热话 | 重磅！深圳湾口岸通地铁了！

一到周末，通仔就琢磨着到香港去耍耍。

要不经深圳湾口岸过关去香港？

（图：香港01）

一说到这个提议，不少小伙伴都摇头。

为啥？因为深圳湾口岸没有地铁，出入口岸要么打车，要么步行/骑行2㎞到最近的地铁站！

不方便还浪费钱！折腾一圈下来人还没到香港就已经累了。

这不，听到了大家的呼唤，深圳地铁13号线来了！

13号线来了!

深圳13号线全长45.747公里，起点从南山区的东角头站一直到光明区的公明北站。

具体会经过哪里？直接看图：

（图：网络）

13号线通车后，未来将纵贯光明、宝安、南山三个区，南连香港、北接东莞。

（图：网络）

有多方便?

现在从光明站乘坐地铁到离深圳湾口岸最近的海月地铁站需耗时1个小时35分钟。

以后从光明站到深圳湾口岸地铁直达只需要45分钟！

（图：微信）

13号线有新进展!

13号线一期工程

整条13号线分为一、二期工程实施。

一期全长22.45公里，共16个站，起点深圳湾口岸站 ，终点宝安区上屋站，具体路线我们直接看图：

13号线一期开通后，乘地铁就能直达深圳湾口岸。

（图：网络）

那啥时候能通车呢？

近日，有好消息传来，13号线一期工程首列车抵深啦！

这也意味着很快就能开始列车动力测试，最快今年年底就能通车！

（图：香港01）

13号线二期工程

13号线的二期工程，分为南延和北延两部分，那工程量比一期大多了。

先来给大家说说二期（北延）工程。

二期（北延）线路全长约19.23km，共有11个站，起于上屋站，止于公明北站。

（图：网络）

近日，13号线二期（北延） 工程全线左线隧道全部洞通！

这也预示着全线双线贯通里程碑节点即将到来。

住在光明的小伙伴，快速直达宝安区是什么感觉？

待13号线二期2025年通车后，就能感受到啦！

（图：深圳地铁）

二期（南延）也是在加班加点地进行中。

这条线路是由东角头站出发，最后到深圳湾口岸站，线路全长4.067km，共设车站3座。

未来，光明区的小伙伴想来日出剧场看风景，再也不用折腾了，直接地铁就能到！

（图：网络）

13号线全线都在全力以赴进行中，特别是一期最快今年就能开通，这一消息搞得通仔也是心痒痒。

废话不多说，我们马上来看看13号线一期是啥情况！

全新面貌！

可能很多小伙伴不知道，这次13号线属于“PPP”项目，也就是公私合营（Public-private partnership）。

是香港的港铁公司时隔11年后，再次取得深圳地铁的经营权，为期30年。

看这车头的大标志，那不就是港铁嘛。

（图：点新闻）

列车外观以白、灰为底色，搭配线路色“亮橙色”贯穿全车的腰线，简直是地铁版动感号，港味十足！

（图：人民网）

看完列车外观，那得看看列车内部了，

控制室与车厢以贯通一体式设计，乘客可以在列车前窗直接观看地铁隧道内“光影穿梭”美景。

不仅如此，为了刚好的隔音降噪，那也是下了不少功夫。

车窗采用了加厚中空玻璃，车内也装上了加厚的隔音隔热材料，就连地板也是采用了全铺式复合木质地板。

（图：香港01）

当然了，高科技也是不在话下。

无人驾驶、智能诊断、远程控制等智能系统通通都具备。

例如3号线是由司机驾驶列车。

（图：网络）

而这条13号线一期采用的是全自动驾驶创新型线路，无需司机驾驶操控。

（图：香港01）

不过，这可不是港铁在深圳运营的第一条线路，早在12年前就已经开始啦！

港铁（深圳）4号线！

很多深圳的小伙伴乘坐4号线地铁时，都会疑惑：“怎么这么像港铁？”

这大大的港铁标，是不是以为自己去了香港？

（图：Topick）

再来看看4号线莲花北至清湖段。

这港里港气的，完全就是浓厚的港铁设计风格。

（图：网络）

就连工作人员穿的都是港铁制服。

（图：深圳新闻）

这咋回事？

其实早在2004年，港铁（深圳）就获得了4号线的特许经营权。

2011年起，就开始负责兴建和运营4号线，为期30年。

（图：网络）

这也就是为什么4号线站台会出现港铁站独特的色彩标识的原因。

同时，四号线的二期从少年宫站到达龙华的清湖站都是由港铁兴建，所以整个地铁的设计港味十足！

（图：小红书）

前段时间，有网友在社交媒体发文称，深圳地铁4号线着火。

（图：网络）

也是港铁（深圳）出面回应。

（图：微博）

从以前的4号线，再到现在的13号线，都是在不断地促进两地的融合和沟通。

说了怎么多，真的超期待13号线的通车，不出意外，明年就能约上小伙伴去香港吃吃喝喝逛逛。

最后问问大家，你期待13号线通车吗？

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来源: qq

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