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特拉斯接手了“烂摊子”,出海英国更内卷了?

特拉斯接手了“烂摊子”,出海英国更内卷了?

财经

出品 | 虎嗅商业消费组
作者 | 周月明
编辑 | 苗正卿
题图 | 视觉中国

特拉斯成了英国第三任女首相,但交到她手里的,更像是一个“烂摊子”。
 
9月6日,特拉斯接受英女王的任命并组建政府,正式从约翰逊手中接过唐宁街10号的钥匙。但与此同时,这也是许多英国人极度焦虑的时刻。高温干旱、通货膨胀、劳资纠纷、交通混乱,很多人度过了一个“不满之夏”。
 
英国人的焦虑也影响到了中国跨境电商人。
 
由于当地的罢工,我们有些货物本来是8月底英国到港的,但现在要全部重新规划路线,预计9月中旬才能停靠。”熟悉欧洲市场的龙出海研究院告诉虎嗅。
 
“英国像许多欧洲国家一样,遭遇着通胀以及能源危机带来的挑战。”了解欧美市场的鼎汇出海跨境电商研究院对虎嗅说。
 
但对于部分中国出海人而言,危机中,也嗅到了机会的味道。前所未有的高温干旱和战争带来的能源危机,令英国市场制冷或能源相关的品类有所爆发。
 
“清洁能源产品卖爆了。”欧洲市场资深跨境卖家刘林苗告诉虎嗅,虽然阳光对于阴天多雨的英国更像“奢侈品”,但据英国太阳能协会数据显示,今年英国人对太阳能电池板的需求不断大增。

集体罢工冲击物流 

尽管继撒切尔夫人、特蕾莎·梅之后,英国再次出了个女首相,但英国各大系统集体罢工的脚步,也没有因此停止。


据外媒报道,9月8-9日,特拉斯上台后的第三至四天,英国皇家邮政115000名工作人员将再次进行罢工(前一次发生在8月26日-31日),这也是英国“不满之夏”迄今为止最大的罢工活动,届时,英国的邮政快递服务将面临数天的瘫痪。
 
除皇家邮政之外,英国第二大集装箱港口利物浦,560名港口操作员和维护工程师也将在9月19日至10月3日罢工,此前,英国最大的集装箱港口费利克斯托港罢工刚结束没几天,周边地区的航运和公路运输都受到严重扰乱。
 
频繁爆发的罢工活动主要源于日渐严重的通货膨胀。据外媒报道,当前英国的通胀率已达到11.9%,收支不平衡令生活压力急速加剧。
 
“邮政和港口公司也给工人提了涨薪方案,但无奈生活成本太高了,他们无法接受。”刘林苗说。据了解,此前英国皇家邮政曾提出加薪5.5%,英国第二大港口集团Peel Ports旗下公司也曾提出加薪7%,但工人仍以压倒性投票支持罢工。
 
现在国内到英国的物流基本是全体绕行的状态了。”龙出海研究院说。虽然英国脱欧之后已算作独立的站点,但许多航线还是会在欧盟和英国都停留,但罢工之后,他们只能先跳过费利克斯托港(英国最大的集装箱港口),在欧洲绕行一圈之后再回来。
 
据鼎汇出海跨境电商研究院告诉虎嗅,欧洲市场虽然不大,但因消费较高一直以来都是跨境电商的重镇,这其中虽然德国的出货量最多,但英国也是不可忽视的市场。然而这次的大罢工,已令不少跨境电商人物流成本激增。“我们了解到,有些船已延期很久,不排除再因接下来的罢工延期10天。”其补充道。
 
不仅国内到英国港口这段航线受到影响,英国本地的物流状况也开始困扰跨境电商人。
 
在物流各大系统罢工之前,英国的线上购物配送速度本就不快,大约要在5天左右。在英国留学生活多年的JAY对虎嗅说,许多英国人嫌线上购物配送时间长,再加上英国线下便利店、商超分布广泛、种类齐全,除了一些不好运输的家电,无论服装、食品还是生活用品,很多人都会保持着线下购物的习惯。
 
邮政等系统集体罢工之后,线上购物的体验更是雪上加霜。
 
此外,还有一些跨境卖家担心物流系统的员工加薪后,成本终究会转移到卖家身上。
 
“不止港口,亚马逊英国站的员工也曾提出涨薪。”龙出海研究院说,据其描述,亚马逊员工前段时间曾提出涨薪2英镑/小时,而亚马逊给出的第一次方案是55-65便士/小时,只有工人要求的25%。
 
