律师大卫·罗德里格斯(David Rodrigues)介绍,作为研究样本的1800份房地产租赁广告中,69%符合现行规定,这是自2015年以来的最好结果,但这意味着31%的广告仍然违规。其中,巴黎23%的广告违规,已经大幅减少,可能是由于房东担心遭到市政府的制裁,而在塞纳-圣但尼省,违规比例达40%。
大卫·罗德里格斯指出,将最新数据与2021年之前的调查进行比较,两方面的情况有所恶化,仍有太多网站发布违规广告,其中专业机构发布的违规广告增加,租金超标的数额也在增加。
为了提高这些网站的守法意识,该消费者保护协会继续“点名羞辱”,根据合规率对网站进行排名。2023年,Leboncoin网站以42%的广告违规率排名榜首。排名第二的是Bien’Ici网站,广告违规率达40%。Leboncoin网站房地产市场经理奥雷利安·弗拉芒(Aurélien Flament)解释说,“我们是内容托管公司,我们有强制性的内容审核工作,在监督方面,我们没有这一义务,这是房东的责任。”Bien’Ici网站副总经理菲利普·德·利尼维尔(Philippe de Ligniville)解释说,“我们不干预租金的确定和控制,我们的客户自己管理他们的广告内容。”
房地产租赁广告租金超标率紧随其后的是:SeLoger(36%)、ParuVendu(34%)、Orpi(28%)、Citya(26%)、FNAIM(22%)、Guy Hoquet(18%)、SNPI(15%)、PAP(13%)、Century21(9%)、Foncia(5%)。
大卫·罗德里格斯愤怒地指出,法国全国房地产经纪人和销售代理人联合会(FNAIM)发布的租赁广告也有22%违反租金管制规定,“他们的广告起草是灾难性的,甚至比2021年还要糟糕,这是疯狂的。特别是对于像法国全国房地产经纪人和销售代理人联合会这样的专业联合会来说,它有义务树立榜样。”该联合会巴黎大区主席奥利维耶·普林西瓦莱(Olivier Princivalle)则强调,近80%的专业人士遵守租金框架,并表示,公司正在更新其软件。
如何解释这些违规现象?该消费者保护协会认为,这标志着“专业人士能力的丧失”。这些专业房介机构发布的租赁广告合规率下降了5个百分点,从2021年的79%降至74%,个人房东发布的租赁广告合规率则上升了11个百分点,从2021年的55%增至66%。大卫·罗德里格斯解释说,自新冠疫情爆发以来,习惯于撰写广告的经理被那些没有受过培训或培训不足的销售人员代替,“但糟糕的措辞也是一种非常实用的规避法律的伪装方式。”
巴黎一家不愿透露姓名的房介机构负责人证实,“考虑到目前完成一笔交易的困难,我们不能放弃租赁,也不能让那些进了门的房东离开。许多人威胁说,如果他们的租金被调整,就去别处看看。”
在巴黎,专业房介机构的租金超标数额2023年甚至达到了创纪录水平,平均每月租金超出上限178.60欧元,与2021年每月平均超额92.83欧元相比几乎翻了一番,私人房东平均每月租金超出上限137欧元。在塞纳-圣但尼省,专业机构平均每月租金超出上限122.60欧元,私人房东平均每月租金超出上限153欧元。
大卫·罗德里格斯总结道,政府迫切需要敲响警钟,并为包括专业机构和个人房东在内的所有人强加一种标准的广告模式。这一提议得到法国全国房地产经纪人和销售代理人联合会巴黎大区分会的支持。
盖伊·霍凯(Guy Hoque)房地产公司警告说,“还有很多工作要做,我们将毫不妥协地对待我们网络中那些不遵守法律的人,就像我们在歧视问题上所做的那样。”SeLoger在接受采访时表示,相信通过在每份租赁广告下告知同类房产的平均租金水平可以为租客提供更多的透明度。PAP主席科林·乔利(Corinne Jolly)表示,“我们已经在我们的软件中导入了受租金管制框架影响的23个法国城市的租金上限,以便自动计算附近街道的租金上限,并立即通知我们的房东。这并不容易,因为除了巴黎,没有一个城市公开数据。”
【房东租房还有利可图吗?租金难以覆盖成本!】
根据租赁投资机构QLower的一项研究,法国个人房东要承担的费用在一年内增长了10.6%,平均每月866欧元。
据BFMTV报道,除了租金上限和能源改造之外,又有一个新障碍可能会抑制住房租赁投资:个人房地产投资者的各种费用爆炸式增长。法国拥有300万个人房东,为法国五分之一的家庭提供出租房。QLower的年度报告显示,2021年至2022年,个人房东面临的费用飙升了10.6%。
