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无座和二等座同价、硬卧下铺被霸坐,这合理吗?

无座和二等座同价、硬卧下铺被霸坐,这合理吗?

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最近,有关火车座位的各类纷争在网上引发热烈讨论。高铁无座和二等座同价合理吗?好不容易抢到的硬卧下铺,其他人有权借坐吗?澎友圈的数百位网友发表了他们的见解。

高铁无座和二等座同价,合理吗?

“明码标价,乘客能接受就行”
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@刺猹者闰座票的设置,只是针对乘车人多的情况下,照顾没买到票的人,会买无座票的都是赶时间的旅客。
- 02 -
@mituomm交通方式有很多,你要在意你可以不买。公共服务肯定以大多数人的利益为准,如果这线路人流量一直多,可以加开车次。这世界有绝对的自由吗?有绝对的公平吗?有绝对的合理吗?符合多数人利益那就合理。
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@shepek赞成取消无座票的,主要是嫌弃无座票乘客挤占了车内空间,给自己造成不便。认为应该打折或者应该限制数量的,一定是没学过经济学里的价格曲线。既然铁路追求的是利润,为什么要降价?既然乘客有多种交通方式可选择,无座票体验又差,为什么一定要买无座票?既然运力不足,降低票价会刺激消费,导致供需矛盾加大,为什么要降低票价?
- 04 -
@Hi付振宇电影院都是坐着看电影,价格都不一样呢。
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@天高云淡见飞雁没有绝对的公平,对于有急事出行的人来说,有时候能买到票就是很好了。
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@幸福就是简简单单高铁无座票应该比有座票贵,上浮15%比较合理,赶时间是应该付出代价的。
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@阳雅为了维护高铁车内的井然秩序,让大家有个舒适的乘车环境,无座票最好不要打折,只针对有急事的旅客。
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@Deryy现有的票价设置肯定是根据高铁成本进行测算的,如果降价很有可能导致收益覆盖不了成本。如果不满意,可以选择其他交通工具,某些人没资格攻击高铁目前的定价方式。
“花钱买不到服务,票价不合理”
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@周末很不合理,价格应该有差别。
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@冥王星网友就应该取消无座票,一人一座,加开车次。
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@泥沙与其设置无座票,还不如多设置几趟高铁。
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@桐叶佳音铁路推出无座票是为了更高的利润,而不是为顾客着想。如果铁路不卖无座票,顾客可以用开车、坐车、飞机等交通方式,因此不要把无座票推上道德高点。在日常生活里面,无座票占座/霸座/挤占通道等等,也极大降低了所有顾客/服务员的乘车体验。
而对于买无座票的人来说,用一样的价格却只能在狭小的过道内休息,频繁地要避让行人和餐车,乘坐体验也非常的糟糕。但是无座票本身又是运力不足下,无奈不能取消之选。所以降低无座票价格和数量,本身是应当之举。
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@一条猪kk坚决支持无座票降价!买高铁票除了是为了到达目的地,更是花钱买服务和环境,否则怎么会有一等二等座、硬卧软卧之分呢?无座票没有座位的服务,却花了座位的价格,这非常不公平。
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@TC 天空之城要么无座打折,要么不卖站票,同价太坑人了!
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@渐渐改变的懒汉我觉得一要降价,二要减量。现在的火车真的太挤了,厕所门都被人和行李堵严了,都是巨大的安全隐患。
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@社会我瓜哥既然没座,就打个八折卖吧。

硬卧下铺别人能坐吗?

