最近，有关火车座位的各类纷争在网上引发热烈讨论。高铁无座和二等座同价合理吗？好不容易抢到的硬卧下铺，其他人有权借坐吗？澎友圈的数百位网友发表了他们的见解。
@刺猹者闰：无座票的设置，只是针对乘车人多的情况下，照顾没买到票的人，会买无座票的都是赶时间的旅客。@mituomm：交通方式有很多，你要在意你可以不买。公共服务肯定以大多数人的利益为准，如果这线路人流量一直多，可以加开车次。这世界有绝对的自由吗？有绝对的公平吗？有绝对的合理吗？符合多数人利益那就合理。@shepek：赞成取消无座票的，主要是嫌弃无座票乘客挤占了车内空间，给自己造成不便。认为应该打折或者应该限制数量的，一定是没学过经济学里的价格曲线。既然铁路追求的是利润，为什么要降价？既然乘客有多种交通方式可选择，无座票体验又差，为什么一定要买无座票？既然运力不足，降低票价会刺激消费，导致供需矛盾加大，为什么要降低票价？@Hi付振宇：电影院都是坐着看电影，价格都不一样呢。@天高云淡见飞雁：没有绝对的公平，对于有急事出行的人来说，有时候能买到票就是很好了。@幸福就是简简单单：高铁无座票应该比有座票贵，上浮15%比较合理，赶时间是应该付出代价的。@阳雅：为了维护高铁车内的井然秩序，让大家有个舒适的乘车环境，无座票最好不要打折，只针对有急事的旅客。@Deryy：现有的票价设置肯定是根据高铁成本进行测算的，如果降价很有可能导致收益覆盖不了成本。如果不满意，可以选择其他交通工具，某些人没资格攻击高铁目前的定价方式。@冥王星网友：就应该取消无座票，一人一座，加开车次。@桐叶佳音：铁路推出无座票是为了更高的利润，而不是为顾客着想。如果铁路不卖无座票，顾客可以用开车、坐车、飞机等交通方式，因此不要把无座票推上道德高点。在日常生活里面，无座票占座/霸座/挤占通道等等，也极大降低了所有顾客/服务员的乘车体验。而对于买无座票的人来说，用一样的价格却只能在狭小的过道内休息，频繁地要避让行人和餐车，乘坐体验也非常的糟糕。但是无座票本身又是运力不足下，无奈不能取消之选。所以降低无座票价格和数量，本身是应当之举。@一条猪kk：坚决支持无座票降价！买高铁票除了是为了到达目的地，更是花钱买服务和环境，否则怎么会有一等二等座、硬卧软卧之分呢？无座票没有座位的服务，却花了座位的价格，这非常不公平。@TC 天空之城：要么无座打折，要么不卖站票，同价太坑人了！@渐渐改变的懒汉：我觉得一要降价，二要减量。现在的火车真的太挤了，厕所门都被人和行李堵严了，都是巨大的安全隐患。@汉口大叔：我以前是长期出差的，几十年来约定俗成，下铺随便坐，女同志或讲究点的，就主动买中上铺。大家坐一堆，天南海北，其乐融融。现在可能是时代变了。@豆豆：下铺也占了公共空间和资源啊，行李还都往下铺塞呢！难道中铺和上铺不能用小桌板？如果下铺的人说要睡觉了之类，大家也都很自觉的。@杰森：问题是花钱的权利不平等，中铺上铺的人是缺了下铺贵的那十来块钱吗？是下铺有限抢不上啊。出门在外，资源有限，与人方便、与己方便。同一车次，我抢到一个下铺，就意味着有同样需求的人少一个抢下铺的机会。@Anjolie妈妈：12306客服的表态更让人憎恶，冠冕堂皇说一堆屁话，彰显冷漠和虚伪。作为70后，我对于绿皮车的上中下铺有太多回忆了。印象里，从来没有哪位下铺乘客独占下铺，不允许中铺上铺的同行者借坐，人之常情，与人为善，将心比心，同行即缘分。没有过实际经历，在这里纯理论地探讨让不让坐，完全是扯淡。@澎湃网友J7J3eu：你猜以前怎么没把这个拿出来讨论？@不要哈哈啊：如果下铺不让坐，那建议下铺票价翻番。@邪恶波克比：花多少钱，得到多少服务，既然花了钱买了下卧，那不给别人使用合情合理。给别人坐是情分，不给坐是本分。你抢不上还怨别人？是不是把卧铺都拆了，大家都站着，能让更多人上车，你就觉得公平了，没怨言了，也不觉得累了？面对全部乘客的“更优”要求，交通服务资源永远是不够用的，只要购票条件是公开公平的，凭自己劳动购票所获得的权益就不可侵犯。@澎湃网友nYRnAf：人要懂得识趣，自己床不能坐么？不就是麻烦点么？不要讨人厌还不自知！@归去来兮：我为什么要与人方便？我花了钱还要为别人提供服务？@澎湃网友bYvaUv：别怪我说话难听，你要选下铺早点买票，或者有本事就买三个硬座的位子来躺！下铺在活动时，你打个招呼，人家同意的话你坐一会可以。人家如果在休息，你还坐在那好吗？实在抢不到票、身体不行，你请列车员帮帮忙啊，别说那些冠冕堂皇的话来道德绑架！@mituomm：看情况，比如人家吃个饭或是因为什么事临时坐下是没问题的，但某些人要是大爷样理所当然地要坐，那就不会对他客气。@澎湃网友nYRnAf：如果我真要坐别人的下铺，我也会征得别人的同意，不会像某些高素质人觉得这是理所应当的！@江东大陆：先定义一下“借坐”，如果是三分钟内，屁股坐一下就走，没弄脏我的床铺，我是愿意的。超出这个范围我就不同意了。重点在“定义”，先把话说清楚。@Derry：个人劳动所得不可侵犯一点没错，但购票不是纯劳动所得，刷新次数多或者排队时间长就意味着能抢到票吗？我们讨论的是在方便的情况下能不能临时坐下，下铺购买者使用下铺的权益的确不可侵犯，不能混淆概念，就如同我买的东西在我自愿的情况下可以与人共享，但并不意味着东西是别人的。@xiaopengyou2021：理论上你买的卧铺没有配座位吧，上车就应该躺在自己铺位上。一般在不影响下铺主人的情况下，临时坐一下，也没人多计较。但是有的人不自觉影响到人家，如果铁路方面能规定明确一下使用权就有据可依了。不能拿约定俗成当理所当然，毕竟谁也没拦着你抢下铺。@天天向上432156：不设置下铺不就完了，下铺的位置设计成座椅和桌子。@一条猪kk：火车空间设置待改进。中铺、上铺乘客有坐着休整的需求，但是车窗两边座位数量少，没地方坐，只能去挤占别人的下铺。这样做容易引发矛盾，也不卫生。如果可以更合理地安排车厢布局，就可以解决这个问题。@澎湃网友E7j2ii：不讨论别的，硬卧中铺或上铺的上下间隔太窄了，直不起腰的，肯定不能坐起来。乘客可以爬进去再睡觉，别的姿势基本不可能。