报告解释说,这一历史性增长主要是由于融资成本的爆炸式增长。房东要偿还的贷款(本金、利息、房贷保险)占总成本的66%,而一年前占比为51%;其它成本包括保险、税收、施工费等保持稳定;共有权人(copropriété)要缴纳的杂费随着能源价格上升而上涨;房产税(taxe foncière)也有所上涨。因此,个人房东出租一套房产,平均每月必须支付866欧元的费用,而平均租金为每月869欧元,在2021年至2022年期间仅增长1.5%。
从2023年开始,这两条曲线应该会交叉,也就是说,房东收取的租金将无法再覆盖成本。事实上,2023年租金上涨不可能超过3.5%,因为租金涨幅上限已延长至2024年3月底。QLower预计2023年的租金将平均上涨2.5%。与此同时,房东面临的各种费用继续增加。2023年房产税激增,全国范围内至少增长了7.1%,但许多城市的涨幅更接近20%,巴黎甚至上涨45%。
此外,研究表明,带家具出租的住房比不带家具出租的住房租金高出15%左右。因此,对于房东来说,带家具出租的住房平均回报率为4.8%,不带家具出租的住房平均回报率为1.9%。QLower在声明中还指出房东更多地转向短期租赁或混合租赁(从9月到5月长期租赁,从6月到8月短期租赁)。
【巴黎学校发现床虫,师生停课!】
巴黎十二区埃莉萨·莱蒙尼尔高中(lycée Elisa-Lemonnier)的教师和学生们决定停课,因为在学校的几个地方发现了床虫。
据《巴黎人报》报道,最近几个星期,电影院、火车、地铁、巴黎戴高乐机场候机区等许多公共场所报告了床虫的存在,现在轮到学校了。5日星期四上午,巴黎埃莉萨·莱蒙尼尔高中的1200名学生和150名教师全部缺席,因为学校发现了床虫,教师们要求行使“退出权”。
床虫警报是在4日星期三晚上发布的,一名教师解释说,校长接到通知后,打电话给一家检测公司,后者在星期四上午8点之前检测到几个床虫污染地点。
巴黎大区议会主席瓦莱丽·佩克雷斯(Valérie Pécresse)证实,该学校报告床虫的存在后,三个房间被关闭,检测犬已进入,并进行了消毒,“情况已经得到控制”。她补充说,使用的是热消毒方式,而不是用杀虫剂。
这种情况引起学生担忧。15岁的谢姆西(Shemsy)害怕地说,“床虫会咬人,而且要花很多钱才能摆脱它们。”15岁的勒伊拉(Leïla,化名)“吓坏了”,她谈到,今年夏天家里就有床虫出没,“我晚上睡不着,我觉得它们咬我。”因此她不希望重蹈覆辙。
一名教师介绍说,检测犬不可能测遍整个学校,毕竟学校太大了,但事实上存在床虫,几个地方都有。这一信息在校内传播,引起一定的焦虑,“校长告诉我们课程应该恢复,每个人都要承担自己的责任。这意味着,如果我们教师选择不上课,那是我们的责任。”他估计,至星期四中午,80%的学生和教师已经离开。
报道称,校长已经发出通知,如果缺勤必须提供理由。学校和学区管理层已经听取了行使“退出权”的教师意见,但认为目前不存在重大风险,干预行动计划在星期四下午进行,确保学校卫生和安全的检查员会在场监督。
瓦莱丽·佩克雷斯表示,目前没有计划在巴黎大区469所高中开展大规模行动,但另一方面,一旦发出床虫报告会迅速采取行动,哪怕是出现最轻微的迹象。她补充说,这也是当局在巴黎大众运输公司(RATP)关注的一个热点问题。
此前,马赛三区一所学校也报告了床虫的存在,并于3日停课进行全面消毒,学生们被安排远程上课,如果卫生符合条件,预计将于下星期重返学校。
【61%法国人担心人身和财产安全!治安问题上最信任勒庞】
根据法国埃拉贝研究所(Elabe)的一项新调查,61%的法国人担心自己的人身和财产安全。自2020年以来,这一比例一直在下降。
据BFMTV新闻资讯台4日报道,法国人的不安全感正在下降,但仍保持在较高水平。埃拉贝研究所4日公布的这项调查显示,61%的法国人担心自己的人身和财产安全,其中41%的受访者有时担心,20%的受访者经常担心。这一数字自2020年8月以来持续下降,当时74%的法国人担心自己的安全。
调查显示,受不安全感影响的最严重的是女性(68%)以及巴黎大区和其它大城市居民(64%)。
法国总统马克龙2日宣布部署238个新的宪兵大队,多于他连任前承诺的200个。法国57%的受访者认为马克龙提出的这一方案是解决不安全问题的有效措施,47%的受访者认为比较有效,10%的受访者认为非常有效。
