最新！大温网约车要涨价？！提高这些收费！过了凌晨收更多
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从新年开始，在地铁中心区（包括温哥华市中心Downtown和中央百老汇）内使用 Uber 和 Lyft 的费用可能会上涨，特别是深夜出行。
上个月，温哥华市工作人员向温哥华市议会提出了各种费用上涨的提议，包括增加地铁核心区内的网约车拥堵费和路边许可证费。
市议会批准了市政府工作人员的建议，作为制定市政府 2024 年预算草案的投入，各种费用上调主要是为了帮助减轻提高财产税的额外压力。
目前，乘车费用为每次接送服务0.30加元，地铁核心内的端到端行程 0.60 加元。出于预算草案目的，市政府工作人员已获得市议会的初步批准，将于 2024 年将该费用提高至每次接送 0.45 加元（地铁核心区端到端 0.90加元），直到2025 年取消地铁核心区内端到端价格为 1.20 加元，而每次接送上涨到0.60加元。
到 2025 年，费用上涨将为市政府带来 300 万加元的额外年收入。
对于使用零排放车型的网约车，例如特斯拉纯电动汽车，50%的费用减免将保持不变。
然而，据Uber称，市政府工作人员不仅希望提高每次行程的统一费率，还希望扩大地铁核心区适用费用的时间限制。
目前，Metro Core内的乘车费用适用于上午7点至晚上 7点。Uber表示，市政府工作人员建议将开放时间从早上 7 点延长到午夜，即额外延长5个小时到凌晨12点。
市政府表示费用结构变化将于 12 月提交给市议会，与 2024 年预算讨论同时进行。
Uber称，这些费用的增加以及延长适用的持续时间到午夜可能会导致数以万计的出行减少，从而增加了加拿大本已最高的乘车费用。
根据Uber的乘客量数据，温哥华被列为加拿大前八名“派对城市”，其依据是在晚上10点至凌晨2点的深夜/通宵时段乘坐最多乘客的比例。温哥华落后于里贾纳Regina和埃德蒙顿，但领先于渥太华和金斯顿Kingston，伦敦和多伦多位居榜首。
范市中心（当地商业改善协会）总裁兼首席执行官简·塔尔博特在一份声明中表示，“现在不是让来到市中心变得更加困难的时候。”
塔尔博特表示，Metro Core 网约车费用的增加“很容易对温哥华市中心的经济和公共安全产生长期破坏性影响”，特别是影响“那些下班后或晚上出去寻找安全乘车回家的人” ”。
此举也遭到母亲反醉酒驾驶组织（MADD）的反对。
“独立研究表明，拥有负担得起的拼车服务的城市，酒后驾车的情况有所下降。费用的增加将使人们选择在外出时选择自己的车辆。”MADD 加拿大首席运营官 Dawn Regan 说道。
另外，省政府目前正在对网约车和出租车服务进行详细审查。预计将于 2024 年春季发布有关调查结果和潜在政策变化建议的报告。
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