“下铺理应允许借坐”
- 17 -
@汉口大叔:我以前是长期出差的,几十年来约定俗成,下铺随便坐,女同志或讲究点的,就主动买中上铺。大家坐一堆,天南海北,其乐融融。现在可能是时代变了。
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@豆豆下铺也占了公共空间和资源啊,行李还都往下铺塞呢!难道中铺和上铺不能用小桌板?如果下铺的人说要睡觉了之类,大家也都很自觉的。
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@杰森问题是花钱的权利不平等,中铺上铺的人是缺了下铺贵的那十来块钱吗?是下铺有限抢不上啊。出门在外,资源有限,与人方便、与己方便。同一车次,我抢到一个下铺,就意味着有同样需求的人少一个抢下铺的机会。
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@Anjolie妈妈12306客服的表态更让人憎恶,冠冕堂皇说一堆屁话,彰显冷漠和虚伪。作为70后,我对于绿皮车的上中下铺有太多回忆了。印象里,从来没有哪位下铺乘客独占下铺,不允许中铺上铺的同行者借坐,人之常情,与人为善,将心比心,同行即缘分。没有过实际经历,在这里纯理论地探讨让不让坐,完全是扯淡。
- 21 -
@澎湃网友J7J3eu你猜以前怎么没把这个拿出来讨论?
- 22 -
@不要哈哈啊如果下铺不让坐,那建议下铺票价翻番。
“不给坐是本分”
- 23 -
@邪恶波克比花多少钱,得到多少服务,既然花了钱买了下卧,那不给别人使用合情合理。给别人坐是情分,不给坐是本分。你抢不上还怨别人?是不是把卧铺都拆了,大家都站着,能让更多人上车,你就觉得公平了,没怨言了,也不觉得累了?面对全部乘客的“更优”要求,交通服务资源永远是不够用的,只要购票条件是公开公平的,凭自己劳动购票所获得的权益就不可侵犯。
- 24 -
@澎湃网友nYRnAf人要懂得识趣,自己床不能坐么?不就是麻烦点么?不要讨人厌还不自知!
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@归去来兮我为什么要与人方便?我花了钱还要为别人提供服务?
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@澎湃网友bYvaUv别怪我说话难听,你要选下铺早点买票,或者有本事就买三个硬座的位子来躺!下铺在活动时,你打个招呼,人家同意的话你坐一会可以。人家如果在休息,你还坐在那好吗?实在抢不到票、身体不行,你请列车员帮帮忙啊,别说那些冠冕堂皇的话来道德绑架!
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@mituomm:看情况,比如人家吃个饭或是因为什么事临时坐下是没问题的,但某些人要是大爷样理所当然地要坐,那就不会对他客气。
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@澎湃网友nYRnAf如果我真要坐别人的下铺,我也会征得别人的同意,不会像某些高素质人觉得这是理所应当的!
- 29 -
@江东大陆先定义一下“借坐”,如果是三分钟内,屁股坐一下就走,没弄脏我的床铺,我是愿意的。超出这个范围我就不同意了。重点在“定义”,先把话说清楚。
30 -
@Derry个人劳动所得不可侵犯一点没错,但购票不是纯劳动所得,刷新次数多或者排队时间长就意味着能抢到票吗?我们讨论的是在方便的情况下能不能临时坐下,下铺购买者使用下铺的权益的确不可侵犯,不能混淆概念,就如同我买的东西在我自愿的情况下可以与人共享,但并不意味着东西是别人的。
“现有规则、设计需改进”
- 31 -
@xiaopengyou2021理论上你买的卧铺没有配座位吧,上车就应该躺在自己铺位上。一般在不影响下铺主人的情况下,临时坐一下,也没人多计较。但是有的人不自觉影响到人家,如果铁路方面能规定明确一下使用权就有据可依了。不能拿约定俗成当理所当然,毕竟谁也没拦着你抢下铺。
- 32 -
@天天向上432156不设置下铺不就完了,下铺的位置设计成座椅和桌子。
- 33 -
@一条猪kk火车空间设置待改进。中铺、上铺乘客有坐着休整的需求,但是车窗两边座位数量少,没地方坐,只能去挤占别人的下铺。这样做容易引发矛盾,也不卫生。如果可以更合理地安排车厢布局,就可以解决这个问题。
- 34 -
@澎湃网友E7j2ii不讨论别的,硬卧中铺或上铺的上下间隔太窄了,直不起腰的,肯定不能坐起来。乘客可以爬进去再睡觉,别的姿势基本不可能。

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