要知道的是,亚马逊是英国消费者最常用的电商平台之一,虽然短期内还没有将这一成本转移到亚马逊卖家身上,但许多卖家已表示担心。
 
“若物流成本转移给我们,目前的状况来说,我们很难再提高客单价转移到消费者身上了。”刘林苗说。据他描述,由于生活成本的提高,许多英国人也已经开始热衷“薅羊毛”。
 
“TikTok英国站的内卷开了一个不好的头。”刘林苗说,本来英国电商市场的折扣节并不普遍,“黑色星期五”也多是线下降价活动。但自从TikTok英国站0.99英镑的低价亏本商品涌来之后,已经开始养刁一些英国消费者的胃口,很多人都开始等待价格大跳水,甚至因不降价恶意投诉。
 
在刘林苗看来,这种趋势也与英国通货膨胀、生活成本激增有关,在这种情势下,跨境卖家的盈利空间或许会逐渐缩水。
 
“从特拉斯的支持率来看,英国民众对其信任度貌似并不够高,我们也担心未来英国市场的走向。”刘林苗说。据英国民调机构的一项调查结果,受访者中仅12%的人认为特拉斯会成为 一个“好首相”,超过一半的受访者认为她会“很糟糕”,超过53%的受访者对特拉斯解决英国当前问题没有信心。

能源危机之下的机会 

那么,英国对于中国出海人而言,还有机会么?

在与多位跨境卖家交流的过程中,他们都提到今年英国的高温干旱和能源危机,令某些品类开始爆发。
 
“我们做小家电的客户近期确实在欧洲市场补货很多。”龙出海研究院告诉虎嗅,英国今年前所未有的高温,令风扇等小家电需求大增。要知道,由于英国天气相对凉爽,很多家庭是不安装空调的,今年的高温令很多人措手不及。
 
除高温之外,俄乌冲突之后,英国能源危机也日益加重。据美国能源信息署数据显示,今年前七个月俄罗斯通过管道向欧盟和英国出口的天然气,与去年同期相比下降了近40%。英国虽不过分依赖俄罗斯的天然气,但为其提供天然气的挪威和提供电力的法国,很可能因此自顾不暇。
 
据业内人士称,进入8月以来,许多欧洲国家都直接进入限电模式,而当下英国媒体最关注的新闻,也是能源短缺和能源价格飙升。英国政府甚至为此,放弃其2024年10月完全终止燃煤发电的目标。据称,目前这一计划被紧急叫停,以便在今年冬季一旦出现大规模停电的情况下,能够重新使用煤炭这种不清洁的燃料发电。
 
许多英国人也开始为接下来的日子“努力储电”。
 
据英国太阳能协会数据显示,今年7月份,英国家庭每周大约安装3000多套太阳能电池板,而在2020年7月,这一数字仅为1000套。供应商Shawton Energy也表示,今年8月份,太阳能电池板的销量也增加了10倍。
 
一些跨境电商人也从中看到了机会。
 
据刘林苗称,其销往欧洲市场的独立清洁能源产品开始3-4倍的爆发式增长,其中,逆变器和便携式储能电源在英国卖得最好,涨幅近两倍,太阳能板和太阳能储能锂电池则在德国需求最大。
 
“这简直就是黑天鹅品类。”刘林苗说,此前,受疫情的影响,其欧洲的外贸生意一度受到较大冲击,但现在,其已经在谋划海外仓,准备大量备货。
 
对刘林苗等跨境卖家来说,特拉斯的上台应该不会对这一品类造成太大影响。
 
“或许我们更应该担心的是特拉斯在政策上的摇摆。”熟悉英国市场的资深分析师王唯齐说,据他称,不少英国人认为特拉斯是条“变色龙”,加入保守党之前是一名自由民主党人,主张废除君主制;成为铁杆脱欧派之前,曾投票支持英国留在欧盟。这些行为都让英国人很没有安全感,民调也从某种程度上反映了英国人的态度。
 
“实际上,我们并不在乎谁上台,我们在乎的是能否重新塑造一个良好的英国市场。”刘林苗说,在与多位跨境卖家交流时,这也代表了大部分人的心声。

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