调查还显示,法国人对执法部门的信心相当高。83%的受访者信任军队,78%的受访者信任宪兵,71%的受访者信任警察。然而,对司法部门的不信任非常明显,21%的受访者“完全不相信”,40%的受访者“不太相信”。
此外,根据埃拉贝研究所的调查,在安全问题上,法国的主要政治人物都没有得到大多数法国人的信任。受访者对玛琳·勒庞(Marine Le Pen)的信任度达40%,内政部长杰拉德·达尔马南(Gérald Darmanin)为32%,马克龙为31%,共和党领导人为28%,法共领导人法比安·鲁塞(Fabien Roussel)为23%。
距离巴黎2024年奥运会和残奥会开幕还有不到一年的时间,届时法国将面临重大的安全挑战。在这个问题上,56%的受访者认为法国将能够在这些活动期间应对安全挑战。其余44%的受访者当中,32%认为法国不太可能达到这个目标,12%认为法国肯定无法达到目标。
【图说】
床虫问题近日成为法国社会焦点。法国负责交通事务的部长级代表克莱蒙·博讷(Clément Beaune)4日晚间接受法国电视五台采访时宣布,国家将在2024年夏季奥运会之前进行“春季大扫除”,“这样我们的公共交通,尤其是在巴黎大区,就会得到处理”。他解释说,现在已经有了协议,法国国家铁路公司(SNCF)的列车每60天进行一次检查和清洁,国家还将进行一些非常规操作来检查和清理更多的东西。许多国际媒体都在嘲笑巴黎的卫生状况,克莱蒙·博讷希望让想在奥运会期间来巴黎的游客和外国人放心,床虫在“所有大城市”都存在,法国认真对待这个问题,不需要恐慌。
法国公共卫生局4日发布的估计称,2023年9月3日至11日,法国17个省份遭受热浪袭击,死亡人数至少比正常情况多60人,但劳工部门没有报告致命的工作事故。
法国最大的私营退休金库干部与职工退休金库(Agirc-Arrco)宣布,从11月1日起,前私营企业员工的补充退休金将根据通货膨胀水平提高4.9%。
格勒诺布尔(Grenoble)八所学校5日星期四收到炸弹警报后暂时关闭。自2023年初以来,此类警报已经影响了160多家机构,每次都被证明是错误的。星期三,炸弹警报已经导致格勒诺布尔一所学校关闭了整个上午,而排雷小组没发现任何可疑物体。
法国负责数字转型与电信事务的部长级代表让-诺埃尔·巴罗(Jean-Noël Barrot)5日宣布,从10月10日星期二开始,苹果手机iPhone 12将能够进行软件更新,以解决电磁波能量吸收比(SAR)高于欧盟法律规定的问题。此前由于电磁波水平较高,该型号手机已在法国暂停销售。
【国际】
- 瑞典文学院5日宣布,将2023年诺贝尔文学奖授予挪威作家乔恩·福斯(Jon Fosse)。乔恩·福斯出生于1959年,写作生涯始于12岁,以超过12部小说、约55部剧作品和大量诗歌、散文跻身挪威最多产的作家之列,其作品被翻译成40多种文字,代表作包括《名字》《一个夏日》《死亡变奏曲》《有人将至》等。
- 欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔(Charles Michel)在接受德国《明镜周刊》采访时表示,如果满足所有必要条件,乌克兰可能在2030年加入欧盟,“如果双方都做好功课,乌克兰将可以在2030年成为欧盟成员国。”他补充说,乌克兰和其它候选国家必须实施改革,打击腐败,并遵守法律要求。
- 国际货币基金组织(FMI)总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃(Kristalina Georgieva)重新开放了该组织在乌克兰的代表处。
- 匈牙利政府提议,将欧盟对乌克兰的500亿欧元援助计划减半。
- 瑞典快时尚成衣品牌H&M将在乌克兰重新开店,预计将于11月底在基辅(Kiev)和利沃夫(Lviv)的购物中心开设六家门店。
- 欧洲议会议员4日投票赞成统一机舱内手提行李大小的规定,但本决议以举手表决方式通过,不具约束力。此前,一名德国公民提出请愿,对各航空公司的手提行李规定各不相同表示不满。据《费加罗报》报道,航空公司对手提行李的大小有不同政策,这有时令人困惑,当乘客由于中途转机或不可预见的原因不得不更换航空公司时,这也会造成问题。因此,欧洲议会议员呼吁,对于在欧盟运营的航空公司的手提行李和托运行李的尺寸、重量、类型制定统一规则,还呼吁欧盟委员会执行欧盟法院的一项裁决,即手提行李不应收取额外费用。
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